亚洲春色中文字幕,精东传媒天美传媒3u8,中文字幕第13亚洲另类日韩亚洲国产中文字幕

小型化低剖面全向濾波天線設(shè)計

設(shè)計了一個小型化全向微帶濾波天線,。天線由帶通濾波器和微帶天線組成,，二者共用一個地平面以減小尺寸且采用縫隙耦合方式連接,，帶通濾波器蝕刻在微帶貼片天線的饋線位置處,，引入選頻濾波功能,，在輸入饋線前端添加一個橫向矩形貼片使整個系統(tǒng)達(dá)到良好的阻抗匹配,。與傳統(tǒng)的微帶天線相比,，所設(shè)計的濾波天線在不改變尺寸大小的基礎(chǔ)上引入了選頻濾波功能,，在通帶邊緣體現(xiàn)出較高的選擇性,。仿真與測試結(jié)果表明,，該濾波天線的阻抗帶寬為2.31 GHz~2.56 GHz，且通帶內(nèi)增益平緩,，平均增益約為2.1 dBi,，在工作頻段內(nèi)呈全向輻射特性。

發(fā)表于：2024/2/21

W頻段固態(tài)氣密功率放大器設(shè)計

針對3 mm頻段功率合成的需要,，基于波導(dǎo)氣密結(jié)構(gòu)設(shè)計了一種8合1放大器,，實現(xiàn)了W波段瓦級的功率輸出。利用硅基芯片實現(xiàn)了模塊的氣密,，創(chuàng)新地解決了W頻段波導(dǎo)的氣密需求,。本合路結(jié)構(gòu)基于波導(dǎo)合路原理，并對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了電磁分析,。而后使用高頻仿真軟件進(jìn)行了建模,、仿真，對比分析仿真結(jié)果與實物測試結(jié)果,，表明該W頻段基于波導(dǎo)氣密結(jié)構(gòu)的功率合成放大器的指標(biāo)可滿足設(shè)計要求,。

發(fā)表于：2024/2/21

基于體硅MEMS工藝的射頻微系統(tǒng)沖擊特性仿真研究*

高過載沖擊試驗成本高、周期長,，同時失效檢測手段較少,，難以定位結(jié)構(gòu)薄弱點。針對體硅工藝MEMS（Micro-electromechanical System）射頻微系統(tǒng),，采用沖擊響應(yīng)譜與瞬態(tài)動力學(xué)方法,，研究板級與試驗條件下的高沖擊載荷響應(yīng),。仿真結(jié)果表明，該射頻微系統(tǒng)能夠承受高沖擊過載,，仿真結(jié)果可提前預(yù)判結(jié)構(gòu)失效點，提高產(chǎn)品抗沖擊可靠性,。

發(fā)表于：2024/2/21

基于4D點云和航跡信息的人員跌倒檢測方法

在家庭和醫(yī)療健康監(jiān)護(hù)中,，及時準(zhǔn)確對老人跌倒進(jìn)行實時監(jiān)護(hù)是一個重要課題，而毫米波雷達(dá)在非接觸式人員跌倒檢測方面表現(xiàn)出巨大應(yīng)用潛力,。傳統(tǒng)方法主要利用毫米波雷達(dá)獲取的多普勒信息作為跌倒檢測特征,，但對于某些場景，諸如人員跌倒時與雷達(dá)的距離較遠(yuǎn)或者跌倒方向與雷達(dá)天線法向垂直,，多普勒信息特征的有效性就會降低,，進(jìn)而導(dǎo)致跌倒檢測準(zhǔn)確率下降。針對上述問題,，提出了一種基于4D點云和航跡信息的毫米波雷達(dá)跌倒檢測方法,，利用點云的空間信息、時間信息和微動信息全方位地表征人體動作特征,，有效緩解距離和姿態(tài)多樣性對雷達(dá)跌倒檢測的影響,，同時結(jié)合跟蹤航跡信息帶來的濾波器效應(yīng)進(jìn)一步抑制環(huán)境雜波的影響，提高了跌倒檢測準(zhǔn)確性,。

發(fā)表于：2024/2/20

同步輻射裝置主信號源的擴(kuò)展方法研究

主信號源是同步輻射裝置的關(guān)鍵組成部分之一,，它不僅用于產(chǎn)生同步輻射光源各子系統(tǒng)所需的穩(wěn)定度極高的參考信號，還用于生成整個裝置的控制系統(tǒng)所需的高精度工作時鐘,。一般使用射頻信號源作為主信號源,，而商業(yè)射頻信號源一般只配備單輸出通道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足同步輻射裝置的需要,，使用傳統(tǒng)功分器對主信號通道進(jìn)行擴(kuò)展又存在幅度衰減,、精度下降且相位不一致的問題。為解決上述問題,，利用射頻芯片AD9361,，研究了對主信號源的單路輸出進(jìn)行擴(kuò)展的方法。

發(fā)表于：2024/2/20

機(jī)載超短波接收機(jī)射頻前端系統(tǒng)級設(shè)計與仿真

針對某型號超短波接收機(jī)研制需求,，使用ADS（Advanced Design System）軟件對該超短波接收機(jī)射頻前端進(jìn)行設(shè)計與仿真,。通過分析接收機(jī)的性能需求，結(jié)合接收機(jī)主要工作原理和技術(shù)指標(biāo)選取二次變頻超外差接收機(jī)結(jié)構(gòu)做為實現(xiàn)方案,，根據(jù)設(shè)計方案在ADS中建立了射頻前端的系統(tǒng)級仿真模型,，并對射頻前端的噪聲系數(shù)、靈敏度,、增益和互調(diào)失真等多個關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行了設(shè)計分析和仿真計算,，結(jié)果表明該射頻前端各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求,。

發(fā)表于：2024/2/20

激光雷達(dá)開年大戰(zhàn),，讓智駕的2024更有火藥味

激光雷達(dá)開年大戰(zhàn)，讓智駕的2024更有火藥味 1月1日,，何小鵬宣布XNGP已覆蓋全國243座城市,，2月2日，鴻蒙智行宣布,，問界車型智駕系統(tǒng)升級,，高階智駕實現(xiàn)覆蓋全國99%路段，大城市到小鄉(xiāng)村都能用,。春節(jié)期間,，我體驗了小鵬G6的智駕功能，可用路段幾乎不用接管,，車道線,、紅綠燈等均能正確識別。能夠大幅提升出行體驗的智能駕駛,，成長速度比我們想象中快得多,。

發(fā)表于：2024/2/19

毫米波雷達(dá)領(lǐng)域進(jìn)展分享

毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)，產(chǎn)生于國外,，經(jīng)過十年發(fā)展,，在2013年進(jìn)入中國。相關(guān)數(shù)據(jù)分析,，截止2023年6月,，國內(nèi)毫米波雷達(dá)核心環(huán)節(jié)企業(yè)增加到263家，相較2019年新增66家,。目前,，隨著智能化演進(jìn)，該產(chǎn)業(yè)也迎來了蓬勃發(fā)展的新階段,。

發(fā)表于：2024/2/6

中國激光雷達(dá)卷出新高度,，卡住新能源命脈的又一利器,？

全球最大的消費類電子展 CES 2024 中,，禾賽科技、圖達(dá)通以及不久前剛在港交所上市的速騰聚創(chuàng)三家中國激光雷達(dá)頭部企業(yè)悉數(shù)亮相,，積極 " 秀肌肉 ",。禾賽新發(fā)布的 AT 系列 " 綜合性能巔峰之作 " AT512 是一款 512 線超高清超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),，面向搭載智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車，可實現(xiàn) 300 米標(biāo)準(zhǔn)測遠(yuǎn)（@10% 反射率）,，最遠(yuǎn)測距能力達(dá)到 400 米,。

發(fā)表于：2024/2/5

非線性FEM技術(shù)對于Wi-Fi 6E/7的設(shè)計和性能優(yōu)化至關(guān)重要

業(yè)界領(lǐng)先的射頻前端模組（FEM）供應(yīng)商Qorvo的觀點認(rèn)為，用于Wi-Fi接入點的非線性FEM技術(shù)是正確實現(xiàn)三頻段Wi-Fi 6E和Wi-Fi 7設(shè)計的關(guān)鍵,；原因在于,，新的非線性方法提高了功率放大器（PA）的效率，降低了功耗,。

發(fā)表于：2024/1/31

通過實時定位系統(tǒng)和射頻識別釋放汽車制造的潛能

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年1月份-10月份,，中國汽車制造業(yè)利潤為3946.4億元,，汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長18.7%。這既顯示出中國汽車行業(yè)在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的韌性,，又表明汽車行業(yè)仍有潛力可挖,。隨著新能源汽車的興起、客戶期望的不斷變化,、以及意想不到的全球供應(yīng)鏈中斷等問題的出現(xiàn),，實現(xiàn)持續(xù)性創(chuàng)新成為行業(yè)一個更難的課題。要在這一復(fù)雜的環(huán)境中生產(chǎn)和運輸車輛,，提供各項服務(wù),，達(dá)成完美的個性化客戶體驗，汽車制造商必須在幕后開展大量工作,。

發(fā)表于：2024/1/31

高精度單脈沖角度跟蹤新方法

在雷達(dá),、通信、測控等領(lǐng)域的角度跟蹤中,，基于相控陣天線的幅度和差單脈沖測角技術(shù)是主要方法,，但存在以下測角誤差來源：一是低SNR導(dǎo)致的信號幅度估計誤差，二是改變波束指向?qū)е碌姆较驁D畸變誤差,。針對上述誤差來源,，采用信號循環(huán)位移自相關(guān)，用于估計信號幅度,，減小帶內(nèi)噪聲對信號的影響,；進(jìn)一步利用同心圓環(huán)陣在結(jié)構(gòu)上的對稱性，減小改變波束指向?qū)е碌姆较驁D變形,。介紹了新算法的實施步驟,，分析了運算復(fù)雜度。仿真結(jié)果表明,，本文方法能夠有效地提高測角精度,。關(guān)鍵詞：角度跟蹤,；循環(huán)位移自相關(guān)；同心圓環(huán)陣,；幅度估計

發(fā)表于：2024/1/26

基于諧波混頻的X波段頻率源設(shè)計

為實現(xiàn)高分辨率,、低相位噪聲、高雜散抑制,、小體積,、低成本的X波段頻率源，同時解決傳統(tǒng)鎖相環(huán)頻率合成頻率分辨率低和直接數(shù)字式頻率合成輸出頻率低的問題,，提出了一種基于諧波混頻和小步進(jìn)鎖相環(huán)改善相位噪聲和頻率分辨率的X波段頻率源設(shè)計方法,，采用了諧波混頻輸出粗步進(jìn)射頻信號與HMC830LP6GE鎖相環(huán)輸出細(xì)步進(jìn)混頻環(huán)的構(gòu)架，降低模塊的鑒相比并固定為1：1,。實現(xiàn)了X波段頻率源輸出頻率范圍為8 GHz~12 GHz,，幅度大于13 dBm，模塊頻率步進(jìn)為1 MHz,，雜散抑制優(yōu)于60 dBc的特性,，且相位噪聲優(yōu)于-115 dBc/Hz@10 kHz。該頻率源具有跳頻步進(jìn)小,、體積小,、雜散低、相位噪聲低等諸多優(yōu)點,，能夠適用于各種需要小型化,、低相位噪聲、低雜散X波段頻率源的應(yīng)用場景,。關(guān)鍵詞：X波段,；頻率源；諧波混頻,；相位噪聲,；雜散抑制

發(fā)表于：2024/1/26

基于第三代半導(dǎo)體射頻微系統(tǒng)芯片研究項目啟動

據(jù)云塔科技消息，1月15日,，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)微電子學(xué)院孫海定教授牽頭的國家重點研發(fā)計劃“戰(zhàn)略性科技創(chuàng)新合作”重點專項“基于第三代半導(dǎo)體氮化鎵和氮化鈧鋁異質(zhì)集成射頻微系統(tǒng)芯片研究”項目啟動會暨實施方案論證會在云塔科技（安努奇）舉行,。該項目是由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)牽頭，香港科技大學(xué)作為香港方合作單位以及安徽安努奇科技有限公司作為參研單位,，共同開展聯(lián)合攻關(guān),。消息稱，項目面向國家在高頻,、大帶寬和高功率密度戰(zhàn)略性高端通信芯片和射頻模組的迫切需求,，開展基于第三代半導(dǎo)體氮化鎵和氮化鈧鋁（GaN/AlScN）異質(zhì)集成射頻微系統(tǒng)芯片研究，充分結(jié)合中科大、港科大,、安努奇科技三方在射頻前端領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,，針對關(guān)鍵技術(shù)難題組建課題攻關(guān)小組，提高射頻微系統(tǒng)芯片的技術(shù)創(chuàng)新能力,，實現(xiàn)攻堅克難與關(guān)鍵核心技術(shù)的突破,，促進(jìn)我國射頻前端整體水平進(jìn)入國際先進(jìn)行列。

發(fā)表于：2024/1/17

激光雷達(dá)公司Luminar推出自動緊急轉(zhuǎn)向技術(shù)

雖然大多數(shù)車輛都已配備自動緊急剎車（AEB）功能,，但這種技術(shù)在防止碰撞方面,，尤其是高速公路上，效果并不理想,。自動剎車不夠用,？激光雷達(dá)公司Luminar推出自動緊急轉(zhuǎn)向技術(shù)

發(fā)表于：2024/1/11