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簡化下一代物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的雷達(dá)開發(fā)

傳感技術(shù)讓許多公司有了提升現(xiàn)有產(chǎn)品功能的機(jī)會(huì),。例如,，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,，Omdia預(yù)測,，在2020年到2024年期間傳感器出貨量將增加近200億個(gè)，其中雷達(dá)傳感器的年復(fù)合增長率大概會(huì)達(dá)到30%,。

發(fā)表于：3/15/2022

英飛凌推出新天線調(diào)諧器,，讓5G智能手機(jī)擁有超高的數(shù)據(jù)傳輸速率、出色的信號(hào)質(zhì)量和更長的電池使用壽命

隨著聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量的迅速增長，客戶希望產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和功能可以帶來更好的用戶體驗(yàn),。這給射頻工程師帶來了巨大挑戰(zhàn),，由于產(chǎn)品在新功能、性能以及創(chuàng)新的外觀尺寸等方面的要求越來越高,，使得天線設(shè)計(jì)變得日趨復(fù)雜,。特別是5G技術(shù)的引入，要求在終端設(shè)備有限的空間內(nèi)放置更多的天線以實(shí)現(xiàn)更多的頻段覆蓋,，這無疑給天線設(shè)計(jì)帶來了進(jìn)一步的挑戰(zhàn),。所有這些因素都可能會(huì)影響到天線的性能。

發(fā)表于：3/13/2022

Würth Elektronik攜手貿(mào)澤電子推出全新電子書

2022年2月23日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Würth Elektronik合作推出全新電子書,，探索新的電子設(shè)計(jì)如何將高速數(shù)據(jù)傳輸,、連接性、無線電源,、電池管理和近場通信整合到單個(gè)設(shè)備中,。

發(fā)表于：2/24/2022

貿(mào)澤備貨Skyworks Solutions SKY68031-11多頻段RF IoT前端模塊

2022年2月21日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供應(yīng)Skyworks Solutions的SKY68031-11多頻段RF IoT前端模塊。這款低矮型模塊支持LTE-M和NB-IoT收發(fā)器平臺(tái),，輸出功率高達(dá)+23.5 dBm,，經(jīng)過優(yōu)化可支持1到6個(gè)LTE資源塊 (RB)。

發(fā)表于：2/22/2022

英飛凌擴(kuò)展 NFC 知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局及技術(shù)組合,，增強(qiáng)在物聯(lián)網(wǎng)市場中的領(lǐng)導(dǎo)地位

【2022年2月16日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司 (FSE:IFX/OTCQX:IFNNY) 近日完成了對(duì) France Brevets 和 Verimatrix 公司的NFC 專利組合的收購,。NFC專利組合包含了由多個(gè)國家頒發(fā)的近 300 項(xiàng)專利,，這些專利全部與近場通信（NFC）技術(shù)相關(guān)，包括有源負(fù)載調(diào)制（ALM）等嵌入在集成電路（IC）中的技術(shù),，以及能夠增強(qiáng)NFC的易用性從而給用戶帶來便利的技術(shù),。目前英飛凌是該專利組合的唯一擁有者。NFC專利組合之前由 France Brevets持有,，如今,，它已被全部納入英飛凌的專利管理范圍之中。

發(fā)表于：2/16/2022

射頻硅基氮化鎵：兩個(gè)世界的最佳選擇

在本文中,，我們將解釋硅基氮化鎵的進(jìn)展如何使該技術(shù)成為5G無線電中射頻功率放大器的一個(gè)非常有力的競爭者,。

發(fā)表于：1/27/2022

為何毫米波需要采用不同的DPD方法,？如何量化其值？

在5G新無線電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，除了sub-6 GHz頻率外,，還利用毫米波（mmWave）頻率來提高吞吐量,。毫米波頻率的使用為大幅提高數(shù)據(jù)吞吐量帶來了獨(dú)特的機(jī)會(huì)，同時(shí)也帶來了新的實(shí)施挑戰(zhàn),。本文探討sub-6 GHz和毫米波基站無線電之間的架構(gòu)差異,，著重講述在這些系統(tǒng)上實(shí)施DPD面臨的挑戰(zhàn)和帶來的好處。數(shù)字預(yù)失真（DPD）是一種成熟技術(shù),，通常用于sub-6 GHz無線通信系統(tǒng),，以提高功率效率，但大多數(shù)毫米波無線電并不使用DPD,。采用ADI波束成型器和收發(fā)器構(gòu)建的包含256個(gè)元件的毫米波陣列原型,，我們能夠證明采用DPD能夠?qū)⒂行Ц飨蛲暂椛涔β剩‥IRP）提高達(dá)3 dB。與不采用DPD,，但具有相同目標(biāo)EIRP的陣列相比,，這種陣列的元件數(shù)量可以減少30%。

發(fā)表于：1/19/2022

毫米波雷達(dá)為自動(dòng)駕駛擦亮“雙眼”

對(duì)自動(dòng)駕駛方案而言,，傳感器就是車的“眼睛”,，目前主流的自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”有四類：毫米波雷達(dá),、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá),、攝像頭,。他們各有特點(diǎn)，在ADAS的應(yīng)用普及階段,，多種傳感器融合也是未來的趨勢,，而毫米波雷達(dá)將率先成為ADAS系統(tǒng)主力傳感器。近年來針對(duì)這雙“眼睛”的研究可謂是如火如荼,，一些領(lǐng)先的企業(yè)也已經(jīng)推出了毫米波雷達(dá)解決方案,。

發(fā)表于：1/19/2022

ADAS工程師需了解的新NCAP雷達(dá)要求

NCAP標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)而異；在美國,，NCAP由國家公路交通安全管理局（又稱為NHTSA）管理,，而全球NCAP則是一個(gè)集中型組織。但是,，所有組織都有著共同的目標(biāo)：設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來提高汽車和駕駛安全性,。這些組織提供0-5星的評(píng)級(jí)來幫助消費(fèi)者在購買新車時(shí)做出明智決策。

發(fā)表于：1/12/2022

TI 推動(dòng)駕駛輔助技術(shù)創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的盲點(diǎn)監(jiān)控和更高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航

北京（2022年1月10日）–為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展并提高車輛安全,，德州儀器(TI)（Nasdaq代碼：TXN）今日，在中國召開新聞發(fā)布會(huì),，宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達(dá)傳感器,，可幫助汽車制造商改進(jìn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。

發(fā)表于：1/10/2022

帶電介質(zhì)板對(duì)電磁波的衰減特性研究

電磁信號(hào)在穿透帶電介質(zhì)板時(shí)由于電磁波的散射等原因其信號(hào)強(qiáng)度會(huì)降低,，甚至?xí)淖冸姶挪ǖ臉O性,。為了測量電荷本身對(duì)電磁波衰減的影響，設(shè)計(jì)了帶電介質(zhì)板對(duì)電磁波的衰減實(shí)驗(yàn),，選取了PP板,、PVC板、PMMA板等典型介質(zhì)板,，對(duì)電磁波信號(hào)衰減進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,。研究結(jié)果表明介質(zhì)板帶電會(huì)增強(qiáng)對(duì)電磁波的衰減，且隨著電量增加,，衰減增強(qiáng),。

發(fā)表于：1/7/2022

解密RF信號(hào)鏈—第2部分：基本構(gòu)建模塊

第2部分將概述典型RF信號(hào)鏈中使用的不同器件的主要類型，如圖1所示,。我們的討論將限于最常見的RF集成電路(IC),，并依賴于與系統(tǒng)級(jí)信號(hào)鏈定義相關(guān)的分類標(biāo)準(zhǔn),。該評(píng)估包括RF放大器、頻率產(chǎn)生IC,、倍頻器和分頻器,、混頻器、濾波器和開關(guān),，以及衰減器和檢波器,。本文可以作為RF系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員為目標(biāo)應(yīng)用選擇合適構(gòu)建模塊的指南。

發(fā)表于：12/29/2021

使用我們的第三方生態(tài)系統(tǒng)更輕松地設(shè)計(jì)TI 毫米波雷達(dá)

如果您剛剛接觸雷達(dá)或有興趣使用雷達(dá)替換現(xiàn)有的傳感技術(shù),，那么無論是設(shè)計(jì)產(chǎn)品還是投入量產(chǎn),，您都需要學(xué)習(xí)大量內(nèi)容。為了降低學(xué)習(xí)門檻,，德州儀器（TI）創(chuàng)建了一個(gè)由雷達(dá)專家組成的第三方生態(tài)系統(tǒng),，無論您需要什么幫助，他們都可以為您提供相應(yīng)的解決方案,。

發(fā)表于：12/14/2021

從5G到6G，高通毫米波技術(shù)助力通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　在5G到6G的技術(shù)演進(jìn)過程中,，可以有兩種做法，一種是從技術(shù)角度出發(fā),，把現(xiàn)有的技術(shù)納入5G或者6G的發(fā)展規(guī)劃中,；另一種做法是從需求的角度出發(fā)，我們需要去觀察在5G商用的過程中,，有哪些市場需求是在5G框架下無法解決的,，同時(shí)捕捉一些大的發(fā)展趨勢，作為我們下一步5G或6G發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力量,。作為來自工業(yè)界的分享,，我想更多地交流從5G商業(yè)過程中看到的一些需求和趨勢，這樣從一個(gè)稍微不一樣的角度來探討：5G商用,、5G產(chǎn)品或者是5G的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)遇到了哪些難題,，而我們是如何解決這些難題的？

發(fā)表于：12/6/2021

基于AD9361的雷達(dá)射頻和差模擬器

脈沖雷達(dá)是我國骨干測控設(shè)備,，由于波束窄,，在測控任務(wù)中捕獲、跟蹤一直是其難點(diǎn),。多年來測控技術(shù)人員一直對(duì)模擬實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練進(jìn)行不間斷的研究,、探索，傳統(tǒng)的射頻模擬器均采用上變頻模式實(shí)現(xiàn),，設(shè)備龐大,，價(jià)格昂貴,。通過介紹測控設(shè)備的基本組成與和差信號(hào)在脈沖雷達(dá)中的形成過程，基于實(shí)戰(zhàn)雷達(dá)系統(tǒng),，采用軟件模塊實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)系統(tǒng)控制硬件和與雷達(dá)設(shè)備的信息傳輸,，采用AD9361射頻芯片實(shí)現(xiàn)了C波段雷達(dá)模擬信號(hào)的產(chǎn)生，通過在雷達(dá)設(shè)備上的測試驗(yàn)證,，采用軟件無線電技術(shù)實(shí)現(xiàn)C頻段射頻信號(hào)的產(chǎn)生,，解決了設(shè)備人員實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練手段不足的問題，進(jìn)一步提升設(shè)備人員捕獲跟蹤及應(yīng)急處置能力,，是全面檢驗(yàn)設(shè)備技,、戰(zhàn)術(shù)性能的重要手段。

發(fā)表于：12/1/2021