安防電子最新文章 臺積電：28納米芯片供不應求 將擴大資本開支 北京時間4月9日下午消息，臺積電CEO張忠謀今天表示，由于平板電腦和智能手機的半導體需求增加，臺積電今年將加大資本開支。 發(fā)表于：4/10/2012 幾種有效開關電源EMI的抑制方案 關于開關電源EMI（Electro-Magnetic Interference）的研究，有些從EMI產生的機理出發(fā)，有些從EMI 產生的影響出發(fā)，都提出了許多實用有價值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案，并為開關電源EMI 的抑制措施提出新的參考建議。 發(fā)表于：4/6/2012 簡單介紹振蕩電路的工作原理及其特性 振蕩電路，簡單來講，就是指能夠產生大小和方向均隨著周期發(fā)生變化的振蕩電流，而產生的這種振蕩電流的電路我們就叫做振蕩電路。LC回路便是其中最簡單的振蕩電路。振蕩電流不能用線圈在磁場中轉動產生，它是 一種頻率比較高的交變電流，只能在振蕩電路中產生。那么振蕩電路的工作原理具體是什么呢?在接下來的文章中，小編將會為您詳細的介紹，希望對您的學習有所幫助! 發(fā)表于：4/6/2012 檢修中細漆包線頭上錫小經驗 檢修中細漆包線頭上錫小經驗 發(fā)表于：4/4/2012 CMOS集成電路的使用要求 CMOS集成電路具有很高的輸入阻抗，其內部輸入端接有二極管保護電路.以防范外界干擾、沖擊和靜電擊穿。CMOS集成電路的輸入端懸空時輸入阻抗高，易受外界噪聲干擾，使電路產生誤動作。破壞正常的邏輯關系，而且也極易使柵極感應靜電造成擊穿損壞。 發(fā)表于：4/1/2012 UPS的電磁兼容問題的解決 UPS不間斷電源電磁兼容的問題必須在產品的開發(fā)階段解決。針對UPS的產品特點，UPS的電磁兼容主要包含以下幾個部分：電源的輸入、輸出傳導干擾;電源的輻射騷擾;UPS的抗干擾特性。下面逐項闡述達到相關標準要求的設計方法。 發(fā)表于：9/23/2011 RFID系統(tǒng)防碰撞協(xié)議的研究 碰撞問題是影響RFID系統(tǒng)讀取效率的關鍵問題。分析了RFID系統(tǒng)中二進制樹和查詢樹的防碰撞原理，并針對這些協(xié)議在對碰撞連續(xù)的標簽進行識別時操作效率較低的問題，提出了一種新的協(xié)議。該協(xié)議是在二者的基礎上進行改進的，對三種防碰撞協(xié)議的性能進行了比較， 新協(xié)議能更好地解決射頻識別系統(tǒng)中多個標簽識別的問題。 發(fā)表于：3/1/2011 基于無線傳感器網絡的煤礦頂板壓力監(jiān)測系統(tǒng) 設計了煤礦頂板壓力監(jiān)測系統(tǒng)，采用無線傳感網絡的節(jié)點作為頂板壓力數(shù)據采集的終端，采集頂板的壓力變化數(shù)據。各節(jié)點采用基于IEEE802.15.4和ZigBee協(xié)議棧的無線方式將數(shù)據傳送到匯聚節(jié)點，匯聚節(jié)點采用有線通信方式將采集到的數(shù)據通過USB傳輸接口傳輸至地面的管理監(jiān)控站，實現(xiàn)對礦井頂板壓力數(shù)據的實時監(jiān)控。 發(fā)表于：1/17/2011 有源RFID定位系統(tǒng)設計與實現(xiàn) 本文介紹了有源REID定位系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。提供了硬件平臺結構設計方案，闡述了系統(tǒng)的定位方法以及軟件工作流程。根據本方案實現(xiàn)的有源RFID定位系統(tǒng)具有定位精度高，抗干擾能力強，定位范圍大等優(yōu)點。 發(fā)表于：11/26/2010 一種基于RFID的移動目標監(jiān)控系統(tǒng)的設計 以NRF2401和Atmega8L為硬件核心，設計了一個RFID監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了復雜電磁環(huán)境下的移動目標跟蹤監(jiān)控。針對信號頻率、標簽容量、識別效率間的關系，從理論上進行描述和分析，結合單片機的處理速度，對系統(tǒng)的標簽容量進行了估算，得出了掃描次數(shù)、標簽容量以及系統(tǒng)效率三者之間的關系；通過實驗，對系統(tǒng)參數(shù)進行優(yōu)化，得到閱讀器在不同發(fā)射功率下的通信距離等相關數(shù)據，適當選擇系統(tǒng)工作頻率能較好地控制誤碼率，提高系統(tǒng)工作的可靠性。實驗表明，在系統(tǒng)功率參數(shù)一定的條件下，單標簽掃描次數(shù)與系統(tǒng)的識別效率和吞吐量存在一定關系，適當選擇可使系統(tǒng)性能最優(yōu)化。 發(fā)表于：10/14/2010 機場導航站綜合監(jiān)控系統(tǒng)的前端采集裝置設計 設計了一套集音視頻采集、環(huán)境數(shù)據采集于一體的機場導航站綜合監(jiān)控系統(tǒng)的前端采集裝置。采用ARM處理器S3C2410和GO7007SB芯片設計了嵌入式音視頻壓縮主板，可將音視頻數(shù)據采集、壓縮、打包為MPEG4碼流后，通過以太網上傳到監(jiān)控中心管理軟件。環(huán)境采集卡采集的數(shù)據可以通過音視頻采集主板實現(xiàn)透明傳輸，采用GM8125實現(xiàn)串口擴展后可接入5條RS485總線，同時采集上百個底層監(jiān)測設備，具有較強靈活性和負載能力。 發(fā)表于：10/12/2010 一種新型SoPC自動指紋識別系統(tǒng)設計 設計了一種基于SoPC的新型結構的自動指紋識別系統(tǒng)。通過對指紋處理整體流程的選擇和優(yōu)化，將耗時較多的指紋預處理部分整體硬件化，耗時較少的匹配部分軟件化，使得系統(tǒng)處理速度有了顯著提高，1.5 s內可以完成一幅指紋圖像的預處理，3 s內可以完成一幅指紋圖像的比對。使用Quartus II軟件完成了系統(tǒng)模塊設計及仿真，使用Nios II IDE軟件完成了軟件代碼的實現(xiàn)，并在以Altera 公司的Cyclone II FPGA芯片為核心的DE2開發(fā)板上實現(xiàn)了整個系統(tǒng)。 發(fā)表于：10/12/2010 基于BF561的智能視頻監(jiān)控儀的設計 介紹了一種基于BF561的智能視頻監(jiān)控器的設計和實現(xiàn)。給出了系統(tǒng)的總體結構、系統(tǒng)各部分的硬件組成以及系統(tǒng)的主要算法和軟件實現(xiàn)。測試結果表明，本設計具有良好的實時性、穩(wěn)定性和準確性，可用于視頻監(jiān)控業(yè)務。 發(fā)表于：9/15/2010 基于DM642的鐵路路障視頻報警系統(tǒng)設計 基于TMS320DM642 DSP、視頻處理技術和無線傳輸技術設計并實現(xiàn)了一種嵌入式鐵路路障視頻報警系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的總體結構和各個組成模塊，分析了圖像采集、圖像處理和無線報警部分的具體功能。采用基于Canny邊緣檢測技術和聚合接續(xù)法的鐵路框架提取方法，實現(xiàn)了鐵軌曲線區(qū)段的提取。 發(fā)表于：9/9/2010 基于NiosII的視頻采集與DVI成像研究及實現(xiàn) 采用FPGA作為視頻采集控制和圖像處理芯片，配置NiosII軟核，在FPGA片內完成圖像處理和圖像顯示控制，簡化了硬件電路和軟件程序的設計。在FPGA片內編寫視頻采集時序，并配置NiosII控制軟核，模擬視頻數(shù)據經視頻解碼芯片輸出ITU-RBT.656格式數(shù)據送入FPGA，通過時序控制和NiosII軟核把視頻解碼數(shù)據依序存儲在SSRAM中，并進行裁剪、交織、顏色處理。 發(fā)表于：5/28/2010 ?…25262728293031323334?
