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解決方案

利用精密信號(hào)鏈μModule解決方案簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴時(shí)間[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

　　摘要　　ADI公司的精密信號(hào)鏈μModule?解決方案為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供外形緊湊且高度可定制的集成解決方案,，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高性能并節(jié)省寶貴的開發(fā)時(shí)間1,。這有助于幫助客戶讓性能出色的產(chǎn)品更快地進(jìn)入市場(chǎng)，從而獲得巨大優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2024/6/20 17:03:29

SDV-SOA-SOSA工程師眼中的軟件定義汽車[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

SDV-SOA-SOSA工程師眼中的軟件定義汽車

發(fā)表于：2024/6/20 14:32:00

一文了解SiC MOS的應(yīng)用[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

SiC MOS,，碳化硅MOSFET，世輝,，基本半導(dǎo)體

發(fā)表于：2024/6/19 11:38:27

機(jī)器人新紀(jì)元：邊緣處理,、電源,、傳感器與通信突破[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　隨著傳感器和電子器件技術(shù)的突飛猛進(jìn),，移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域正在快速發(fā)展。工程師們通過融合新技術(shù),，推動(dòng)了移動(dòng)機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)在多個(gè)層面的持續(xù)演進(jìn),。以下重要發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)著處理、電源,、傳感器以及通信領(lǐng)域的革新,。

發(fā)表于：2024/6/17 14:54:00

電驅(qū)逆變器SiC功率模塊芯片級(jí)熱分析[電源技術(shù)][汽車電子]

　　摘要：本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問題的解決方案,，該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度,，分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證，該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方法是,，根據(jù)柵源電壓閾值選擇每個(gè)模塊內(nèi)的裸片,。我們將從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中提取一個(gè)數(shù)學(xué)模型，根據(jù)Vth 選擇標(biāo)準(zhǔn),，預(yù)測(cè)當(dāng)逆變器工作在電動(dòng)汽車常用的電壓和功率范圍內(nèi)時(shí)的熱不平衡現(xiàn)象,。此外，我們還能夠延長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間,，以便分析在電動(dòng)汽車生命周期典型電流負(fù)荷下的芯片行為,。測(cè)試結(jié)果表明，根據(jù)閾壓為模塊選擇適合的裸片可以優(yōu)化散熱性能,，減少熱失衡現(xiàn)象,。

發(fā)表于：2024/6/17 13:41:00

采用創(chuàng)新的FPGA 器件來實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)且更高能效的大模型推理解決方案[人工智能][數(shù)據(jù)中心]

　　摘要：本文根據(jù)完整的基準(zhǔn)測(cè)試,，將Achronix Semiconductor公司推出的Speedster7t FPGA與GPU解決方案進(jìn)行比較，在運(yùn)行同一個(gè)Llama2 70B參數(shù)模型時(shí),，該項(xiàng)基于FPGA的解決方案實(shí)現(xiàn)了超越性的LLM推理處理,。

發(fā)表于：2024/6/17 13:33:36

如何為保健醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)選擇合適的電池[電源技術(shù)][醫(yī)療電子]

　　摘要　　電池的化學(xué)組成和外形尺寸多種多樣，因此對(duì)于具體應(yīng)用,，很難確定如何選擇合適的電池,。本文將介紹不同的標(biāo)準(zhǔn)，旨在幫助工程師選擇適合其使用場(chǎng)景的電池,。此外,，本文還將討論目前市場(chǎng)上常見的五種原電池化學(xué)組成及其可能適合的應(yīng)用領(lǐng)域。本文將主要討論醫(yī)療健康應(yīng)用,，并提供采用原電池的各種不同產(chǎn)品的適用指南,。

發(fā)表于：2024/6/17 13:21:00

構(gòu)建軟件定義汽車的八項(xiàng)關(guān)鍵能力[模擬設(shè)計(jì)][汽車電子]

構(gòu)建軟件定義汽車的八項(xiàng)關(guān)鍵能力

發(fā)表于：2024/6/13 13:46:00

跨電感電壓調(diào)節(jié)器的多相設(shè)計(jì),、決策和權(quán)衡[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

　　最近推出的跨電感電壓調(diào)節(jié)器（TLVR）在多相DC-DC應(yīng)用中頗受歡迎，這些應(yīng)用為CPU,、GPU和ASIC等低壓大電流負(fù)載供電,。這一趨勢(shì)主要基于該技術(shù)出色的瞬態(tài)性能。TLVR還支持靈活的設(shè)計(jì)和布局,，但有幾個(gè)缺點(diǎn),。本文闡述了TLVR設(shè)計(jì)選擇如何影響性能參數(shù)，并討論了相關(guān)權(quán)衡,。

發(fā)表于：2024/6/12 22:44:00

嵌入式多核系統(tǒng)風(fēng)起云涌，IAR強(qiáng)大工具化繁為簡(jiǎn)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

嵌入式領(lǐng)域的智能化發(fā)展將加快引入新質(zhì)生產(chǎn)力和新的架構(gòu)體系,，這將帶來在汽車、工業(yè),、醫(yī)療和其他高端應(yīng)用的不斷創(chuàng)新,，提高其產(chǎn)品性能、數(shù)據(jù)處理能力和智能化程度,，為這些應(yīng)用市場(chǎng)帶來廣泛的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間,。企業(yè)也需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求,。

發(fā)表于：2024/6/7 17:30:20