航空航天-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

航空航天最新文章

迎接嫦娥回家, 四子王旗著陸場(chǎng)準(zhǔn)備就緒

攜帶著2公斤珍貴月壤的嫦娥五號(hào)返回器即將結(jié)束“太空之旅”，在內(nèi)蒙古中部草原的四子王旗著陸場(chǎng)著陸。

發(fā)表于：12/15/2020

天問(wèn)一號(hào)距離地球超1億公里：預(yù)計(jì)明年2月中旬接近火星

據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，記者從國(guó)家航天局獲悉，截至12月14日21時(shí)，“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器已在軌飛行144天，飛行里程約3．6億公里，距離地球超過(guò)1億公里，距離火星約1200萬(wàn)公里，飛行狀態(tài)良好。

發(fā)表于：12/15/2020

微型仿生撲翼飛行器研究綜述

基于仿生學(xué)原理的撲翼飛行器因質(zhì)量輕、體積小、靈活性好、隱蔽性高等優(yōu)點(diǎn)在軍事和民用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，實(shí)現(xiàn)撲翼飛行器的微型化是未來(lái)發(fā)展方向。首先介紹了微型仿生撲翼飛行器的概念和特點(diǎn)，分析了研究背景和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及成果，在此基礎(chǔ)上，就實(shí)現(xiàn)微型仿生撲翼飛行器需要解決的關(guān)鍵技術(shù)和難題進(jìn)行了討論，最后對(duì)我國(guó)微型仿生撲翼飛行器的應(yīng)用前景作出展望。

發(fā)表于：12/15/2020

維珍銀河又雙叒失敗：“宇宙飛船2號(hào)”主引擎未能成功點(diǎn)火

據(jù)外媒12月13日?qǐng)?bào)道，英國(guó)商業(yè)航天企業(yè)維珍銀河（VirginGalactic）旗下太空飛行器“宇宙飛船2號(hào)”（SpaceShipTwo）”在美國(guó)新墨西哥州美國(guó)太空港發(fā)射場(chǎng)開(kāi)展第三次載人試飛。

發(fā)表于：12/15/2020

嫦娥五號(hào)探測(cè)器完成第一次月地轉(zhuǎn)移軌道修正

新浪科技訊北京時(shí)間12月14日消息，記者從國(guó)家航天局獲悉，北京時(shí)間12月14日11時(shí)13分，嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體上兩臺(tái)25N發(fā)動(dòng)機(jī)工作約28秒鐘，順利完成第一次月地轉(zhuǎn)移軌道修正。

發(fā)表于：12/15/2020

38萬(wàn)公里之外引導(dǎo)嫦娥五號(hào)精準(zhǔn)對(duì)接！微波雷達(dá)是如何做到的？

　嫦娥五號(hào)月球采樣返回，是我國(guó)航天領(lǐng)域迄今為止最復(fù)雜、難度最高的任務(wù)。12月6日5時(shí)42分，嫦娥五號(hào)上升器成功與軌道器返回器組合體交會(huì)對(duì)接，并于6時(shí)12分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。該對(duì)接技術(shù)是嫦娥五號(hào)任務(wù)中“四大關(guān)鍵技術(shù)”之一。

發(fā)表于：12/8/2020

美方啟用新型GPS衛(wèi)星，以期定位更快精度更高

據(jù)外媒報(bào)道，美方本周宣布更新了其GPS全球定位系統(tǒng)，前不久剛剛發(fā)射的GPS III-SV04衛(wèi)星正式啟用。

發(fā)表于：12/5/2020

嫦娥五號(hào)月表國(guó)旗展示照片公布：月球亮起“中國(guó)紅”

經(jīng)過(guò)科研團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)接收和處理,今天,國(guó)家航天局公布了探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器在月球表面國(guó)旗展示的照片。

發(fā)表于：12/4/2020

【論文集錦】衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)最新進(jìn)展

《電子技術(shù)應(yīng)用》今年刊出了多篇“衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)”方向的論文，涵蓋北斗系統(tǒng)、導(dǎo)航信號(hào)處理、精密定位、衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)、GNSS接收機(jī)終端技術(shù)、多源融合導(dǎo)航以及抗干擾與反欺騙技術(shù)等領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題，整理于此，期望對(duì)從事衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域研究的讀者有所幫助。

發(fā)表于：12/4/2020

嫦娥五號(hào)完成月面自動(dòng)采樣封裝具體怎么回事

據(jù)央視新聞、中國(guó)航天科技集團(tuán)官微消息,12月2日22時(shí),經(jīng)過(guò)約19小時(shí)月面工作,由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司研制的探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器順利完成月球表面自動(dòng)采樣,并已按預(yù)定形式將樣品封裝保存在上升器攜帶的貯存裝置中。

發(fā)表于：12/3/2020

打卡月球！嫦娥五號(hào)傳回了著陸影像圖

12月1日22時(shí)57分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器的著陸器+上升期組合體從距離月面約15公里處開(kāi)始實(shí)施動(dòng)力下降，7500牛變推力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)，逐步將探測(cè)器相對(duì)月球的縱向速度從1.7公里/秒降為零，期間探測(cè)器進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，平穩(wěn)著陸于月球正面風(fēng)暴洋的呂姆克山脈以北地區(qū)。

發(fā)表于：12/2/2020

Teledyne e2v的耐輻射Quad ARM® Cortex®-A72空間處理器成功通過(guò)了100krad TID測(cè)試

法國(guó)格勒諾布爾 - Media OutReach - 2020年11月30日 - Teledyne e2v宣布其廣受歡迎的LS1046空間處理器現(xiàn)已通過(guò)嚴(yán)格的總輻射劑量（TID）測(cè)試，可達(dá)100krad。該器件具有四個(gè)64位Arm® Cortex®-A72處理核心，在進(jìn)行TID測(cè)試后依然能夠正常運(yùn)作。這進(jìn)一步完善了以往暴露于重離子高達(dá)60MeV.cm²/mg以上的環(huán)境中獲得的單粒子鎖定（SEL）和單粒子翻轉(zhuǎn)（SEU）結(jié)果。

發(fā)表于：12/1/2020

嫦娥五號(hào)探測(cè)器組合體成功分離，將擇機(jī)實(shí)施月面軟著陸

新浪科技訊北京時(shí)間11月30日消息，11月30日，探月工程嫦娥五號(hào)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)按計(jì)劃實(shí)施嫦娥五號(hào)探測(cè)器著陸器和上升器組合體與軌道器和返回器組合體分離。凌晨4時(shí)40分，在科技人員精確控制下，嫦娥五號(hào)探測(cè)器組合體順利分離。

發(fā)表于：12/1/2020

北斗新一代高精度定位芯片正式發(fā)布，22nm

11月23-25日，在第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)上，北斗星通發(fā)布了其最新一代全系統(tǒng)全頻厘米級(jí)高精度GNSS芯片—和芯星云NebulasⅣ。據(jù)悉，這款芯片首次在單顆芯片上實(shí)現(xiàn)了基帶＋射頻＋高精度算法的一體化，支持片上RTK，滿足車(chē)規(guī)要求，在性能、尺寸、功耗等方面都較上一代芯片取得突破性進(jìn)展，滿足大眾應(yīng)用需求同時(shí)更好滿足智能駕駛、無(wú)人機(jī)等高端應(yīng)用需求。

發(fā)表于：11/30/2020

美聯(lián)邦通信委員會(huì)繼續(xù)禁止在飛行期間進(jìn)行手機(jī)通話

據(jù)報(bào)道，近日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)否決了一項(xiàng)允許在飛機(jī)飛行中進(jìn)行手機(jī)通話的提議。該機(jī)構(gòu)說(shuō)，這一提議遭到了飛行員和空姐的“強(qiáng)烈反對(duì)”。

發(fā)表于：11/29/2020