頭條 2024年前三季度的半導體總收入達到1020億美元 2024年前三季度的半導體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達到1020億美元 最新資訊 Intel突然叫停3nm代工：延期到明年底 規(guī)劃中的Intel 14代酷睿Meteor Lake處理器將采用多芯片堆疊設計,，其中CPU計算單元由Intel 4nm工藝制造，核顯部分則是臺積電操刀,。 發(fā)表于：8/9/2022 馬斯克：今年或宣布增設新超級工廠 在當?shù)貢r間8月4日舉辦的股東大會上,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,，特斯拉今年可能會宣布增設一家工廠，他預計最終特斯拉將擁有10-12座超級工廠,，每個工廠可達到約200萬輛的產能,。 發(fā)表于：8/9/2022 印度SSLV固體火箭首飛失敗:火箭識別傳感器出現(xiàn)故障 北京時間8月7日11點48分，印度太空研究組織(ISRO)自行研發(fā)的小型衛(wèi)星固體運載火箭“SSLV”首飛失敗,，未能將衛(wèi)星送進軌道,。 發(fā)表于：8/9/2022 芯片行業(yè)高薪搶人：臺積電人均46萬工資 人才是半導體芯片行業(yè)的關鍵之一，為了留住人才,，各大半導體公司也紛紛提高待遇,，晶圓代工領域的帶頭大哥臺積電人均薪酬可達46萬，國內的一哥中芯國際也達到了13萬,。 發(fā)表于：8/9/2022 股神巴菲特罕見巨虧近3000億，重倉蘋果公司成元兇 8月6日,，“股神”巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司公布的二季度財報顯示，因三大重倉股下跌超過20%,，投資組合出現(xiàn)巨額帳面虧損,，今年第二季度公司歸屬于股東的凈虧損高達437.55億美元(約合人民幣2958億元)。 發(fā)表于：8/9/2022 華為不造車承諾文件即將過期,未來或殺入新能源汽車市場,？ 智能汽車是華為極為重視的新業(yè)務之一,，目前已經(jīng)跟國內多個品牌達成了合作,，其中與小康合作的問界M5、M7兩款車型大賣,，不過華為是否自己造車的問題一直是業(yè)界關注的,，此前華為多次否認自己造車。 發(fā)表于：8/9/2022 韓媒：韓將向美提出“芯片四方聯(lián)盟”協(xié)商原則 韓國《每日經(jīng)濟》7日獨家報道稱，美國近日向韓方提議,，就韓國是否參加“芯片四方聯(lián)盟”舉行預備會晤,，韓國政府方面7日表示，正在討論會晤方案,，并決定在會晤上向美方提出“芯片四方聯(lián)盟”要以“參與國應尊重中國強調的一個中國原則”和“不提及對華進行出口限制”為前提,。 發(fā)表于：8/9/2022 印度塔塔汽車花費9150萬美元收購福特印度工廠 北京時間8月8日早間消息，據(jù)報道,，印度最大綜合性汽車公司塔塔汽車公司簽署協(xié)議,，以72.6億盧比(9150萬美元)收購福特汽車在印度西部古吉拉特邦的制造廠。 發(fā)表于：8/9/2022 2022 EdgeX中國挑戰(zhàn)賽正式開幕,，英特爾攜行業(yè)伙伴助力智能邊緣創(chuàng)新落地 8月3日,，2022 EdgeX中國挑戰(zhàn)賽暨中關村國際前沿科技創(chuàng)新大賽EdgeX專題賽正式拉開帷幕,。本次大賽開設了針對不同賽道的多個應用場景，旨在鼓勵參賽隊伍通過智能邊緣技術解決行業(yè)問題,，讓技術真正服務于行業(yè)應用,。 發(fā)表于：8/4/2022 聚焦電動化和智能 長城汽車巴西工廠交接同步發(fā)布巴西戰(zhàn)略 巴西當?shù)貢r間1月27日，長城汽車“ARTE?FUTURO”巴西工廠交接暨戰(zhàn)略發(fā)布儀式在巴西圣保羅州舉行,。長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠,，工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級后，預計2023年下半年投產,，年產能10萬臺,，未來將輻射整個拉美地區(qū)。同時,，長城汽車發(fā)布巴西核心市場戰(zhàn)略：未來10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產業(yè)鏈布局,，打造本地科技化企業(yè)，聚焦電動化和智能化,，致力于成為巴西市場新能源汽車領導品牌,。 發(fā)表于：8/4/2022 ?…477478479480481482483484485486…?
