頭條 2024年前三季度的半導體總收入達到1020億美元 2024年前三季度的半導體總收入與2023年同期相比增長了26%,，增長達到1020億美元 最新資訊 國產(chǎn)4nm手機芯片集成封裝成功突破，在先進封裝技術(shù)方面再上臺階 芯片的發(fā)展,，已經(jīng)成為了制約行業(yè)發(fā)展的短板，無論是產(chǎn)能還是技術(shù),，都是容易被“卡”的關(guān)鍵點,。從汽車芯片，到電視芯片再到手機芯片,，都處處受限,，根本原因就只是沒有光刻機，沒有技術(shù)嗎?顯然不是這么簡單,。 發(fā)表于：8/4/2022 現(xiàn)在看來市場對芯片的渴求比預期的消退要快，最明顯的跡象來自PC市場 現(xiàn)在看來芯片產(chǎn)業(yè)波動周期很可能會提前到來,，各種芯片需求已經(jīng)出現(xiàn)了不穩(wěn)定。7月14日,，臺積電在法說會上表示其投資有可能將少于預期,。三星警告說，公司的利潤停滯不前,，據(jù)說該公司正在考慮在2022年下半年降低內(nèi)存芯片的價格,。今年6月，美光科技預計第三季度的銷售額為72億美元,，比預期低五分之一,。 發(fā)表于：8/4/2022 線纜基礎(chǔ)設(shè)施的未來發(fā)展：數(shù)據(jù)性能要求如何塑造數(shù)據(jù)中心架構(gòu) 數(shù)據(jù)中心的傳輸速率要求經(jīng)歷了相當大的演變。業(yè)界的要求從20 Gbps,、56 Gbps 達到現(xiàn)在的112 Gbps,，消費者和品牌廠商期望獲得更快速、更高效的在線使用體驗,，這就要求數(shù)據(jù)中心持續(xù)變革,。而且，這種狀況在未來并沒有放緩的跡象,。 發(fā)表于：8/4/2022 赫聯(lián)電子榮獲“2021年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應商”獎項 赫聯(lián)電子(Heilind Electronics)日前在“2021年度優(yōu)質(zhì)供應商&電子元器件行業(yè)優(yōu)秀品牌評選活動“中榮獲華強電子頒發(fā)的“2021年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應商”獎項,。 發(fā)表于：8/4/2022 Molex莫仕汽車連接器解決方案 | 新能源電池包（Battery Pack) Molex電池包低壓專用連接器方案助力提升電動汽車安全性及續(xù)航里程節(jié)省綜合制造成本。 發(fā)表于：8/4/2022 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大總體呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢 近幾年,，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大,。總體呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢,。在車聯(lián)網(wǎng)概念興起之時,，資本的投資熱情較大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革,，新勢力廠商注入發(fā)展新活力,，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級,。同時,，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入,，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期。 發(fā)表于：8/4/2022 著力發(fā)展以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的數(shù)字經(jīng)濟 車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),，是以車內(nèi)網(wǎng)絡(luò),、車際網(wǎng)絡(luò)和車載行動網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,，在車-X(車,、路、人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),，智能網(wǎng)聯(lián)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務,，和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應用。目前,，我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段,、手機互聯(lián)階段和車載娛樂階段，現(xiàn)處于與5G技術(shù)的融合時期,。 發(fā)表于：8/4/2022 推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展加快建設(shè)汽車強國 新能源汽車不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向,，也是應對能源危機、緩解環(huán)境污染的重要抓手,。近年來,，各國都非常重視新能源汽車的發(fā)展，出臺了一系列支持政策,。我國已將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略,，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必經(jīng)之路。 發(fā)表于：8/4/2022 未來汽車市場雖然很難出現(xiàn)早年市場空白時期 汽車工業(yè)是一個技術(shù)密集型,、資金密集型,、具有高附加值的產(chǎn)業(yè)，所以該行業(yè)的科技水平與發(fā)展狀 況直接體現(xiàn)著一個國家在工業(yè)領(lǐng)域的地位,。隨著我國改革開放的不斷深入,，世界上幾乎所有的汽車企業(yè)都出 現(xiàn)了在中國市場，使得我國成為了當前世界汽車生產(chǎn)及銷售最大市場,，汽車行業(yè)也成為我國除房地產(chǎn)行業(yè)之 外的又一很重要經(jīng)濟支柱,。 發(fā)表于：8/4/2022 新能源汽車市場正在進行深度的結(jié)構(gòu)調(diào)整 從我國機動車保有量來看，隨著中國特色社會主義進入新時代,，我國居民的生活水平進入了一個新的臺階,，生活質(zhì)量也得到了極大的提升。城鎮(zhèn)化進程的快速發(fā)展使得城市不斷擴大,，居民的生活范圍也在不斷延伸,，私家車作為居民出現(xiàn)的載體也就變得越來越重要,。 發(fā)表于：8/4/2022 ?…479480481482483484485486487488…?
