頭條 2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入達(dá)到1020億美元 2024年前三季度的半導(dǎo)體總收入與2023年同期相比增長(zhǎng)了26%,，增長(zhǎng)達(dá)到1020億美元 最新資訊 日本半導(dǎo)體設(shè)備前五個(gè)月銷額超756億元,，創(chuàng)歷史新高 根據(jù)MoneyDJ報(bào)道,，日本半導(dǎo)體設(shè)備銷售續(xù)旺，5月銷售額連17個(gè)月增長(zhǎng),、創(chuàng)下歷史次高,，今年1-5月銷售額飆漲3成、破紀(jì)錄,。 發(fā)表于：6/27/2022 特斯拉柏林工廠Model Y性能版因驅(qū)動(dòng)問(wèn)題延遲交付 IT之家6月26日消息,，driveteslacanada發(fā)現(xiàn)，特斯拉在柏林超級(jí)工廠制造的ModelY性能版已經(jīng)多次延期交付,，原因是其電動(dòng)SUV驅(qū)動(dòng)單元似乎存在問(wèn)題,。 發(fā)表于：6/27/2022 最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元,，《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車(chē)更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》公布 北京市商務(wù)局網(wǎng)站26日消息,，北京市商務(wù)局等7部門(mén)印發(fā)《北京市關(guān)于鼓勵(lì)汽車(chē)更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》,，滿足條件將可獲補(bǔ)貼，最高1萬(wàn)元,。 發(fā)表于：6/27/2022 三六零：0元轉(zhuǎn)讓哪吒汽車(chē)對(duì)應(yīng)10億元投資額的3.532%股權(quán) 三六零6月26日公告,，公司擬以自有資金共計(jì)29億元投資入股合眾新能源汽車(chē)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱“哪吒汽車(chē)”） 。 發(fā)表于：6/26/2022 360宣布對(duì)外轉(zhuǎn)讓哪吒汽車(chē)3.53％股權(quán) 此前曾投資19億元 新浪科技訊 6月26日下午消息,，360今日發(fā)布公告稱,，為了優(yōu)化標(biāo)的公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，完善標(biāo)的公司治理機(jī)制,，本著雙方互惠共贏的長(zhǎng)期合作發(fā)展目的,，擬將其持有合眾新能源汽車(chē)有限公司。 發(fā)表于：6/26/2022 軟銀孫正義：ARM 最有可能在納斯達(dá)克上市 IT之家 6 月 25 日消息,，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》此前曾報(bào)道稱,，政府官員們正在考慮迫使 ARM 在倫敦上市。周三,，當(dāng)被問(wèn)及“政府是否會(huì)利用新的國(guó)家安全權(quán)力,，試圖迫使軟銀旗下的 ARM 在倫敦上市”時(shí)，約翰遜的發(fā)言人稱：“我不知道有任何計(jì)劃去這樣做,?！?/a> 發(fā)表于：6/26/2022 是否布局“造手機(jī)”,？上汽相關(guān)人士：手機(jī)和車(chē)機(jī)融合有深度思考 昨日，上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院常務(wù)副院長(zhǎng)蘆勇在媒體溝通會(huì)上表示,，上汽正處于多品牌乘用車(chē)快速發(fā)展的階段,，要通過(guò)研發(fā)體系頂層設(shè)計(jì),，賦能智己、飛凡,、榮威,、MG 在內(nèi)的四大乘用車(chē)自主品牌在國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩大市場(chǎng)不斷發(fā)力,，加快推動(dòng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化落地,。 發(fā)表于：6/26/2022 Meta VR不行了,？“地表最強(qiáng)蘋(píng)果分析師”郭明錤：中國(guó)是適合發(fā)展元宇宙的市場(chǎng)之一 近日，素有“地表最強(qiáng)蘋(píng)果分析師”之稱的郭明錤下調(diào)了對(duì)Meta VR出貨量的預(yù)測(cè),。作為天風(fēng)國(guó)際證券分析師,，郭明錤長(zhǎng)期研究蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈及信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的影響力較大,。 發(fā)表于：6/26/2022 中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域要取得更大發(fā)展開(kāi)放國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng) “雙碳”目標(biāo)指引下,，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必將愈演愈烈，但傳統(tǒng)車(chē)企和新造車(chē)勢(shì)力始終在相聚,、融合,，行業(yè)需要的是學(xué)會(huì)擁抱變化、敞開(kāi)胸懷的企業(yè),，傳統(tǒng)車(chē)企會(huì)破圈,，新勢(shì)力也會(huì)自我更新。新的賽道已經(jīng)開(kāi)啟,，而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新產(chǎn)業(yè)未來(lái)究竟將如何向前發(fā)展,，生存下來(lái)的企業(yè)將會(huì)帶給我們最終答案。 發(fā)表于：6/25/2022 實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是汽車(chē)行業(yè)的責(zé)任也是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要前提 近幾年來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展如火如荼,，大家越來(lái)越關(guān)注新能源汽車(chē),。但也正因?yàn)槿绱耍履茉雌?chē)誕生了越來(lái)越多的品牌,，這些品牌或是傳統(tǒng)車(chē)企的子品牌,，或者新勢(shì)力品牌，甚至是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)品牌,。新能源汽車(chē)已經(jīng)成為很多人買(mǎi)車(chē)的優(yōu)先選擇,，尤其是在今年油價(jià)大漲的情況下，新能源汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)一波爆發(fā),，預(yù)計(jì)今年的銷量將逼近千萬(wàn),，國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)宣布放棄燃油車(chē)，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē),。 發(fā)表于：6/25/2022 ?…520521522523524525526527528529…?
