1. 系統(tǒng)概述
在健全危險(xiǎn)化學(xué)品物流安全管理體制的過程中,天一眾合針對運(yùn)輸問題,,設(shè)計(jì)了一套基于無線射頻技術(shù)(RFID),、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)以及無線通訊系統(tǒng)GPRS/CDMA技術(shù)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)化學(xué)品信息全程追溯,,運(yùn)輸車輛全程監(jiān)控,,生產(chǎn)、運(yùn)輸,、倉儲系統(tǒng)信息統(tǒng)一整合,,系統(tǒng)自動實(shí)時(shí)報(bào)警等功能,。在此基礎(chǔ)上,提出了安裝溫度,、濕度,、壓力、震動等傳感器的擴(kuò)展應(yīng)用,,來保障危險(xiǎn)化學(xué)品的安全運(yùn)輸,。
2. 系統(tǒng)組成
系統(tǒng)由無源RFID射頻標(biāo)簽、便攜式PDA,、固定式讀寫器,、電子鎖及監(jiān)控中心等組成。監(jiān)控中心利用監(jiān)控管理系統(tǒng)對危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。
危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn),、運(yùn)輸、倉儲公司都有各自獨(dú)立的管理系統(tǒng),。監(jiān)控管理系統(tǒng)在生產(chǎn)管理系統(tǒng),、運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉儲管理系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口的基礎(chǔ)上開發(fā)信息查詢系統(tǒng),實(shí)時(shí)調(diào)用查看生廠,、運(yùn)輸,、倉儲各獨(dú)立系統(tǒng)中有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的信息。
通過運(yùn)輸車上裝有的全球定位系統(tǒng)GPS模塊和無線通訊GPRS/CDMA模塊,,在實(shí)時(shí)信息管理系統(tǒng)的界面顯示運(yùn)輸車隊(duì)的行駛路線,。便捷式PDA、固定式讀寫器對危險(xiǎn)化學(xué)品讀寫的狀態(tài)信息以及電子鎖的報(bào)警信息會實(shí)時(shí)上傳至實(shí)時(shí)信息管理系統(tǒng),,從而達(dá)到監(jiān)控管理的目的,。
3. 實(shí)現(xiàn)流程
生產(chǎn)
生產(chǎn)廠家在單件或成包的危險(xiǎn)化學(xué)品上粘貼無源電子標(biāo)簽,并用便攜式PDA或固定式讀寫器將危險(xiǎn)化學(xué)品的信息錄入無源電子標(biāo)簽內(nèi),,包括名稱,、型號、數(shù)量,、重量,、壓力、溫度,、生產(chǎn)廠商等相關(guān)的一切信息,。
運(yùn)輸
運(yùn)輸人員將危險(xiǎn)化學(xué)品裝運(yùn)上車前,使用便攜式PDA對貼有無源電子標(biāo)簽的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行讀寫,,包括危險(xiǎn)化學(xué)品裝入車輛的車號,、車型、車的最大載重量,、司機(jī)姓名,、所屬公司等信息,。該信息可通過PDA的通訊功能傳至監(jiān)控管理系統(tǒng)。
使用電子鎖系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛制封條對貨物集裝箱進(jìn)行電子監(jiān)控管理,。電子鎖低功耗,,簡單、實(shí)用,、操作方便,可重復(fù)使用,,經(jīng)濟(jì)性高,,具有機(jī)械鎖定與電子施封的雙重功能。在途中有需要卸貨時(shí),,由隨車人員使用手持PDA輸入電子鎖的密碼,,解封電子鎖進(jìn)行裝卸貨物。這一動作會受到監(jiān)控中心的實(shí)時(shí)監(jiān)控,。對于中途無需卸貨的車輛,,只能在到達(dá)目的地時(shí)由收貨人進(jìn)行密碼的輸入,來解封電子鎖,。中途電子鎖有非法拆卸,,會向監(jiān)控中心立即報(bào)警。
運(yùn)輸車輛裝有GPS和GPRS/CDMA系統(tǒng),,行駛的路線會在監(jiān)控系統(tǒng)的電子地圖上時(shí)實(shí)顯示,。
倉儲
危險(xiǎn)化學(xué)品到達(dá)目的地時(shí),解封電子鎖,。收貨人員使用便攜式PDA/固定式讀寫器進(jìn)行信息讀寫,,包括:收貨公司、收貨人,、到貨數(shù)量,、有無異常問題等。監(jiān)控中心的管理系統(tǒng)收到信息,,確認(rèn)安全收貨后,,即完成此次運(yùn)輸監(jiān)控過程。
4. 系統(tǒng)功能
危險(xiǎn)化學(xué)品信息全程追溯
從生產(chǎn),、運(yùn)輸?shù)絺}儲整個(gè)過程對危險(xiǎn)化學(xué)品途經(jīng)的每個(gè)環(huán)節(jié),,通過便攜式PDA或固定式讀寫器的讀寫錄入,將信息實(shí)時(shí)地傳送至監(jiān)控中心,。
運(yùn)輸車輛全程監(jiān)控
運(yùn)輸車輛的行駛位置,、路線在監(jiān)控中心的電子地圖上實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)更新,,便于管理人員對車輛的即時(shí)調(diào)度,。
統(tǒng)一整合生產(chǎn),、運(yùn)輸、倉儲系統(tǒng)信息
信息查詢系統(tǒng)可使用監(jiān)控中心的訪問權(quán)限對生產(chǎn),、運(yùn)輸,、倉儲公司獨(dú)立的管理系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)化學(xué)品信息查詢??蓪⑵鋽?shù)據(jù)信息進(jìn)行對應(yīng)整合,,為監(jiān)控管理提供制定計(jì)劃和決策的數(shù)據(jù)分析和與實(shí)時(shí)信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)比對。
實(shí)時(shí)報(bào)警
電子鎖被違規(guī)打開或損壞時(shí),,監(jiān)控中心會即時(shí)收到報(bào)警信息,。
可預(yù)先規(guī)定化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的行駛路線,若發(fā)生路線偏移,, 監(jiān)控管理系統(tǒng)自動報(bào)警,。
監(jiān)控系統(tǒng)在顯示運(yùn)輸車輛行駛路線的同時(shí),會得到車輛行駛速度的數(shù)據(jù),,一旦監(jiān)測到超速,,系統(tǒng)自動報(bào)警。
運(yùn)輸人員通過便攜式PDA對即將裝車的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行信息錄入時(shí),,監(jiān)控中心會得到裝車的單件或成包的危險(xiǎn)化學(xué)品重量和運(yùn)輸車的最大載重量信息時(shí),,系統(tǒng)會自動判定運(yùn)載是否超重,,超重則系統(tǒng)報(bào)警,。
其它功能
系統(tǒng)管理:可設(shè)置和修改系統(tǒng)各種運(yùn)行參數(shù),,調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),。
統(tǒng)計(jì)報(bào)表:根據(jù)需求定制開發(fā)各種報(bào)表,,便于統(tǒng)計(jì)匯總,。
權(quán)限管理:可采用基于角色的權(quán)限管理設(shè)置,,提高系統(tǒng)的安全性,。
5. 功能擴(kuò)展
在運(yùn)輸車輛上加裝對危險(xiǎn)化學(xué)品的溫度,、壓力,、傾斜角度及是否泄漏等傳感器,在將要發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí),,通過GPRS/CDMA可將其信息傳至監(jiān)控中心及時(shí)報(bào)警,,預(yù)防事故的發(fā)生。
在運(yùn)輸車輛上加裝震動傳感器,,如車輛發(fā)生碰撞時(shí)會及時(shí)報(bào)警給監(jiān)控中心,,尤其是重大事故,現(xiàn)場人員已無法求救時(shí),,傳感器的自動報(bào)警便于救助人員盡早趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援,。