??? 德國博世（Bosch）在“Automotive Press Briefing 2009”上,，公布了為避免發(fā)生事故以及減輕傷害而使用了視頻傳感器（Video Sensor）的駕駛員輔助功能的概要。用于夜視及車道識別等的視頻傳感器,，除了顯示圖像之外,，還可經(jīng)圖像評估用來掌握道路情況,。使駕駛員盡早掌握路況，有助于輔助系統(tǒng)迅速發(fā)揮作用,。
評估圖像時,，要用兩個攝像頭進(jìn)行立體測定，并利用對圖像中各像素在下幀圖像中如何動作的追蹤,、計算結(jié)果,。首先要識別物體，通過將其劃分為“車輛”及“行人”等掌握道路前方的情況,。
新功能有“目的制動（Target Braking）”和“自動緊急制動”兩種,。這些功能是由視頻傳感器輔助雷達(dá)傳感器，迅速而準(zhǔn)確地掌握車輛前方情況實現(xiàn)的,。此前的緊急制動系統(tǒng),，在傳感器判斷發(fā)生碰撞的可能性高時,，首先會發(fā)出警告，隨后啟動可提高制動預(yù)壓等的輔助系統(tǒng),。而新開發(fā)的功能通過自動實施制動,，可使車輛在碰撞之前盡可能減速。
目的制動功能方面,，為使車輛在碰到障礙物之前停止,，在系統(tǒng)判斷存在危險的情況下，駕駛員踩下制動踏板時,，制動壓力會自動升高,。這樣，即使無法避免碰撞,，也可通過最大限度地減速來減輕傷害,。自動緊急制動方面，當(dāng)系統(tǒng)判斷存在危險時,，會自動實施相當(dāng)于最大減速度30％的制動,。由此，可確保駕駛員擁有更長的反應(yīng)時間,。最終無法碰撞避免時,，系統(tǒng)會實施完全制動。該公司的研究結(jié)果顯示,，該功能可使駕駛員的平均碰撞速度降低約25～55％,。碰撞速度降低一半時，碰撞能量可減少75％,，因此,，受傷的可能性會大幅降低。
這兩種功能預(yù)定配備在09年開始量產(chǎn)的多款車型上,。據(jù)該公司推算,，通過配備自動緊急制動功能，可使會造成重傷的追尾事故減少約四分之三,。
評估圖像時,，要用兩個攝像頭進(jìn)行立體測定，并利用對圖像中各像素在下幀圖像中如何動作的追蹤,、計算結(jié)果,。首先要識別物體，通過將其劃分為“車輛”及“行人”等掌握道路前方的情況,。
新功能有“目的制動（Target Braking）”和“自動緊急制動”兩種,。這些功能是由視頻傳感器輔助雷達(dá)傳感器，迅速而準(zhǔn)確地掌握車輛前方情況實現(xiàn)的,。此前的緊急制動系統(tǒng),，在傳感器判斷發(fā)生碰撞的可能性高時,，首先會發(fā)出警告，隨后啟動可提高制動預(yù)壓等的輔助系統(tǒng),。而新開發(fā)的功能通過自動實施制動,，可使車輛在碰撞之前盡可能減速。
目的制動功能方面,，為使車輛在碰到障礙物之前停止,，在系統(tǒng)判斷存在危險的情況下，駕駛員踩下制動踏板時,，制動壓力會自動升高,。這樣，即使無法避免碰撞,，也可通過最大限度地減速來減輕傷害,。自動緊急制動方面，當(dāng)系統(tǒng)判斷存在危險時,，會自動實施相當(dāng)于最大減速度30％的制動,。由此，可確保駕駛員擁有更長的反應(yīng)時間,。最終無法碰撞避免時,，系統(tǒng)會實施完全制動。該公司的研究結(jié)果顯示,，該功能可使駕駛員的平均碰撞速度降低約25～55％,。碰撞速度降低一半時，碰撞能量可減少75％,，因此,，受傷的可能性會大幅降低。
這兩種功能預(yù)定配備在09年開始量產(chǎn)的多款車型上,。據(jù)該公司推算,，通過配備自動緊急制動功能，可使會造成重傷的追尾事故減少約四分之三,。
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