《電子技術(shù)應(yīng)用》
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飛思卡爾:如何保住汽車電子“帝”位?

2009-09-25
作者:來源:中電網(wǎng)

毋庸置疑,,在剛剛于8月底結(jié)束的飛思卡爾深圳技術(shù)論壇上(FTF2009),,“汽車電子”成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)之一。從某種程度上,,沒有什么比汽車電子更讓飛思卡爾感到驕傲——這種驕傲,,傳承自母公司摩托羅拉祖師級(jí)的汽車電子老大地位,也體現(xiàn)在飛思卡爾從微控制器,、傳感器到汽車模擬器件的全線組合優(yōu)勢,。

汽車電子、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)控制和消費(fèi)電子——這是飛思卡爾首席執(zhí)行官Rich Beyer將手機(jī)芯片部門從飛思卡爾剝離之后,,撐起飛思卡爾的四根業(yè)務(wù)支柱,。盡管Rich強(qiáng)調(diào),,四個(gè)業(yè)務(wù)部門不分厚薄,、同樣重要,但如果從最直接的營收指標(biāo)來看,,汽車電子業(yè)務(wù)是該公司年收入的最大貢獻(xiàn)來源:以2008年為例,,來自汽車電子的收入占整個(gè)公司52億美金營收的30%。作為全球排名第一的汽車電子供應(yīng)商,,飛思卡爾已經(jīng)做了30年的老大,。今天,全球每兩輛汽車之中就有一輛由飛思卡爾芯片驅(qū)動(dòng),。

然而一向以“穩(wěn)定”為特色的汽車電子市場,,今年上半年刮起風(fēng)暴。飛思卡爾汽車電子的營收在2009年第二季度遭遇重創(chuàng),。汽車行業(yè)是經(jīng)濟(jì)危機(jī)的重災(zāi)區(qū),,而美國、歐洲,、日本是汽車行業(yè)的重災(zāi)區(qū)——這三大市場,,恰恰也是飛思卡爾公司最大的汽車電子出貨市場。好在,,這一重?fù)魧?duì)任何半導(dǎo)體供應(yīng)商都是“公平的”,,因此雖然行業(yè)數(shù)字大幅下挫,但是市場份額,、廠商排次并無實(shí)質(zhì)變化,。

這樣的時(shí)候正是判斷一個(gè)公司成長基因的關(guān)鍵時(shí)刻。你有1000個(gè)理由,,將數(shù)字指標(biāo)的下挫歸因于“無法改變的市場因素”,,你也可以選擇1個(gè)理由,將此變成業(yè)務(wù)革新的契機(jī),。飛思卡爾的應(yīng)對(duì)是:第一,,加快汽車電子的新品研發(fā)速度,加快產(chǎn)品上市時(shí)間,。這一措施立竿見影,,某歐洲汽車制造商2.5億美金的訂單迅速被飛思卡爾搶得;第二,將中國市場作為汽車電子業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略市場,,拓寬,、加深和中國本土汽車制造商的合作(如奇瑞、東風(fēng),、北京現(xiàn)代),。本次FTF技術(shù)展示區(qū),,工作人員著力介紹了一款專門針對(duì)中國汽車制造商的儀表控制產(chǎn)品:S12HY MCU。這是第一款專為中國研制的芯片,,實(shí)現(xiàn)從機(jī)械解決方案向現(xiàn)代機(jī)電儀表板的遷移——直接說,,最大的賣點(diǎn)在于:客戶能夠用比以往同類產(chǎn)品低得多的價(jià)格,得到全面上升的性能表現(xiàn),。

在本次FTF汽車電子技術(shù)研討會(huì)上,,以下產(chǎn)品系列成為關(guān)注焦點(diǎn):

汽車網(wǎng)關(guān);網(wǎng)關(guān)模塊與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的路由器類似,是整個(gè)汽車內(nèi)最先進(jìn),、計(jì)算最密集的應(yīng)用之一,。基于32位微控制器MPC5668G的車內(nèi)網(wǎng)關(guān)模塊,,除為不同通信協(xié)議提供焦點(diǎn)外,,還作為集中診斷和其他模塊的再編程路由器使用。

汽車儀表盤:從8位,、16位到最先進(jìn)的32位儀表盤方案,,飛思卡爾微控制器產(chǎn)品線的S08LG家族、S12HY家族和帶有片上TFT驅(qū)動(dòng)的MPC5606S,,實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋,。

車載信息處理系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng):i.MX應(yīng)用處理器成為焦點(diǎn),。i.MX從誕生時(shí)瞄準(zhǔn)的智能手機(jī)市場,,拓展到如今的汽車電子領(lǐng)域,可用于車載導(dǎo)航系統(tǒng),、多媒體播放,、語音識(shí)別和高速數(shù)據(jù)傳輸。

車身控制:例如遠(yuǎn)程無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)方案,,基于MC9S08QG,、UHF射頻接收芯片MC33596以及飛思卡爾自行研發(fā)的可變密鑰安全協(xié)議(VKSP)

Rich Beyer在FTF上表示,和第二財(cái)季相比,,飛思卡爾的汽車電子產(chǎn)品訂貨量已經(jīng)在第三財(cái)季呈現(xiàn)極強(qiáng)勁的反彈,。“行業(yè)的波動(dòng)永遠(yuǎn)無法避免,,我們必須認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),,并且做好自己控制以內(nèi)的事情?!?BR>

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