周轉(zhuǎn)箱物流介紹大型的制造企業(yè)對生產(chǎn)原料的配送要求較高,，以電子產(chǎn)品制造業(yè)為例,，其所需求的原材料大部分都是半成品,，因此在其采購的過程中往往要求供應(yīng)商按照一定的規(guī)格比例通過特定的包裝容器(周轉(zhuǎn)箱)成套地進(jìn)行配送。

這類大型制造企業(yè)在采購時,，除了原材料的供應(yīng)商,，還有提供特定容器的供應(yīng)商，稱之為包材供應(yīng)商,，他們會按照企業(yè)的需求制作可重復(fù)使用的周轉(zhuǎn)箱,。

從周轉(zhuǎn)箱業(yè)務(wù)鏈條所涉及的上下游客戶與供應(yīng)商來看，包括制造企業(yè)(以下簡稱A),、制造業(yè)的材料供應(yīng)商(以下簡稱B1,，B2，B3……),、包材(周轉(zhuǎn)箱)供應(yīng)商(以下簡稱C1,，C2，C3……)及第三方物流等,。

其運(yùn)轉(zhuǎn)流程如下：

●A類企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需求確定原材料訂單,，并根據(jù)原材料的規(guī)格要求附帶周轉(zhuǎn)箱的設(shè)計需求;

● 由B類企業(yè)下單購買周轉(zhuǎn)箱，包材企業(yè)收到確認(rèn)后,，根據(jù)客戶需求,，生產(chǎn)并將周轉(zhuǎn)箱運(yùn)往B類企業(yè)指定場地;

●B類企業(yè)將裝載原材料的周轉(zhuǎn)箱運(yùn)送到A類企業(yè)指定場地;

●A類企業(yè)在收到周轉(zhuǎn)箱之后，收取其中的部品,，將周轉(zhuǎn)箱做退回B類客戶端的操作,，在B類客戶收到指定數(shù)量的周轉(zhuǎn)向后，完成周轉(zhuǎn)箱的一個周轉(zhuǎn)循環(huán)的安全旅程,。

以下(圖1)就是周轉(zhuǎn)箱流通過程,，這一典型的物流過程中涉及到制造企業(yè)、供應(yīng)商,、包材企業(yè)及第三方物流公司,，過多的交接環(huán)節(jié)，使周轉(zhuǎn)箱物流在運(yùn)營的過程中存在很多困擾企業(yè)的問題(尤其是包材企業(yè))：

 

　　圖1 周轉(zhuǎn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)流程

 

● 單品損耗高：周轉(zhuǎn)箱的丟失和破損平均在8%/月左右,，流轉(zhuǎn)的過程中存在多次交接的操作大大增加了損耗可能性,，在沒有信息化的追蹤追溯管理情況下，導(dǎo)致了在劃分損失責(zé)任時,，無法得到明確的界定,，通常由合作中的弱勢個體承擔(dān)。

● 流通周期長：單箱周轉(zhuǎn)流程長,、利用率低,，由于多方合作，盤點(diǎn)困難，很多周轉(zhuǎn)箱在使用一次后即被閑置,，而其他需求方卻又不得不再次重新訂購,，造成了資源的浪費(fèi)。

● 操作流程亂：不同企業(yè)間的操作流程不同,，加大了操作成本,，尤其在周轉(zhuǎn)箱的盤點(diǎn)管理上。

RFID技術(shù)在周轉(zhuǎn)箱物流中的應(yīng)用

當(dāng)出現(xiàn)以上問題時,，如何通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來進(jìn)行有效的解決,？RFID技術(shù)的應(yīng)用是一種出路。

RFID具有的遠(yuǎn)距離識別,、快速的識別反應(yīng),、信息存儲量大及適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)等特點(diǎn)，使其成為替代二維碼進(jìn)行倉儲運(yùn)輸物流管理的有力工具,。

在依托互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)支持下,，RFID能夠讓物流的日常管理變得動態(tài)化、實(shí)時化,、透明化等,。

為了滿足整個業(yè)務(wù)鏈條快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，周轉(zhuǎn)箱物流鏈條的各方希望通過信息化工具,，實(shí)現(xiàn)對周轉(zhuǎn)箱丟失,、快速周轉(zhuǎn)、自動檢錄進(jìn)出數(shù)量以便統(tǒng)計周轉(zhuǎn)率等業(yè)務(wù)的全面統(tǒng)一管理,。接下來介紹物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一RFID在周轉(zhuǎn)箱物流中的應(yīng)用,。

RFID技術(shù)與周轉(zhuǎn)箱相結(jié)合

RFID周轉(zhuǎn)箱整體設(shè)計RFID周轉(zhuǎn)箱由電子標(biāo)簽和閱讀器兩個子系統(tǒng)組成。其中電子標(biāo)簽安裝在周轉(zhuǎn)箱上,，功能是用于存儲周轉(zhuǎn)箱標(biāo)識信息,、周轉(zhuǎn)箱裝載貨物信息、運(yùn)單信息等;閱讀器則用于讀寫周轉(zhuǎn)箱上的電子標(biāo)簽,。

RFID周轉(zhuǎn)箱的信息處理流程包括指定操作場地信息處理流程,，也即是周轉(zhuǎn)箱進(jìn)出場過程，還包括在途信息處理流程,，也即是周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸過程,。

防盜：運(yùn)輸車輛車體電子封條，集成門傳感器和光傳感器,，完成周轉(zhuǎn)箱裝載車體的入侵監(jiān)測,，滿足反恐和防盜要求等;滿足安全性要求;監(jiān)視車輛運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài);具備帶時間戳的事件記錄和存儲。

因此,，RFID的周轉(zhuǎn)箱必須具備以下三大基本功能：能夠在周轉(zhuǎn)箱現(xiàn)場密切監(jiān)督和自動報告企圖非法調(diào)用周轉(zhuǎn)箱的任何人的活動,，并且正確顯示這種活動并未經(jīng)過任何權(quán)威部門的事先批準(zhǔn);能夠在法律和現(xiàn)場允許的條件下,，向愿意支付有關(guān)信息費(fèi)用的當(dāng)事人提供其供應(yīng)鏈內(nèi)的動態(tài)和具體位置;能直接從周轉(zhuǎn)箱內(nèi)對外發(fā)送有關(guān)周轉(zhuǎn)箱的貨物、狀態(tài)和裝箱單等有關(guān)數(shù)據(jù),。

周轉(zhuǎn)流程

● 包材企業(yè)：由B類企業(yè)下單購買周轉(zhuǎn)箱，包材企業(yè)收到確認(rèn)后,，根據(jù)客戶需求,，在周轉(zhuǎn)箱上加裝RFID電子標(biāo)簽并以手持終端機(jī)/固頂終端啟動RFID電子標(biāo)簽，寫入相關(guān)信息,，再將周轉(zhuǎn)箱運(yùn)往B類企業(yè)指定場地;

●B類企業(yè)端：待周轉(zhuǎn)箱到達(dá)B類企業(yè)端后,，透過RFID讀取器實(shí)時記錄周轉(zhuǎn)箱到達(dá)的時間、數(shù)量與周轉(zhuǎn)箱的安全狀態(tài),，并適時將信息傳送至管理,。周轉(zhuǎn)箱進(jìn)場信息經(jīng)過B類客戶端的RFID管理系統(tǒng)確認(rèn)后，周轉(zhuǎn)箱監(jiān)控作業(yè)就開始由RFID監(jiān)控讀取器進(jìn)行全程監(jiān)控,。當(dāng)周轉(zhuǎn)箱完成裝載部品作業(yè)后,，B類客戶端的RFID讀取器記載周轉(zhuǎn)箱裝車作業(yè)的時間，同時確認(rèn)該周轉(zhuǎn)箱及箱內(nèi)部品的安全狀態(tài),，確保裝車的周轉(zhuǎn)箱為安全狀態(tài),，之后運(yùn)輸車輛即駛往A指定場地;

● 制造業(yè)端：周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸車輛進(jìn)入制造企業(yè)指定場地后，經(jīng)由制造企業(yè)端的RFID讀取裝置,，由現(xiàn)場的安全作業(yè)人員已手持終端機(jī)取得周轉(zhuǎn)箱數(shù)量及箱內(nèi)部品到達(dá)的信息,，核對無誤后進(jìn)行收貨及周轉(zhuǎn)箱狀態(tài)確認(rèn);

● 周轉(zhuǎn)箱從制造業(yè)A退回到B類客戶端：A類企業(yè)在收到周轉(zhuǎn)箱之后，收取其中的部品,，將周轉(zhuǎn)箱統(tǒng)一管理并做退回B類客戶端的操作,，其運(yùn)輸操作由第三方物流公司完成，在B類客戶收到指定數(shù)量的周轉(zhuǎn)向后,，完成周轉(zhuǎn)箱的一個周轉(zhuǎn)循環(huán)的安全旅程,。

共享信息平臺的搭建

單個周轉(zhuǎn)箱在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中特點(diǎn)是多方交接、多點(diǎn)存儲,、重復(fù)使用,，所以僅僅將周轉(zhuǎn)箱與電子標(biāo)簽相結(jié)合，是無法實(shí)現(xiàn)降低損耗,、統(tǒng)一流程,、加快周轉(zhuǎn)及提高整體效率的目的。必須通過物聯(lián)網(wǎng)的傳輸和應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)搭建信息化平臺(倉儲管理系統(tǒng)等)才能更好的管理周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)流通,。

● 信息平臺實(shí)施目標(biāo)：以周轉(zhuǎn)箱作為物流的基本單位,，對B類企業(yè)向C類企業(yè)下訂單購買周轉(zhuǎn)箱，之后將部品裝入周轉(zhuǎn)箱送到A指定倉庫,，等A把周轉(zhuǎn)箱退回后,，再次利用等環(huán)節(jié)通過RFID標(biāo)簽的讀取進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，采用計算機(jī)管理，達(dá)到信息共享,，從而避免周轉(zhuǎn)箱丟失,，提高周轉(zhuǎn)效率，減少勞動環(huán)節(jié),，節(jié)約時間,，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計、分析處理,，提供管理所需的各種數(shù)據(jù),，為決策者提供可靠數(shù)據(jù)資料。

● 信息平臺基于RFID設(shè)計：采用周轉(zhuǎn)箱和RFID標(biāo)簽結(jié)合,，對每個周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行編號,，箱號和標(biāo)簽關(guān)聯(lián)，并將周轉(zhuǎn)箱相關(guān)寫入數(shù)據(jù)庫中,。在周轉(zhuǎn)箱交接過程中,，通過讀寫器識別到的標(biāo)簽獲取箱號，實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)箱的標(biāo)準(zhǔn)化管理,，從而提升生產(chǎn)數(shù)據(jù)精度,。針對上述需求，考慮到周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)使用會造成數(shù)據(jù)混亂,，在系統(tǒng)中增加了各個環(huán)節(jié)信息校驗(yàn),，保證了周轉(zhuǎn)箱信息在各個環(huán)節(jié)信息的唯一性。信息平臺對進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)周轉(zhuǎn)箱的進(jìn)行合法性校驗(yàn),，關(guān)聯(lián)上一個環(huán)節(jié)的信息,，確保信息的可追溯性，杜絕了周轉(zhuǎn)箱在循環(huán)內(nèi)跨節(jié)點(diǎn)流動的情況,。

市場推廣阻礙分析

基于RFID的周轉(zhuǎn)箱物流系統(tǒng)目前還沒有真正廣泛應(yīng)用,，但是已經(jīng)有企業(yè)采用了部分基于RFID的周轉(zhuǎn)箱投入實(shí)際的運(yùn)營，在損耗控制,、周轉(zhuǎn)效率,、流程管理上都得到了顯著的提高。如想在行業(yè)內(nèi)推廣,，還有一些值得進(jìn)一步考慮的問題,。

首先是周轉(zhuǎn)箱改造， 新設(shè)備加裝,，將導(dǎo)致周轉(zhuǎn)箱的單體成本上升,，相對于遠(yuǎn)期的效益而言，整個流通過程中涉及的上下游企業(yè)是否愿意承擔(dān),，而增加的成本又如何分配呢,？

其次RFID本身的問題,，周轉(zhuǎn)操作過程中容易產(chǎn)生金屬屏蔽效應(yīng)，導(dǎo)致貨物信息無法識別,，這就需要對現(xiàn)有的操作進(jìn)行調(diào)整,，進(jìn)而避免該問題的發(fā)生。

最后技術(shù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建,， 周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)過程中涉及到多個合作企業(yè),，要想讓每一步操作都進(jìn)行管理，必須要把所有的企業(yè)都納入到公共信息平臺上,，那么由誰來來搭建平臺，其他合作者如何使用平臺的問題,，需要依據(jù)實(shí)際情況而定,。

基于RFID的周轉(zhuǎn)箱只是單品環(huán)節(jié)的RFID物流箱的一個典型縮影，隨著電子標(biāo)簽的成本已經(jīng)不像其剛產(chǎn)生時那么高不可攀,，使其廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)的可能性加快,。在國際上沃爾瑪一直致力于在全球推動RFID的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)(就像當(dāng)年其推行條碼技術(shù)引起一場信息技術(shù)應(yīng)用的變革一樣)，其目的在于通過單個物流單元從單品生產(chǎn)到托盤運(yùn)輸?shù)母?，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全程追蹤追溯管理,。

RFID技術(shù)進(jìn)入物流領(lǐng)域，逐步替代商品條形碼,，與物流箱的結(jié)合將對數(shù)字化物流的推動起到積極的作用,，真正實(shí)現(xiàn)貨物的信息實(shí)時透明化管理，提高物流業(yè)的效率,，進(jìn)而降低物流成本,。