車聯(lián)網(wǎng),，不僅僅是升級版的防盜系統(tǒng)
物聯(lián)中國
摘要： 面對數(shù)字化潮流,，人們日常生活中的每一樣物品都可以在未來貼上智能化的標簽,。即智能電腦、智能手機,、智能電視之后,，我們將目光投向了智能汽車。
大部分人認為,，我們現(xiàn)在已經在使用智能汽車,，我們已經熟知車聯(lián)網(wǎng)了——車載音樂、車載視頻;GPS導航定位以及防盜系統(tǒng)等人性化服務的升級,，讓用戶在使用智能汽車的時候也在享受車聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷,。
要知道，未來智能汽車的發(fā)展趨勢是開發(fā)研究無人駕駛汽車,，車聯(lián)網(wǎng)也不僅僅是升級版的防盜系統(tǒng),。
Abstract：
Key words :
面對數(shù)字化潮流，人們日常生活中的每一樣物品都可以在未來貼上智能化的標簽,。即智能電腦,、智能手機、智能電視之后,，我們將目光投向了智能汽車,。
大部分人認為，我們現(xiàn)在已經在使用智能汽車,，我們已經熟知車聯(lián)網(wǎng)了——車載音樂,、車載視頻;GPS導航定位以及防盜系統(tǒng)等人性化服務的升級，讓用戶在使用智能汽車的時候也在享受車聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷,。
要知道,，未來智能汽車的發(fā)展趨勢是開發(fā)研究無人駕駛汽車，車聯(lián)網(wǎng)也不僅僅是升級版的防盜系統(tǒng),。
RFID
車聯(lián)網(wǎng)的這一概念源于對RFID技術的進一步更新?lián)Q代,。
RFID是一種無線通信技術，可以通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù),，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸,，又稱電子標簽、無限射頻識別或電子條碼,，是一種非接觸式的自動識別技術,。且RFID技術不受時間和環(huán)境的限制,，可高效節(jié)省人力資源,?；径加呻娮訕撕?Tag)、閱讀器(Reader)
和數(shù)據(jù)交換與管理系統(tǒng)(Processor)三大部分組成,。
車聯(lián)網(wǎng)具有的兩大優(yōu)勢——一是形成了車與人的交流,，二是搭建了車與車的聯(lián)通。首先,，車聯(lián)網(wǎng)讓車與人的交流成為可能,。車主可以隨時知道車輛的健康情況，并對車輛的位置進行定位,，形成對車輛的一種保護;其次,，車聯(lián)網(wǎng)讓車與車之間的聯(lián)通成為可操作技術。
車聯(lián)網(wǎng)由車輛位置,、速度和路線等信息構成了龐大的交互網(wǎng)絡,，通過GPS、傳感器,、攝像頭圖像處理等裝置,，使得車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集，并通過互聯(lián)網(wǎng)技術將所有車輛信息傳輸?shù)街醒胩幚砥?，通過計算機技術將這些信息整合分析,，從而獲得最適合車主的信息和數(shù)據(jù)。
不少車主認為,，RFID技術以及車聯(lián)網(wǎng)的應用,，就是升級版的汽車防盜系統(tǒng)。無線訊號可以隨時傳輸?shù)绞謾C上,，隨時知道汽車的位置,，圖像跟蹤處理系統(tǒng)，多么安全,，多么完美,。要知道，防盜系統(tǒng)只是車聯(lián)網(wǎng)技術應用的冰山一角,。
車聯(lián)網(wǎng)的技術運用應用到日常生活中,，將形成龐大的信息采集模式和信息處理模式，形成統(tǒng)一的信息化管理,，不僅安防,，還能結合車輛信息和路面信息為車主的出行提供可靠保障。
IOV
不少車主由此產生了疑問,，我們已經搭載了GPS和GPRS,，都是信息化處理的應用程序,，那我們?yōu)槭裁催€要使用這個IOV系統(tǒng)呢?
IOV系統(tǒng)又稱“端管云”系統(tǒng)。
IOV系統(tǒng)作為車輛的核心指揮系統(tǒng),，通過車與車,、車與人、車與車,、車與路,、互聯(lián)網(wǎng)互通實現(xiàn)信息共享。同時,，收集車輛,、道路和環(huán)境的有關信息，并在信息網(wǎng)絡平臺上對多源采集的信息進行加工,、計算,、共享和安全發(fā)布。車主可以隨時了解到路面情況和道路通暢狀況,，方便出行,。
目前來看，語音控制系統(tǒng),、倒車輔助系統(tǒng),、自動剎車等各種各樣的功能都已經被應用于現(xiàn)代汽車，未來的高深技術也會并非會只應用于高級車輛,，越來越多的人性化技術會被普及化,，深入到人們的日常生活。
IOV系統(tǒng)主要應用于汽車數(shù)據(jù)信息的采集和處理,。
GPS和GPRS兩項技術的組合運用,，實在不能稱之為真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)。IOV系統(tǒng)是建立在云計算技術的基礎上,，車聯(lián)網(wǎng)將所有與車輛相關的行業(yè)整合于一個信息平臺,，包括物流、汽車租賃,、企事業(yè)車輛管理,、4S店等，通過移動互聯(lián)網(wǎng)進行海量信息的匯聚,，為用戶提供服務,。
車聯(lián)網(wǎng)作為智慧交通的先導，結合RFID,、IOV系統(tǒng),，先進的傳感器技術、通信技術,、數(shù)據(jù)處理技術,、網(wǎng)絡技術,、自動控制技術等，輔助智能交通于交通運輸管理體系,，建立一個精準,、安全、高效的運輸綜合管理網(wǎng)絡和控制系統(tǒng),。
我國的智能交通處于初級階段,，以車聯(lián)網(wǎng)為基礎,，以云存儲作為信息平臺,，結合時下最流行的大數(shù)據(jù)和M2M技術等，將會成為新技術的交匯點和進步平臺,。在國家大力推進智能化的進程中,，車聯(lián)網(wǎng)還將發(fā)揮更加強大的信息傳輸和處理作用，更好的為人類造福,。
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