2014年9月4日，致力于亞太地區(qū)市場的領先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布,，其旗下品佳推出安森美半導體（On Semi）公司專門針對分散式門控模塊開發(fā)的功率驅動芯片NCV7707,。NCV7707專用于控制前車門負載，包括后視鏡位置,、加熱和折疊,，除此之外，還有兩組半橋用于控制鎖電機以及4組高邊輸出驅動燈泡,。

汽車車門電子系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應用于現(xiàn)在的汽車中，大部分的汽車都已經(jīng)采用電動車窗及中控門鎖,，部分中高端車型還擁有防夾保護和兒童安全鎖,，后視鏡調節(jié)，折疊及除霜,。一些燈光控制的應用也被加入車門電子系統(tǒng),，如轉向燈，LED內飾燈等,。

常用車門電子系統(tǒng)如下圖所示,，集中式設計---中央BCM模塊直接控制各車門門鎖,、車窗電機、控制面板,、后視鏡,、燈光等部件，從而需要應用大量線束,，增加了成本同時也給維修帶來極大的不便,。

圖示1- Centralized Door Electronics System

而分散式車門電子系統(tǒng)，如下圖所示,，各車門獨立模塊,，通過CAN/LIN總線通信，各子模塊采用車門模塊驅動芯片NCV7707,，系統(tǒng)基礎芯片NCV7462,，極大簡化了設計。 

圖示2-De-Centralized Door Electronics System

  【NCV7707主要特性】

• 工作電壓范圍5.5V-28V 

• 6路高邊開關6路低邊開關

• 4路車燈高邊驅動

• 1路高邊驅動以作后視鏡加溫除霜

• 電致變色后視鏡控制

• 每路輸出獨立PWM控制

• 每路可編程PWM發(fā)生器控制車燈

• 多路負載電流監(jiān)測,，模擬信號輸出

• 24位SPI接口用作輸出控制和診斷

• 短路,、過載、過溫保護

圖示3- Solution for De-Centralized Front  Door Electronics Systems

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