半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）宣布,，祝賀其贊助的REBELLION RACING車隊(duì)在11月15日國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)巴林站中包攬LMP1-L組冠亞軍,，這也是瑞士車隊(duì)在七場比賽中第七次獲得LMP1-L組的優(yōu)勝,。除了賽場內(nèi)的激烈對決,，賽場外看點(diǎn)也頗多,，F(xiàn)1名將阿隆索現(xiàn)身圍場為好友韋伯打氣助威,，并透露出自己在結(jié)束F1生涯后想要參加勒芒耐力賽的愿望，這讓觀眾對之后的WEC有了更多期許,。

WEC世錦賽中國站結(jié)束兩周不到,，各參賽車隊(duì)們云集巴林，在位于巴林沙漠的薩基爾國際賽道進(jìn)行了本賽季最酣暢淋漓的一戰(zhàn),。正賽于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午最熱的3點(diǎn)鐘開始,，麥納麥的氣溫為27.3攝氏度，而風(fēng)沙彌漫下的薩基爾賽道溫度更是達(dá)到34.8攝氏度,。另外三分之二的比賽時(shí)段在夜間進(jìn)行,，氣溫、能見度都有不同程度的下降,，對車手的考驗(yàn)可見一斑,。好在REBELLION RACING延續(xù)了在富士站和上海站的良好競技狀態(tài)，拔得同組頭籌,，這也確保了車隊(duì)第二名的位置?，F(xiàn)在他們積極籌備著月底在圣保羅舉行的2014WEC的收官之戰(zhàn)，期待再創(chuàng)佳績,。

“很高興看到我們的兩輛賽車比較順利的完成了本次6個小時(shí)耐力賽,。”睿柏林車隊(duì)經(jīng)理巴特·海登說道：“這是一個愉快的周末，我們的狀態(tài)在不斷的提升,，能看出我們對賽車的改進(jìn)效果十分明顯,，我們在賽道上也在不斷縮小與混合動力汽車廠商的差距。”

Mouser亞洲區(qū)市場及業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)田吉平說道：“作為當(dāng)今世界上速度最快的閉輪式場地賽事,，WEC一直以來都是新技術(shù)的試驗(yàn)田,。與重心更偏向于商業(yè)運(yùn)作的F1賽事不同，很多新技術(shù)都是在勒芒的耐力賽場經(jīng)過驗(yàn)證,、獲得成功后繼而出現(xiàn)在了量產(chǎn)車之上,，耐力賽事已成為各個廠家展示最新技術(shù)和考驗(yàn)車輛性能的舞臺，某種程度可以說,，勒芒賽場就像一場生動的新技術(shù)發(fā)布會,。比如已經(jīng)基本鎖定LMP1-H組冠軍的豐田車隊(duì)，今年能取得如此耀眼的成績,，新型混合動力賽車TS040 Hybrid功不可沒,，而這就是科技的力量,。”

“Mouser贊助REBELLION RACING車隊(duì)不單單是因?yàn)檠褐辛鲃又鴮λ俣鹊臒o限向往，更重要的是車手那種拼搏不服輸,、堅(jiān)持到底的精神,。”田總監(jiān)補(bǔ)充道：“比賽中有很多意外狀況發(fā)生，比如比賽中REBELLION車隊(duì)的12號賽車由于發(fā)電機(jī)皮帶的故障在比賽即將結(jié)束的時(shí)候卻喪失了原本的大好局面,。然而比賽就是如此,，這如同設(shè)計(jì)工程師們的工作，在失敗和成功中努力為世界帶來最具想象力的產(chǎn)品,。這是Mouser最贊賞的態(tài)度和最欽佩的人群,，所以Mouser也極力為設(shè)計(jì)工程師們營造方便、快捷的采購體驗(yàn)：靈活的支付寶,、銀聯(lián)支付,，一個元件也可以出貨。來自頂級廠商如同賽車零件般精密度的元器件是產(chǎn)品成功的堅(jiān)實(shí)后盾,，設(shè)計(jì)工程師們可以依賴Mouser,，如同賽車依賴維修站，那是可以暫時(shí)?？繀s又加速出發(fā)的港灣,。”

Mouser擁有豐富的產(chǎn)品線與卓越的客服能力，通過提供先進(jìn)技術(shù)的最新一代產(chǎn)品來滿足設(shè)計(jì)工程師與采購人員的需求,。我們通過全球20個客戶支持中心為客戶的最新設(shè)計(jì)項(xiàng)目提供具有最先進(jìn)技術(shù)的最新元件,。Mouser網(wǎng)站每日更新，用戶可以查找超過1000萬種產(chǎn)品,，并能找到超過400萬種可訂購的物料編號以方便地進(jìn)行在線采購,。Mouser.com擁有業(yè)界首用的互動式目錄、數(shù)據(jù)手冊,、特定供應(yīng)商的參考設(shè)計(jì),、應(yīng)用筆記、技術(shù)設(shè)計(jì)信息和工程用工具,。