電子化已成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，而汽車電子化技術(shù)創(chuàng)新的實現(xiàn)則越來越多地依賴半導(dǎo)體技術(shù)。根據(jù)市場研究公司Strategy Analytic近期的報告，全球平均每輛車?yán)锼陌雽?dǎo)體器件約價值334美元,，預(yù)計至2019年將增至361美元，傳統(tǒng)的動力總成,、安全,、車身和信息娛樂系統(tǒng)都將有所增長。

英飛凌科技（中國）有限公司汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝女士

    在當(dāng)今的汽車電子化進(jìn)程中,，英飛凌作為全球領(lǐng)先汽車電子芯片供應(yīng)商,，將與汽車制造商和零部件廠商更緊密地合作，著眼于面向未來的技術(shù)創(chuàng)新,，致力于使汽車更環(huán)保,、更安全、更智能,，這也正是現(xiàn)在以及未來汽車電子市場的熱點領(lǐng)域,。

1）實現(xiàn)汽車環(huán)保，電動汽車是最有效的方案,，英飛凌向客戶提供從啟停到混動到純電動全套的功率器件,，模塊及解決方案；此外,，通過傳統(tǒng)內(nèi)燃機的各項技術(shù)革新讓內(nèi)燃機更加清潔,，降低二氧化碳排放；小型電機電控更是市場發(fā)展的趨勢,。英飛凌創(chuàng)新的電機控制系統(tǒng)方案,，汽車電機和泵類能夠改變以往一直在工作的機械傳動狀態(tài)，只根據(jù)需求而運轉(zhuǎn),，實現(xiàn)高效的能源管理,，從而實現(xiàn)節(jié)能減排。

2）“安全”一直是汽車行業(yè)最為重要的課題之一，傳統(tǒng)的“被動安全”主要是在事故發(fā)生后所采取的保護(hù)措施,，如彈出的氣囊,，以保護(hù)駕乘人員，而汽車電子正幫助汽車向“主動安全”和“預(yù)防式安全”邁進(jìn),，除駕乘人員之外,，也同時保護(hù)行人、障礙物,，以及進(jìn)一步地避免撞車,，實現(xiàn)高級駕駛輔助；汽車聯(lián)網(wǎng)的需求和趨勢也日漸成熟,，由半導(dǎo)體實現(xiàn)的信息安全防范技術(shù)成為必要環(huán)節(jié)；

3）汽車智能化無疑是目前的一大熱點,。傳統(tǒng)的汽車智能較為局限于導(dǎo)航,、影音等信息娛樂方面，如今,，在半導(dǎo)體技術(shù)的驅(qū)動下,，汽車正逐步從輔助駕駛，到半自動駕駛,，并終將實現(xiàn)自動駕駛的夢想,。

   新能源汽車特別是電動汽車給半導(dǎo)體供應(yīng)商的解決方案提出新的要求：

1)更高可靠性需求

    新能源汽車動力系統(tǒng)是部分或全部電氣化組成的 ，高壓大功率半導(dǎo)體器件總是工作在重負(fù)荷沖擊下,，而驅(qū)動系統(tǒng)又涉及到車輛行駛的安全性 ,，需要保證半導(dǎo)體器件在汽車苛刻的運行環(huán)境下（例如高溫和震動等 ），10-15年的可靠使用壽命,，對可靠性提出了極高的需求 ,。

2)更高的技術(shù)需求

    新能源汽車總是期待更高的動力性能 ，車輛的布置又總是希望電力驅(qū)動系統(tǒng)體積更小,，重量更輕 ,，對功率半導(dǎo)體期待更高的“功率密度”。  

3)更苛刻的成本需求

    新能源汽車目前還處于起步階段,，在實現(xiàn)最終大規(guī)模量產(chǎn)目標(biāo)之前,，產(chǎn)量比較小，因此對任何子系統(tǒng)的成本都有苛刻要求,。      

    未來,，車聯(lián)網(wǎng)將成為最熱的汽車電子市場之一，車聯(lián)網(wǎng)將引發(fā)巨大的數(shù)據(jù)傳輸和交互,，“安全”將是該市場最核心的關(guān)注點之一,，因此，能夠保障數(shù)據(jù)安全的半導(dǎo)體方案是車聯(lián)網(wǎng)必不可少的堅實發(fā)展后盾。

    英飛凌引領(lǐng)全球安全智能卡市場已逾25年,，為各種行業(yè),，包括政府證照、支付,、平臺安全,、交通等領(lǐng)域提供最高等級的安全防護(hù)。結(jié)合其在汽車電子領(lǐng)域40多年的強大實力和經(jīng)驗,，英飛凌能夠?qū)檐嚶?lián)網(wǎng)提供系統(tǒng)的安全解決方案,，包括威脅和攻擊場景分析、各式各樣經(jīng)通過標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的產(chǎn)品,、可靈活擴散的硬件和軟件安全解決方案,、經(jīng)安全認(rèn)證的理念、設(shè)計和開發(fā)流程,、以及經(jīng)安全認(rèn)證的產(chǎn)品和個性化安全解決方案,。