雪花漸稀,滬寧高速又暢通了,,機場,、港口也相繼恢復(fù)吞吐。但兩日前連降的大雪,,卻已對華東部分IT企業(yè)造成“傷害”。?
華東是全球IT硬件產(chǎn)業(yè)鏈最完整的區(qū)域之一。上游的芯片,、硬盤、主板,、顯示屏等關(guān)鍵零部件,,以及全球前十大筆記本電腦代工企業(yè)" title="代工企業(yè)">代工企業(yè),均在此重點布局,,其中,,包括華碩" title="華碩">華碩、明基,、富士康,、廣達(dá)" title="廣達(dá)">廣達(dá),、日月光、臺積電,、奇美等著名企業(yè),。這種從臺灣地區(qū)遷移而來的垂直分工發(fā)展模式,一直備受業(yè)內(nèi)矚目,,尤其是它的集群效應(yīng)與配套體系,。?
但產(chǎn)業(yè)鏈的這種完整性,在滬寧高速,,上海虹橋,、浦東機場因受阻大雪而大面積停運后,露出了上述尷尬,?!澳切┲車涮撞痪o,相對孤立的零部件企業(yè),,受影響較大,。”明基中國發(fā)言人說,。?
來自臺灣地區(qū)IT巨頭華碩方面的消息稱,,連日暴雪,華東地區(qū)IT零部件的運輸受到阻礙,,公司第一季度" title="第一季度">第一季度筆記本電腦出貨可能受到影響,。華碩公司執(zhí)行長兼總經(jīng)理沈振來罕見地公布說,惡劣天氣,,加上電池芯供應(yīng)吃緊及淡季效應(yīng),,他估計,今年第一季度,,公司筆記本出貨將比去年第四季下滑20%,,大約僅130萬臺。?
以上海,、蘇州為核心的華東地區(qū),,IT零部件及成品供應(yīng)商的出貨,無論地面運輸,,海運或空運,,均不同程度受阻。事實上,,前天,,全球最大的鼠標(biāo)企業(yè)羅技公司的蘇州廠也因此而停產(chǎn),而部分電路板企業(yè)目前產(chǎn)能只剩下30%~40%,由于目前正值交貨密集期,,這可能會影響到它們今年第一季度的出貨表現(xiàn),。?
全球最大的筆記本代工企業(yè)廣達(dá)松江工廠一位駱姓員工表示,公司旁邊就是零部件供應(yīng)商,,從工廠設(shè)立之初就跟著來了,,現(xiàn)在工廠的零部件與材料并沒有明顯短缺。?
戴爾" title="戴爾">戴爾(中國)發(fā)言人張颯英做出了類似答復(fù),。她說,,雖然零部件企業(yè)與代工企業(yè)主要在華東,而戴爾工廠在廈門,,但是,,戴爾的工廠后面,都聚集了眾多零部件供應(yīng)的配送中心,,戴爾自身雖然一直堅持零庫存模式,,但是上游合作伙伴卻會保持相當(dāng)?shù)膸齑嫖??!爱?dāng)然,不受一點影響是不可能的,?!彼a充說。?
但是,,這還只是整個供應(yīng)鏈一小節(jié),,除了向供應(yīng)商訂購零部件、在工廠中組裝外,,還需要將產(chǎn)品分送到各個地區(qū)的分銷中心,,然后交由區(qū)域分銷商分配給零售商。內(nèi)部生產(chǎn)無虞,,并不能掩蓋交貨周期可能延長的尷尬,。羅技前日停產(chǎn),除了因天氣導(dǎo)致零部件供應(yīng)缺乏保障外,,現(xiàn)有的產(chǎn)品交付也出現(xiàn)困難,。?
而且,高速公路恢復(fù)通車,,更多只能緩解內(nèi)陸交貨壓力,,但是面向出口的企業(yè),由于目前港口與機場方面的輸出情況恢復(fù)緩慢,,華東IT產(chǎn)品本月的出口不容樂觀,。?
“幸好,蘇州昆山,、吳江這邊的交通正在恢復(fù),?!迸_灣著名零部件企業(yè)正崴精密一位人士說,公司正積極安排出貨,,只要大風(fēng)雪的情況不再惡化,,2月初,出貨應(yīng)該可以完全恢復(fù)正常,,第一季的業(yè)績所受的影響也微乎其微,。?
華碩方面日前也強調(diào),雖然暴雪對筆記本出貨產(chǎn)生了影響,,但主板與顯卡產(chǎn)品先前的備料可以達(dá)到1個月,,目前出貨仍然正常。?