春節(jié)前后,，中國(guó)制造業(yè)就沒什么太好的消息,，企業(yè)連夜倒閉,，老板自殺未遂，工人罷工,、國(guó)際資本紛紛撤離,，還有全國(guó)總工會(huì)和富士康有關(guān)加班與人性的大討 論，而春節(jié)之后例行的用工荒更是給這個(gè)行業(yè)雪上加霜,。中國(guó)制造業(yè)的問(wèn)題有著琳瑯滿目的背景和原因,，但能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)如此大面積的危機(jī)，則充分說(shuō)明了“中國(guó)制造”已經(jīng)到了非改革不可的地步,。恰逢此時(shí),，德國(guó)人提出工業(yè)4.0概念，風(fēng)靡全球,，也讓中國(guó)制造隱約看到一絲曙光,，于是，中國(guó)的從業(yè)者僅僅用了兩周時(shí)間 就畫好了工業(yè)4.0的藍(lán)圖以及炒作線路圖,，準(zhǔn)備大干一場(chǎng),。
不過(guò)，令人尷尬的是,，中國(guó)制造在機(jī)械,、電氣和信息自動(dòng)化等時(shí)代均落后于世界平均水平，我們過(guò)去創(chuàng)造的奇跡更多地是靠中國(guó)工人的雙手來(lái)完成的?，F(xiàn) 如今,，中國(guó)在引入工業(yè)4.0概念上并沒有落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,，但要想真正轉(zhuǎn)化成具體的車間還顯得內(nèi)功不足,，更何況，中國(guó)仍然要平衡利益,、就業(yè)和GDP等因 素,，而相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人才儲(chǔ)備也是令人頭疼的問(wèn)題之一…這些問(wèn)題協(xié)調(diào)不好，妄談工業(yè)4.0只會(huì)再次出現(xiàn)“大躍進(jìn)”式的悲劇,。
智慧工廠,，什么是工業(yè)4.0？
去年4月份,，德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,，工業(yè)4.0概念橫空出世，迅速在全世界范圍內(nèi)走紅,，也讓全球5000多家企業(yè)振聾發(fā)聵,。其實(shí),，工業(yè)4.0簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“提高效率”，但具體到實(shí)施層面卻牽扯到千頭萬(wàn)緒的產(chǎn)業(yè)鏈,。
工業(yè)4.0被官方定義成“第四次工業(yè)革命”,，與之前的機(jī)械、電氣和信息技術(shù)一樣,，具有劃時(shí)代的意義,。德國(guó)提出這個(gè)戰(zhàn)略旨在通過(guò)充分利用信息通訊 技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)空間虛擬系統(tǒng)相結(jié)合的手段，讓制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,。在可預(yù)見的未來(lái),，智能工廠、智能生產(chǎn),、智能物流將會(huì)成為工業(yè)4.0時(shí)代的三大主題,，并由此衍 生出自動(dòng)化、3D打印,、無(wú)線射頻技術(shù),、工業(yè)以太網(wǎng)等數(shù)以千億計(jì)的制造產(chǎn)業(yè)鏈。僅從這些粗獷的定義看,，中國(guó)要完成工業(yè)4.0時(shí)代的生產(chǎn)模式,，最大的挑戰(zhàn)來(lái)自 于技術(shù)人才。
眾所周知,，中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)都處于制造業(yè)的中低端,，我們的青年常常被告知要“吃大苦、耐大勞”才能幸福,，更多地是一種最原始的勞作,，而在談及“新技術(shù)、新思想,、新生產(chǎn)工具”時(shí),，總會(huì)收到2~3頂叛逆的帽子。
事實(shí)上,，中國(guó)的制造業(yè)因人才匱乏和體制原因,，在工業(yè)3.0均遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，比如就自動(dòng)化水平而言,，目前我國(guó)每萬(wàn)名工人機(jī)器人擁有量為 23臺(tái),，而德國(guó)的這一數(shù)字為273臺(tái)，日韓則是更恐怖的300臺(tái),，即便是一些前沿的制造業(yè)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,，搭建起來(lái)自動(dòng)化水平頗高的生產(chǎn)線，也要深度依賴國(guó)外技術(shù)，強(qiáng)悍如富士康生產(chǎn)出來(lái)的機(jī)器人,，也難以滿足自身需求,，還得郭臺(tái)銘花巨資從軟銀購(gòu)買，至于其他大數(shù)據(jù),、感應(yīng)器技術(shù),，中國(guó)也無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，所以,，中國(guó)制 造想要進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代,，更重要的是補(bǔ)課以及健全發(fā)展體制。
工業(yè)4.0會(huì)消滅那些行業(yè),？
如前文所述,，工業(yè)4.0會(huì)衍生出大量的相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，比如自動(dòng)化,、大數(shù)據(jù)和3D打印等等,，但同時(shí)也意味著工業(yè)4.0時(shí)代會(huì)消滅一些崗位，最直接 受到威脅的是自然是那些流水線上的裝配女工,，這些人年復(fù)一年的出賣青春和體力,，但依舊是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中最沒有安全感的群體，當(dāng)她們的生存受到威脅之時(shí),，只能 通過(guò)最原始的反抗手段,，比如游行、比如罷工,、比如要求加班,，比如去東莞…如何安置這些知識(shí)資本匱乏的群體，也是中國(guó)制造邁向工業(yè)4.0之前的重要課題,，一 旦出現(xiàn)失衡,，將會(huì)給社會(huì)穩(wěn)定造成極大危害。
因互聯(lián)網(wǎng),、信息技術(shù),、萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)4.0時(shí)代已趨于成熟，大數(shù)據(jù)技術(shù)估計(jì)也會(huì)日臻化境,，這些技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)均具有較大的殺傷力,，比如當(dāng)萬(wàn)物聯(lián) 網(wǎng)自動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí),，制造業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)員,、分析師將會(huì)減少90%，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,；此外,，了解制造業(yè)的人都知道，在整個(gè)產(chǎn)品制成中企業(yè)要花費(fèi)30%的人去完 成監(jiān)督、檢驗(yàn),、搬運(yùn)等工作,，業(yè)內(nèi)人士稱之為IPQC（在線品質(zhì)保證）、VI,，而一旦傳感器,、高清掃描儀等技術(shù)成熟，這些人也將失去工作,。另外,，工業(yè)4.0 的主題之一就是智能物流，這有可能給整個(gè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)帶來(lái)顛覆性變化,，而眾多的專家在談及工業(yè)4.0時(shí),，也不約而同地提出一個(gè)概念：個(gè)性化定制時(shí)代。
隨著科學(xué)技術(shù)的普及,，比如手機(jī)內(nèi)核,、電池容量以及組裝方式等等正日益見諸于報(bào)端，使得消費(fèi)者“參與定制”的欲望越來(lái)越強(qiáng)烈,，也即我們?cè)僖膊幌胱? 別人設(shè)計(jì)自己的手機(jī)了,。事實(shí)上，在已經(jīng)展出的工業(yè)4.0生產(chǎn)線上,，無(wú)線射頻技術(shù),、工業(yè)以太網(wǎng)、在線條碼,、二維碼比對(duì),、影像識(shí)別、機(jī)器人應(yīng)用等技術(shù)已經(jīng)取得 一些突破,，它們把消費(fèi)者同生產(chǎn)者,、生產(chǎn)設(shè)備、原物料等直接連通起來(lái),。智能化工廠將會(huì)采用B2C模式,，直接面向消費(fèi)者，省去中間經(jīng)銷商以及不必要的物流成 本,?？傊磥?lái)的智慧化工廠將會(huì)是一個(gè)集設(shè)計(jì),、研發(fā),、生產(chǎn)、銷售于一身的大型經(jīng)濟(jì)體,，當(dāng)下的國(guó)際分工也將會(huì)隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)而重新洗牌,。
工業(yè)4.0有中國(guó)的位置嗎,？
現(xiàn)在，工業(yè)4.0在中國(guó)被炒得很熱,，這主要是因?yàn)槲覀兊闹圃鞓I(yè)正處于內(nèi)憂外患的尷尬境地：一方面,，因連續(xù)的金融危機(jī)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家正日益認(rèn)識(shí)到 實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要性,，越來(lái)越多的高端制造業(yè)正回流本土,，前不久日本某著名手表公司就把產(chǎn)能移轉(zhuǎn)回本土，微軟則關(guān)閉了東莞和北京的手機(jī)制造車間,，而這也只是外 資撤離的幾個(gè)代表,，耐克、優(yōu)衣庫(kù)等企業(yè)也紛紛把工廠遷回美國(guó),；另一方面,，受國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素成本上漲以及政策變化，低端制造業(yè)正大舉向東南亞進(jìn)軍,，三星,、富士康均開始規(guī)劃在越南、印尼等地建廠,。事實(shí)上,，與其說(shuō)中國(guó)制造業(yè)積極探索工業(yè)4.0模式，倒不如說(shuō)是因?yàn)椤罢娴没觳幌氯チ恕保?/p>
中國(guó)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代,，不僅要面對(duì)高級(jí)人才匱乏的挑戰(zhàn),，也要面對(duì)低端人力過(guò)剩的尷尬，更要為“工業(yè)3.0”之前的缺課而付出沉重的代價(jià),。當(dāng) 然,，最具諷刺意味的是，德國(guó)媒體人直接呼吁“工業(yè)4.0時(shí)代,，我們不帶中國(guó)玩兒,！”，他們對(duì)中國(guó)人肆意模仿,、不尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為非常反感,，盡管我們的企 業(yè)都很有錢。另外,，自阿里巴巴上市之后,，電商的火焚燒了全中國(guó)，全民電商正成為大趨勢(shì),，但如前文所述,，未來(lái)的智慧工廠將是一個(gè)綜合性生態(tài)園，電商將不會(huì)獨(dú) 立存在,，這種新技術(shù)帶來(lái)的革命力量將會(huì)以摧枯拉朽之勢(shì)毀滅傳統(tǒng)商業(yè)模式,，到那個(gè)時(shí)候，普通商戶積攢的皇冠將會(huì)化為灰燼,。
或許,，筆者在談?wù)摴I(yè)4.0時(shí)顯得過(guò)于悲觀，最起碼中國(guó)制造還有總理在支持,，但政策的利好并不能取代技術(shù)的沉淀和業(yè)創(chuàng)意型文化氛圍,。中國(guó)制造人 靠雙手創(chuàng)造了奇跡，卻也整整影響了一代人的發(fā)展,，更是錯(cuò)過(guò)了大量的改革契機(jī),。再此只能說(shuō)一句：祝中國(guó)制造在工業(yè)4.0時(shí)代，一路走好,！