從中國中車股份有限公司了解到,，中國中車永濟電機公司已自主研制出我國最高電壓等級的高鐵“中國芯”——6500V／200AIGBT模塊,。該模塊的誕生,，標志著我國擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的世界最高電壓等級IGBT模塊設(shè)計和制造技術(shù),，有利于推動我國高鐵和大功率機車核心技術(shù)的自主化,。

　　中國科學(xué)院院士,、中國中車首席技術(shù)顧問鄒世昌告訴記者,，中國中車永濟電機公司研發(fā)的高壓大功率6500V／200AIGBT模塊,，填補了國內(nèi)在高壓IGBT模塊自主開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)空白,，為中國鐵路機車為代表的軌道交通裝備及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供強勁的“中國芯”,，將改變國內(nèi)高壓大功率IGBT模塊完全依靠進口的局面。

　　據(jù)了解,，作為新一代電力半導(dǎo)體器件,，IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）廣泛應(yīng)用于新能源、軌道交通,、電動汽車,、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。作為高鐵列車牽引傳動系統(tǒng)的核心部件,，IGBT模塊直接影響著高鐵列車能否瞬間起跑,、舒適飛馳和穩(wěn)定停車。

　　我國是世界上最大的IGBT消費國,，IGBT消費市場目前約有80億元的規(guī)模,。然而，我國目前還沒有形成獨立自主的,、完整的,、強大的IGBT產(chǎn)業(yè)體系，高壓大功率IGBT芯片一直被國外企業(yè)壟斷,。