作為互聯(lián)網(wǎng)最重大的技術(shù)革命——云計算、大數(shù)據(jù)將是未來20年乃至更長時間段里新一代信息技術(shù)的關(guān)鍵和核心，是國民經(jīng)濟發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施,。

　　實施網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略,，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,，發(fā)展分享經(jīng)濟，實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，同時寫進了《中共十八屆五中全會公報》和《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》。

　　中央網(wǎng)信辦近日密集召開座談會,，學(xué)習(xí)十八屆五中全會精神,，推進網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)。院士,、學(xué)者,，中央國家機關(guān)代表，還有來自阿里巴巴,、京東,、滴滴、三一重工,、中國移動,、中國聯(lián)通、中國電信等企業(yè)高管出席座談會,。

　　國家發(fā)改委高技術(shù)司副巡視員沈竹林認(rèn)為,，要用包容的心態(tài)看待新經(jīng)濟的發(fā)展。新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，給政府管理帶來很多新的問題，這就需要創(chuàng)新社會治理,，比如通過行業(yè)協(xié)會協(xié)助,、設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)以及提倡誠信等，這樣的治理方式更加有效,，更加適應(yīng)發(fā)展的需要,。

　　阿里巴巴集團副總裁石東偉：大數(shù)據(jù)就是生命線

　　作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，我們特別注意到,，全會對于中國互聯(lián)網(wǎng),、中國信息經(jīng)濟的發(fā)展提出了方向，明確說要拓展發(fā)展新的空間,，實施網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略,，實施互“聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，發(fā)展分享經(jīng)濟,，實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,。將網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略作為新的一個重要的支撐，創(chuàng)新的重要支撐,。讓每一位互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者感到非常鼓舞,。

　　阿里巴巴經(jīng)歷了16年的發(fā)展，見證了整個中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大的整個歷程,。今年10月8號,，阿里巴巴集團發(fā)布了上市以來的第一份年報，其中特別提出三個重點方向,，全球化,、農(nóng)村經(jīng)濟和大數(shù)據(jù),、云計算，這三大領(lǐng)域?qū)⒆鳛榘⒗镂磥硎甑陌l(fā)展的大的方向,，表示要不惜一切來投入,，來發(fā)展大數(shù)據(jù)和云計算的技術(shù)，讓數(shù)據(jù)和計算的能力成為普惠經(jīng)濟的基礎(chǔ),。

　　阿里巴巴的戰(zhàn)略是打造未來商業(yè)社會的基礎(chǔ)設(shè)施,，過去16年一直在營造電子商務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)，包括了互聯(lián)網(wǎng)金融,，智能物流和基于云計算和大數(shù)據(jù)的一套技術(shù),。電子商務(wù)應(yīng)該說只是阿里整體戰(zhàn)略的第一步，只有依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù),，建立起一個真正意義上的創(chuàng)新的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,，才能成為可能，也才能真正幫助中國和全球的中小企業(yè),，真正實現(xiàn)天下沒有難做的生意,。

　　中國經(jīng)濟未來的奇跡一定在于生產(chǎn)力的釋放和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)給內(nèi)需激發(fā)帶來的跨越式的發(fā)展機遇。中國不是缺乏內(nèi)需消費這種強勁動力,，而是思考如何引爆消費這種能力,。未來阿里巴巴提供的服務(wù)，會是企業(yè)繼水,、電,、土地這些基本要素以外的第四種不可缺失的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　雙11從7年前淘寶城自己的促銷日子,，成長為如今的全社會購物節(jié),，今年更是得到全球關(guān)注。今年買家和賣家來自于200多個國家,，還有100多個國家的生鮮協(xié)會簽了約,，今年雙11的全球化的特色越來越強,。

　　從另一個角度來看雙11,，每秒最高有達到10億,、10多萬筆訂單要處理，1秒鐘之內(nèi)如何解決,；物流業(yè)要在1天以內(nèi),，要承受相當(dāng)于平時1個月的壓力；另外還有200多家銀行和螞蟻金服,、支付寶系統(tǒng)的匹配,，要承擔(dān)相當(dāng)于VISA和Mastercard這兩家全球最大的信用卡公司，在全球一天內(nèi)的交易筆數(shù)的總和,，所有這些都需要依靠阿里的技術(shù)支撐,，就是云計算和大數(shù)據(jù),。而中國目前的消費場景，龐大的市場,，成為一次技術(shù)檢驗的機會,，每年的雙十一應(yīng)該都是對阿里技術(shù)的一次考驗和檢驗。

　　阿里云平臺經(jīng)過六年的持續(xù)投入和發(fā)展,，已經(jīng)成為中國最大,、全球領(lǐng)先的云計算服務(wù)平臺。經(jīng)過十六年的運營,，阿里巴巴平臺沉淀了大量的商業(yè)數(shù)據(jù)資源,，如何利用好這些數(shù)據(jù)，未來將對我國制造業(yè),、分銷業(yè),、外貿(mào)、物流,、金融,、服務(wù)業(yè)等等產(chǎn)業(yè)，帶來深刻的影響,。通過大數(shù)據(jù)與這些行業(yè)的結(jié)合,，可以實現(xiàn)從以生產(chǎn)為中心向以客戶需求為中心的轉(zhuǎn)型，從這個意義上來講,，互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)化企業(yè)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，不僅是企業(yè)的核心資源,，更是國家的戰(zhàn)略資源和競爭力,。未來大數(shù)據(jù)將事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)安全與信息安全的各個方面。所以才講,，數(shù)據(jù)就像生命線一樣,，可以用什么來形容都不過分。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)最重大的技術(shù)革命——云計算,、大數(shù)據(jù)將是未來20年乃至更長時間段里新一代信息技術(shù)的關(guān)鍵和核心,，是國民經(jīng)濟發(fā)展的信息基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)前正處于如此重要的發(fā)展機遇期,，需要發(fā)展自主的云計算核心技術(shù),，擁有自己的信息基礎(chǔ)設(shè)施，政府的信心和信任就是企業(yè)的最大的發(fā)展的動力,。

　　京東集團副總裁李緒勇：京東在做眾創(chuàng),、眾包、眾扶,、眾籌

　　實際上,，“十一五”和“十二五”兩個五年計劃期間,，恰恰也是京東發(fā)展的重要十年，京東從一個不知名的小創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長為中國的最大的自營電商?，F(xiàn)成為了僅次于亞馬遜的全球第二大網(wǎng)絡(luò)零售商,。

　　乘著國家“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng)，京東制定了大數(shù)據(jù),、云,、金融、O2O,、渠道下沉和國際化五大戰(zhàn)略,，現(xiàn)朝著一家國民企業(yè)的目標(biāo)去邁進。

　　基于這樣一種戰(zhàn)略考慮,，從京東實踐的角度做了一個整合,，就是構(gòu)建大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的支持平臺,。

　　大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新，京東總結(jié)說要做“四眾”,，就是眾創(chuàng),、眾包、眾扶,、眾籌,。

　　眾創(chuàng)，就是搭建一個開放的平臺,，來聚集核心資源,，構(gòu)建創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的體系,。拿智能硬件來看,，如果要打造智能硬件的生態(tài)體系，就需要為智能硬件創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供投資孵化,、設(shè)計,、營銷、供應(yīng)鏈,、互聯(lián)互通,、云等六大核心資源。從而解決創(chuàng)業(yè)企業(yè)無縫的整合能力和營銷能力問題,，幫助合作企業(yè)孵化優(yōu)勢產(chǎn)品,，促進傳統(tǒng)行業(yè)、比如家電企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

　　眾包,，是指有效整合社會的閑散資源,，促進了充分就業(yè)。比如,，京東通過創(chuàng)新推動“互聯(lián)網(wǎng)+”社區(qū)的發(fā)展,，目前已經(jīng)通過眾包物流的方式，就是京東眾包,，利用社會化的運力,，實現(xiàn)了商品的快速運達這樣一種社會化的全民快遞服務(wù)。就和像滴滴打車一樣,，只要你有一部車和駕照就可以注冊滴滴快車的司機,，在京東眾包上，只要你有一部手機和網(wǎng)絡(luò),，就可以注冊為京東眾包快遞員,。目前已經(jīng)整合了全國10萬名的京東眾包快遞員。這10萬人,，每個月兼職月收入超過萬元的有100多個人,，幾千元的比比皆是。

　　眾扶,，京東作為一家自營電商,，還應(yīng)加大開放力度，促進中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,。我們推出了開放平臺的戰(zhàn)略,，為合作伙伴提供技術(shù)、物流,、稅務(wù),，乃至融資等全方位支持，就是京東搭臺,，傳統(tǒng)企業(yè)唱戲，為傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)造良好的生態(tài),，也激發(fā)了很多傳統(tǒng)企業(yè)的活力,。包括為中小企業(yè)提供了一站式的電子商務(wù)解決方案，從國家層面也可以做類似的事情,，包括通過供應(yīng)鏈金融建立普惠式的金融體系等,。

　　眾籌，通過眾籌可以開創(chuàng)投融資的新渠道,，助力創(chuàng)業(yè)公司快速成長,。目前，京東除了做產(chǎn)品眾籌外，也有私募股權(quán)眾籌的資質(zhì),。

　　“十三五”期間,，京東也會繼續(xù)充分發(fā)揮龍頭示范帶頭作用，構(gòu)建創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)新生態(tài)圈,，帶動產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新升級，助力大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新,，推動我國經(jīng)濟提質(zhì)增效的升級。

　　滴滴副總裁王欣：分享經(jīng)濟需要全新管理體制

　　首先,，五中全會特別提出來支持互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新,，特別是分享經(jīng)濟的發(fā)展，正逢其時,。

　　舉個例子,，以滴滴打車為代表的分享經(jīng)濟，在中國的發(fā)展實際上是遠超歐洲,，和美國比也是并駕齊驅(qū)甚至超過它的,。滴滴打車平臺的規(guī)模現(xiàn)在用戶2.5億,，每天活躍乘客達到4000萬-5000萬,，每天有1000多萬條的成功訂單，呼叫訂單更多,。每天在平臺上提供服務(wù)的司機,，包括兼職、專職約有1000萬左右,。

　　從2014年8月開始,，滴滴專車這一所謂“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”平臺,，提供了兼職,、全職就業(yè)機會超過100萬。不管是規(guī)模效應(yīng),，還是背后所代表的技術(shù)實力都是世界領(lǐng)先,。以滴滴打車為代表的分享經(jīng)濟平臺，背后是大數(shù)據(jù),、云計算,，甚至是人工智能，包括以后無人駕駛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,。

　　分享經(jīng)濟,，特別是打車軟件所代表的是信息的匹配、信息的分發(fā)，以及利用最低成本來利用閑散的碎片化資源,，這背后的技術(shù)支撐才能保證平臺的成功運營,。所以我們發(fā)展分享經(jīng)濟正逢其時，作為滴滴為代表的分享經(jīng)濟的行業(yè)踐行者,，我們有這個能力,，也愿意和國家一起，把中國分享經(jīng)濟做得更大更強,。

　　第二,，滴滴打車向有關(guān)協(xié)會積極倡導(dǎo)，成立分享經(jīng)濟委員會,。在互聯(lián)網(wǎng)時代,，比如阿里、騰訊,，能夠發(fā)展這么迅速,，也是得益于有一個非常好的交流平臺，企業(yè)之間有很好的交流平臺,，有關(guān)專家學(xué)者,、政府能夠參與到其中，把先進的研究成果,，應(yīng)用到整個的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中,。相信在分享經(jīng)濟時代和過程中，也需要這樣的平臺,。

　　第三,，分享經(jīng)濟需要全新的管理體制，特別是從創(chuàng)新,、鼓勵的角度來監(jiān)管這一行業(yè),。交通部關(guān)于專車管理的管理辦法，最近有很多媒體在報道,，也有很多專家學(xué)者,、其他行業(yè)人士發(fā)表了一些不同的看法?？偟膩碚f,，整個管理體制，還是滯后于創(chuàng)新發(fā)展,，在某種意義上仍是一種舊的體制來管理創(chuàng)新。

　　舉個例子說,，現(xiàn)在專車的平臺上75%的司機是兼職,，但若依交通部的管理辦法，不管是兼職、全職必須按照全職進行事前審批,，甚至要簽訂勞動合同,，如此一來兼職經(jīng)濟所代表的分享經(jīng)濟的特點完全消失殆盡了。分享經(jīng)濟的特點是碎片化資源的使用,。這樣一種碎片化的資源,，如果完全按照以前的管理方式，比如出租車的管理方式,，要求強制八年報廢,，就喪失了分享經(jīng)濟的優(yōu)勢，使分享經(jīng)濟的門檻變得非常高,。

　　因而我們也呼吁,，有關(guān)職能部門踐行五中全會精神，建立更合理的,，鼓勵創(chuàng)新的,，鼓勵分享經(jīng)濟的管理辦法。

　　上海對于專車管理的總體方向是政府監(jiān)管平臺,，平臺監(jiān)管每輛車和每個人,。把國家治理的一些權(quán)限下放給企業(yè)，下放給平臺,，政府既能保證消費者利益,，保證安全，同時又給這個行業(yè)更多發(fā)展空間,，實現(xiàn)多方共贏,。

　　三一重工高級副總裁賀東東：建立統(tǒng)一的物資間通信標(biāo)準(zhǔn)

　　三一從2008年開始做物聯(lián)網(wǎng)的實踐，有20萬臺設(shè)備是聯(lián)網(wǎng)的,，并產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù),。這個數(shù)據(jù)在研發(fā)指導(dǎo)、客戶信用管理,、提升服務(wù),、故障診斷等領(lǐng)域起了很大作用，這是我們在國內(nèi)能替代進口,、并在全球市場快速發(fā)展的根本原因之一,。從企業(yè)角度提幾點具體建議。

　　第一是建立統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)物資間的通信標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要往制造業(yè)延伸會碰到很多問題,，我認(rèn)為，國家可以解決我們企業(yè)做不了的事,，首先就是標(biāo)準(zhǔn),。

　　物聯(lián)網(wǎng)有一個特點,，所有這些機器、設(shè)備,、機床的通信標(biāo)準(zhǔn)不一致,，導(dǎo)致聯(lián)網(wǎng)很困難。不同于消費電子品,，比如所有PC機可以統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng),，所有手機終端可以有一個通信標(biāo)準(zhǔn)。車間的數(shù)控設(shè)備,，德國的,、日本的、中國的通信標(biāo)準(zhǔn)都是不一致的,，不同廠家生產(chǎn)的通信標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,。如果要真正做到物聯(lián)網(wǎng)，在車間層面把所有數(shù)據(jù)采集起來去自動化管理,，就需要一個國家的強制標(biāo)準(zhǔn),，所有的制造企業(yè)的成本可以大幅度下降。

　　第二是基礎(chǔ)設(shè)施問題,。三一大概有20萬臺設(shè)備,，平均在線大概70%左右，剩下的30%呢,？到農(nóng)村去施工了,，連不上網(wǎng)或通信不了，或連上了數(shù)據(jù)傳不上來,。

　　基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)全覆蓋是非常必要的,，網(wǎng)絡(luò)覆蓋確實要進一步加強。另外在資費方面,，物聯(lián)網(wǎng)隨時聯(lián)網(wǎng),，隨時通訊，這個費用對企業(yè)來講是蠻大的負(fù)擔(dān),，中央已經(jīng)多次要求提速降費了,。

　　第三是金融的體制還需要改善。我國的創(chuàng)新機制還存在斷層,，就是天使投資,、VC投資，到最后銀行沒法投資創(chuàng)新企業(yè),，因為創(chuàng)新公司暫時沒有利潤,。同樣的道理在企業(yè)上市時也有問題，沒有成功的企業(yè)可能融不到資也上不了市,，在銀行也貸不到款,，這是一個結(jié)構(gòu)化的問題,。

　　總而言之，信息化或數(shù)字化強國戰(zhàn)略舉雙手贊成,。過去，傳統(tǒng)土地,、資本,、資金、人才的競爭,，包括地緣政治,，都是在三維空間去競爭。未來的中國是不是一個強國,，還要爭奪第四維——數(shù)字化,。在這方面應(yīng)該是一個基礎(chǔ)的地位，國家怎么投都不過分,。

　　用友高級副總裁鄭雨林：盡早制定企業(yè)數(shù)據(jù)開發(fā)和保護法規(guī)

　　從企業(yè)信息化和互聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)新的角度談三點,。

　　第一是要盡快制定企業(yè)數(shù)據(jù)的安全保護、開發(fā)利用方面的法規(guī)政策,，來促進企業(yè)數(shù)據(jù)的開發(fā)利用,。用友服務(wù)于企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)化的階段,，更多的是通過云來服務(wù)企業(yè),，積累了大量的企業(yè)數(shù)據(jù)，而且都是企業(yè)很敏感的經(jīng)營數(shù)據(jù),。比如財務(wù),、庫存、銷售等?，F(xiàn)在就有近200萬企業(yè)的數(shù)據(jù)在用友的云上,，未來還有更多。

　　這些數(shù)據(jù)怎么利用開發(fā),，遇到了很多障礙,，比如法律障礙。這些數(shù)據(jù)所有權(quán)是企業(yè)的,，即使脫敏以后,，如何加以開發(fā)利用。比如我們現(xiàn)在做征信,，做一些小微企業(yè)的金融服務(wù),，仍存在潛在的法律風(fēng)險。

　　第二是加快推進電子發(fā)票,。電子發(fā)票的影響,，不僅僅在于征稅的角度,，從企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的角度，電子發(fā)票是特別好的抓手,，甚至它的影響不會亞于電子商務(wù),。因為它的影響、覆蓋面遠遠大于電子商務(wù),。所積累的電子發(fā)票流轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)價值極高,，包括企業(yè)征信、統(tǒng)計管理,、還有基于數(shù)據(jù)可以開發(fā)大量的數(shù)據(jù)增值服務(wù),，所以，我們特別希望,，國家大力推行營改增后,，就有可能實現(xiàn)全國發(fā)票統(tǒng)一，在這個基礎(chǔ)上去推廣電子發(fā)票,，價值最高,，希望加快這個進程。

　　第三點建議,，在實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略時,，不要片面地強調(diào)創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新企業(yè),，更要強調(diào),、至少要同等強調(diào)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級同樣也需要創(chuàng)新,。有的地方一說要搞創(chuàng)新驅(qū)動,，搞“互聯(lián)網(wǎng)+”，就面臨兩個兩難問題：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨壓力,，面臨挑戰(zhàn),，不知道怎么轉(zhuǎn)；同時,，去搞純創(chuàng)新的業(yè)態(tài),，體量又上不來。這兩者要形成相互促進,、互補的形勢,，而不是要顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級改造創(chuàng)新更重要,，解決這個現(xiàn)有存量更重要,。