在照明江湖里，LED與OLED之戰(zhàn)，幾乎已經(jīng)以后者完敗收?qǐng)?，雖一字之差，但業(yè)界已經(jīng)認(rèn)定LED為未來(lái)之光,。

　　當(dāng)然，即便如此,，仍然有鐘情于OLED的學(xué)者和企業(yè)家，拼盡全力想讓OLED照明以最好的姿勢(shì)擁抱他們想象中的未來(lái),。

　　從事OLED研究工作24年的臺(tái)灣清華大學(xué)周卓輝教授就說(shuō),，無(wú)藍(lán)害、低光害的類燭光OLED將會(huì)是未來(lái)照明的主流產(chǎn)品,。他相信時(shí)至今日,，拼光品質(zhì)才是王道，人類未來(lái)更愿意使用對(duì)眼睛,、對(duì)生理,、對(duì)藝術(shù)巨作都非常友善的光源。而LED則含有無(wú)法回避的藍(lán)光問(wèn)題,。

　　他還說(shuō)出了幾個(gè)看起來(lái)很有力的數(shù)據(jù)：燭光或類燭光OLED,，在相同照度下，比白色螢光燈,、LED燈安全10倍,；從褪黑激素分泌保護(hù)角度看，安全5倍,；光效方面,，是蠟燭的900倍，白熾燈的9倍,，接近現(xiàn)有節(jié)能的日光燈,。很明顯，他試圖以“高光質(zhì)”,、“類自然光”這些關(guān)鍵詞繼續(xù)為OLED保駕護(hù)航,。

　　吉林大學(xué)謝文法博士也坦言說(shuō),，OLED光源雖在從綜合性能與LED還有一定的差距，但OLED易于實(shí)現(xiàn)柔性照明,，可以制作成任何尺寸和圖形,，如可彎曲、粘貼,，使光源設(shè)計(jì)更加自由,，賦予光源更多新的功能，可以開辟屬于OLED特色的光源市場(chǎng),。

　　從目前LED和OLED的疆土來(lái)看,，兩者實(shí)力確實(shí)相差懸殊，但是周教授與謝博士如此一說(shuō),，不顯牽強(qiáng)附會(huì),，未來(lái)占領(lǐng)高端市場(chǎng)似乎不無(wú)可能。

　　當(dāng)然,，除了學(xué)術(shù)專家層面的看法,，業(yè)界或許更想知道企業(yè)方面的動(dòng)態(tài)。

　　南京第壹有機(jī)光電是世界首批,、中國(guó)首家專門從事OLED照明事業(yè)的企業(yè),，該司總裁王錦山，與以上兩位學(xué)者的觀點(diǎn)也算不謀而合,。他最近在公開場(chǎng)合客觀地指出：現(xiàn)在談OLED照明市場(chǎng)爆發(fā)并真正占據(jù)市場(chǎng)空間還為時(shí)過(guò)早,。不過(guò)同時(shí)他也強(qiáng)調(diào)，很明確的一點(diǎn)是,，OLED照明市場(chǎng)將在不遠(yuǎn)的將來(lái)嶄露頭角,。美其名曰：寒冬已經(jīng)過(guò)去，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎,？

　　另外,，王錦山還道出了OLED照明產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀：世界上3-4條2代in-line生產(chǎn)線（370mmX470mm），年產(chǎn)能可達(dá)3萬(wàn)平方米,，良率：>80%,。

　　固安翌光科技技術(shù)開發(fā)部經(jīng)理謝靜近日則透露了OLED在車載照明的應(yīng)用。OLED能實(shí)現(xiàn)更輕,、更薄,、更廣闊的設(shè)計(jì)空間，不過(guò)最厲害的特性是透明OLED的發(fā)光一致性,，他強(qiáng)調(diào)這是尾燈性能的關(guān)鍵指標(biāo),。目前，固安翌光已經(jīng)開發(fā)了國(guó)內(nèi)第一款透明OLED汽車尾燈。據(jù)謝靜透露,，接下來(lái),，還將圍繞高溫穩(wěn)定性和機(jī)械可靠性等難題，為OLED車燈的量產(chǎn)做準(zhǔn)備,。

　　接下來(lái),，看看在照明領(lǐng)域，2015年主要發(fā)生了什么事：

　?、亠w利浦將OLED照明業(yè)務(wù)出售給美國(guó)OLEDWORKS（前柯達(dá)部分員工成立,，唯一一家美國(guó)的OLED照明生產(chǎn)商）。

　?、贚G化學(xué)以1600億韓元（約合1.42億美元）的交易價(jià)格將OLED照明業(yè)務(wù)出售給LGD,，LGD或選擇將當(dāng)前4.5代OLED顯示器工廠換成OLED照明生產(chǎn)。

　?、叟_(tái)灣政府兩年內(nèi)將每年注資智晶光電藍(lán)光無(wú)害OLED照明項(xiàng)目1000萬(wàn)新臺(tái)幣（約合30萬(wàn)美元）,，智晶光電已經(jīng)開始190萬(wàn)片OLED面板的量產(chǎn)。

　?、軞W司朗投資20億歐元瞄準(zhǔn)汽車LED和OLED應(yīng)用,，汽車OLED照明面板將于2016年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。寶馬M4GTS將進(jìn)入限量版(700輛)生產(chǎn)且是第一款采用OLED車尾燈的商用汽車,。

　?、莞袂诳萍及l(fā)展有限公司注資南京第壹有機(jī)光電，成為第一大股東,。

　　再來(lái)看看目前OLED照明技術(shù)現(xiàn)狀：

　　（資料來(lái)源：南京第壹有機(jī)總裁王錦山在SSLChina的演講）

　　雖然,，OLED照明尚欠規(guī)模,，且眾所周知，仍然存在能效較低,、成本增加,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積質(zhì)量變大,、顏色變化等劣勢(shì),，但從以上信息也說(shuō)明，OLED未來(lái)在高光質(zhì)以及汽車照明等特種照明領(lǐng)域或可大顯身手,。當(dāng)然,，此觀點(diǎn)或早已不新鮮，實(shí)現(xiàn)了才算王道,。但是面對(duì)如今趨于成熟但在高端領(lǐng)域并沒(méi)有站穩(wěn)腳跟的LED照明,，不排除OLED照明正“忍辱負(fù)重”，憋大招呢。