2016年CES展盛大開幕，汽車科技已成為近年的展會(huì)焦點(diǎn),，除電子廠商開辟車用展示區(qū)外,，國際車廠如寶馬、福斯,、通用以及福特等歐美車廠也到場展示,，CES已然成為新一代車展。

　　TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所車輛電子分析師張仙平表示,，在無人駕駛,、自動(dòng)駕駛車輛與新能源車的趨勢帶動(dòng)下，車輛產(chǎn)業(yè)將朝零污染與智慧化發(fā)展,，結(jié)合新的感測技術(shù)也將使未來汽車行車信息的輸出與輸入接口與傳統(tǒng)汽車迥異,，進(jìn)一步提升汽車電子化的程度，未來汽車將持續(xù)扮演CES展要角,。

　　張仙平指出,，2016年CES汽車科技可分為兩大展出重點(diǎn)，一為國際車廠在無人駕駛/自動(dòng)駕駛車的策略上,，以更貼近現(xiàn)實(shí)需求的高度駕駛輔助系統(tǒng),，結(jié)合新能源車作為新一代車輛開發(fā)主軸，進(jìn)一步與半導(dǎo)體廠商密切合作。其二則是新興車廠紛紛推出造型新穎的概念車,，同時(shí)強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛功能,，提供未來汽車更大想象空間。

　　國際車廠逐步落實(shí)無人,、自動(dòng)駕駛,，車用屏幕、處理器效能需求拉升

　　張仙平表示,，各大國際車廠在無人駕駛,、自動(dòng)駕駛車的實(shí)現(xiàn)已轉(zhuǎn)變?yōu)楦訉?shí)際的功能，如在用戶接口（User Interface,，UI）上提供更加方便直觀的使用體驗(yàn),，間接帶動(dòng)屏幕在車輛上的應(yīng)用需求，未來車用屏幕將朝向數(shù)量更多,、尺寸更大的方向發(fā)展,。另外，處理器能力提升讓畫面處理更加精致,，也能使駕駛?cè)烁有湃螣o人駕駛功能,，如輝達(dá)（Nvidia）發(fā)布針對(duì)自動(dòng)駕駛的超級(jí)計(jì)算機(jī)與整體解決方案，大幅提升GPU效能,，搭配云端運(yùn)算提供更加精確的駕駛信息及預(yù)測,。

　　BMW展出i8 Concept，以高畫質(zhì)攝影鏡頭取代傳統(tǒng)的后照鏡,，并采手勢辨識(shí)系統(tǒng),，輔助駕駛?cè)瞬⑻嵘{駛安全性；Ford則宣布與Google合作進(jìn)行無人駕駛車的開發(fā),，也與亞馬遜在智慧車與智慧家庭的連網(wǎng)進(jìn)行合作,；GM Chevy則是震撼推出低價(jià)電動(dòng)車款Bolt EV，善用鏡頭輔助地圖信息系統(tǒng)應(yīng)用,，且續(xù)航力更可達(dá)200哩以上；VW則喊出New VW口號(hào),，藉新一代BUDD-e建立車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，帶來商用車新的使用方式。

　　新興車廠結(jié)合新能源與自動(dòng)駕駛功能,，發(fā)表新型態(tài)車輛應(yīng)用

　　張仙平表示,，新能源車是另一大主軸，除發(fā)表更具吸引力的新能源車輛外,，未來也將會(huì)結(jié)合無人駕駛,、自動(dòng)駕駛車，成為新型態(tài)的車輛應(yīng)用。短期內(nèi)還是以輔助系統(tǒng)的方式呈現(xiàn),，但新興廠商如法拉第（Faraday Future）等,，均將特斯拉作為標(biāo)竿宣傳自身研發(fā)的新能源車，并特別強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛功能的結(jié)合,。