上周,，某國產無人機廠商在美國拉斯韋加斯消費電子展（CES）上狠狠地露了把臉,，其載人飛行器著實讓世界各國人民見識到了中國的“創(chuàng)造能力”。

　　不過在業(yè)內,，則是一邊倒地質疑聲四起,，原因無他,，就一句話就能概括：你倒是讓它飛起來啊,！很顯然,，該廠商再一次用CG動畫剪輯而成的宣傳片，給大眾畫了一個大餅,，而旁邊的真機則被當做展覽品供人圍觀,。

　　載人飛行器飛起來也并非不可能，近日以色列一家公司便完成了試飛,。該公司名為Tactical Robotics,，Urban Aeronautics 的子公司，專門為軍方開發(fā)內置推進器技術,，也面向一般民用機開發(fā),。Tactical Robotics 的核心產品是一架名為AirMule的飛行器，可以攜帶近1000磅的物體,，最高時速60英里/小時,，最大射程在430公里。AirMule被設計來作為救護車，供軍方救人或運送物資,，當然也會被應用到民用領域里,。

　　早在2007年，美國雜志《Popular Science》在報道AirMule最早的概念機時寫道：

　　這個創(chuàng)意,，由56歲的老設計師Rafi Yoeli提出,，它是一個能在茂密森林里、城市中心,、以及作戰(zhàn)區(qū)里任意飛行的飛行器,。Yoeli在2001年創(chuàng)辦了Urban Aeronautics，并之后與波音以及以色列航空航天工業(yè)共同創(chuàng)辦了Tactical Robotics,。他們正在做飛行器的原型機,，并希望在2009年實現(xiàn)首次飛行。

　　近日,，Tactical Robotics 在獲得以色列民航局飛行許可后,，在以色列美吉多機場附近進行試飛。從短暫的2分多鐘視頻來看,，飛行器離地面的高度還不是很高,，在速度上也沒有得到體現(xiàn)，屬于視線內試飛,。不過,，這是AirMule 首次完成全自動飛行。

　　其實,，這已經不是Tactical Robotics 第一次試飛AirMule,，在2013年年底，同樣進行過試飛,。當然,，這些反而更能說明，載人飛行器想要上天并非那么容易,。如果說Tactical Robotics 是一家具備軍工設備研發(fā)資質的企業(yè),，不能與民用企業(yè)相比，那么在民用企業(yè)中,，載人飛行完成試飛的也有不少,。

　　其中由德國飛機制造商e-volo制造的多軸飛行器在2011年11月就已完成了首次試飛，不過此次試飛僅維持了1分30秒,。在這之后也陸續(xù)有多家機構開始試飛多軸飛行器,，但要么飛不了多高，要么飛不了多久,，至今在兩者上很完善的，還未曾有過。而上述某國產無人機廠商則放言,，要在3到4個月內將其載人飛行器商業(yè)化,，而至此還未聽到過任何有關其公開試飛的消息。對此,，只能用“呵呵”來回應了,。

　　因為受到外媒的極大關注，該國產無人機廠商也自然地被外媒放在一起比較,。不過在我們看來,，實在沒什么可比較地，不說四旋翼根本沒有迫降能力,，一旦故障就要等死,，也不說還沒拿到適航許可，還是那句話,，你倒是讓它飛起來?。?/p>