《電子技術(shù)應(yīng)用》
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物聯(lián)網(wǎng)如何在新型交通運輸行業(yè)中發(fā)揮作用

2016-03-02

  智能交通系統(tǒng)是指是利用現(xiàn)代信息技術(shù)為核心,,利用先進的通訊,、計算機,、自動控制,、傳感器技術(shù),實現(xiàn)對交通的實時控制與指揮管理,。交通信息采集被認為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng),,是發(fā)展ITS的基礎(chǔ),成為交通智能化的前提,。無論是交通控制還是交通違章管理系統(tǒng),,都涉及交通動態(tài)信息的采集,,交通動態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。

  1.實時監(jiān)控系統(tǒng)

  道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分,,提供對現(xiàn)場情況最直觀的反映,,是實施準確調(diào)度的基本保障,重點場所和監(jiān)測點的前端設(shè)備將視頻圖像以各種方式(光纖,、專線等)傳送至交通指揮中心,,進行信息的存儲、處理和發(fā)布,,使交通指揮管理人員對交通違章,、交通堵塞、交通事故及其它突發(fā)事件做出及時,、準確的判斷,,并相應(yīng)調(diào)整各項系統(tǒng)控制參數(shù)與指揮調(diào)度策略。

  系統(tǒng)基本組成部分:

 ?。?)攝像部分,;(2)傳輸部分;(3)控制部分,;

 ?。?)顯示及記錄部分;(5)電子警察部分,。

  2.自動收費系統(tǒng)

  停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱,,是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。在出入口處各放置一臺驗卡設(shè)備,,每輛泊車在入口處刷卡,卡中存有一定的金額,,刷卡器自動減去每次泊車費用,。系統(tǒng)能有效的堵塞收費漏洞,降低操作成本,,提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度,,提高工作效率。

  新型藍牙遠距離讀卡器優(yōu)勢

  光激勵,、CDMA,、休眠喚醒、藍牙通信,、CPU自動識別等高新技術(shù)結(jié)晶,。

  讀卡速度快,讀卡距離遠,,具有良好的方向性,,讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調(diào)),。10-40公里時速可不停車讀卡? 穿透車輛防護膜(如防暴膜)影響,,適用于所有車輛? 不停車,不開窗讀卡;惡劣的天氣讀卡不受車窗外的風雪雷雨影響? 不停車讀卡,,大大提高車流通過量,,交通高峰期不再有堵車排長龍現(xiàn)象,為你節(jié)省燃油費用,。

  讀寫器相互之間無干擾(采用先進的藍牙通信技術(shù)與CDMA技術(shù),、CPU自動識別),方向性好,,有效解決前后左右車道互擾問題成本優(yōu)勢該儀器無需布線和施工,、無需配置計算機、全部中文菜單提示,、操作簡便,、運行穩(wěn)定可靠、收費準確,、保密性好,、使用壽命長、成本低廉,。

  3.智能停車系統(tǒng)

  智能停車場管理系統(tǒng),,是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱。是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管 理下的高科技機電一體化產(chǎn)品,。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡(最新技術(shù)有兩卡兼容的停車場)為載體,,通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進出的相關(guān)信息,同時對其信息加以運算,、傳送并通過字符顯示,、語音播報等人機界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號,從而實現(xiàn)計時收費,、車輛管理等目地,。根據(jù)設(shè)計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分:信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面,、信息的儲存與查詢,。 根據(jù)使用目的的智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)三大功能:

  收費盈利,對停車場內(nèi)的車輛進行統(tǒng)一管理及看護,。

  對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時進行圖像,。

  文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢同時,,該系統(tǒng)支持Wiegand26,、Wiegand27 ,、Wiegand32讀感器格式,自動檢測輸入;支持5000個用戶,,可編輯用戶詳細信息;各種事件查詢功能,,提供攝像的圖片時間查詢;強大的報表功能,能生成各類報表,,并提供多功能數(shù)據(jù)檢索;具有延時,、過壓、欠壓自動保護;應(yīng)具有滿位提醒以及場內(nèi)停位導(dǎo)航功能,。

  4.實時車輛跟蹤系統(tǒng)

  實時車輛跟蹤功能強大,,信息及時準確具有以下明顯優(yōu)勢:

  4.1 隨時定位

  企業(yè)管理者通過平臺可直觀查看車輛當前位置信息及分布情況;便于車輛科學(xué)調(diào)度,提高使用效率,,隨時查詢貨物實時狀態(tài),,提高客戶滿意度,企業(yè)查看具體某一輛車時,,可獲得當前車輛行駛速度及位置等,,不再要通過定期電話或?qū)嵉爻椴閬韺囕v的工作情況進行核實,管理輕松又精準,。

  4.2 軌跡查詢

  企業(yè)管理者可查看車輛每天的行程路線,,據(jù)此判斷車輛行駛路線是否科學(xué)合理,司機是否存在公車私用的現(xiàn)象,,通過平臺將對軌跡進行分析,,使得行程路線安排更加科學(xué)合理,大大節(jié)約時間和燃料成本,,同時對司機有耳提面命的警醒效果,,行程路線有跡可循,久而久之形成了良好的職業(yè)工作習(xí)慣,,工作效率和自身工作能力在無形中就得到了提高!

  4.3 實時動態(tài)

  企業(yè)管理者可以看車輛實時的速度,、行駛方向、位置信息

  4.4 報表中心

  企業(yè)管理者可隨時查看所有車輛的歷史停留詳單,,也可查看車輛在某時間段內(nèi)的里程統(tǒng)計、超速統(tǒng)計并測算出某時間段內(nèi)的燃油費用,,支持Excel表格導(dǎo)出,。此外。企業(yè)管理者可查看,、管理報警信息及定位報警對象,。報警形式包括:超速報警、停留報警,、劫警,。對司機有耳提面命的警示作用,,遇到緊急情況可及時做出反應(yīng)。

  4.5 電子圍欄

  客戶可以根據(jù)需要為公司名下所屬車輛設(shè)置區(qū)域管理,,若被設(shè)置區(qū)域的車輛開出所設(shè)定區(qū)域時,,平臺會第一時間發(fā)出警報且已短信形式通知客戶。

  4.6公交系統(tǒng)

  4.6.1 指揮監(jiān)控系統(tǒng)

  指揮監(jiān)控系統(tǒng)包含運營,、調(diào)度,、監(jiān)控(定位、錄像,、3G視頻)等系統(tǒng)功能,,根據(jù)公交企業(yè)各部門管理應(yīng)用智能、權(quán)限的不同,,系統(tǒng)采用分級管理,,一般分為:公交集團、分公司,、車隊,、線路或始發(fā)站四級應(yīng)用。

  4.6.2 車載公交智能終端系統(tǒng)

  車載公交智能終端系統(tǒng)是公交公司信息化,、智能化的基礎(chǔ),,這個系統(tǒng)組成如下圖。在這個系統(tǒng)中公交智能終端是核心,,是整輛公交車的智能心臟,,進行GPS定位、語音自動報站,、錄像存儲,、3G視頻實時傳輸、四級考勤以及它與中心信息交互等功能,。

  4.6.3 電子站牌系統(tǒng)

  電子站牌系統(tǒng)是一個面向乘客出行服務(wù)的系統(tǒng),,實時顯示最近一般車輛的到達時間、離本站的距離等信息,。形式有三種:展臺現(xiàn)場實體電子站牌,、網(wǎng)絡(luò)電子站牌、手機電子站牌,。

  通過實體電子站牌的LCD液晶屏或者LED屏,,可以觀看時政新聞、舉了節(jié)目,、廣告促銷,、氣象信息、股市行情,、旅游路線,、日期,、政府公告等等,充實公眾的候車時間,。

  網(wǎng)絡(luò)電子站牌與手機電子站牌(掌上公交)讓乘客隨時隨地就能體會到智能公交的便利,,真正感受到:“我的公交,我'坐'主”,。乘客通過網(wǎng)站查詢或者手機登陸,,也可以觀看公交車輛的實時位置,再也不用望眼欲穿的等公交車了,。市民掐好時間點再出門,,在站臺時可以通過手機上網(wǎng)所示查詢所需乘坐的公交車輛,選擇最理想的乘坐方案,。

  4.6.4智能物流

  物流是供應(yīng)鏈過程的一部分,,它是為滿足消費者需求而對原材料、中介產(chǎn)品,、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地點所進行的有效流動與存儲的計劃,、實施和控制的過程。

  近年來,,我國在物流業(yè)得到了穩(wěn)步發(fā)展,。隨著競爭的越來越激烈,各個企業(yè)都在節(jié)約成本,,提高工作效率上下功夫,。

  物流管理系統(tǒng)通常使用條碼標簽或人工單據(jù)等方式支持自有的物流各環(huán)節(jié)的管理,但是條碼的易復(fù)制,、不防污,、不防潮等特點,和人工書寫單據(jù)的繁瑣性,,容易造成人為損失,,使得現(xiàn)在國內(nèi)的物流管理尤其倉儲始終存在著缺陷。

  RFID技術(shù)的應(yīng)用正好解決了這個問題,,它可以實現(xiàn)企業(yè)物流運作的自動化,、信息化、智能化,,同時實現(xiàn)與企業(yè)信息化體系的無縫對接,,確保RFID技術(shù)在企業(yè)物流作業(yè)中發(fā)揮最大效益。應(yīng)用了RFID技術(shù)的物流系統(tǒng)通常也稱作“智能物流”,,該系統(tǒng)的工作結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。

  RFID前端設(shè)備(標簽,、讀卡器)與企業(yè)核心系統(tǒng)相結(jié)合,,可以廣泛的應(yīng)用于供應(yīng)鏈與物流管理領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié):零售環(huán)節(jié),、存儲環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié),、配送/分銷環(huán)節(jié),、生產(chǎn)環(huán)節(jié)。


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