在目前智能化和互聯(lián)網(wǎng)+的大趨勢(shì)下,,電動(dòng)車這些傳統(tǒng)的車輛已經(jīng)開始智能化和互聯(lián)網(wǎng)化,,越來越多的電動(dòng)車已經(jīng)變身為智能電動(dòng)車,。電動(dòng)車包括電動(dòng)汽車(特斯拉等等)和除汽車以外的智能交通工具,。智能電動(dòng)汽車體量龐大,,周期長(zhǎng),,不是小型初創(chuàng)企業(yè)可以把控的,,所以不在本文的討論范圍里,本文所指的智能電動(dòng)車為除汽車以外的智能交通工具,。
除汽車以外的智能交通工具主要包括:
智能電動(dòng)車:如小牛電動(dòng)車,,逗哈智能機(jī)車等。
便攜式小輪電動(dòng)自行車:如云馬,,輕動(dòng),,松裕等。
電動(dòng)助力自行車:如輕客,,RBike等,,電動(dòng)助力自行車也有各類后裝的自行車電動(dòng)助力器等,。
汽車的保有量越來越多,,城市的擁堵已經(jīng)從原來的一二線城市蔓延到三四線城市,停車難也是每個(gè)汽車駕駛員要遇到的問題,。這兩年政府為解決霧霾問題,,提倡綠色出行,北上廣深杭州等城市的汽車限牌也讓智能電動(dòng)車有了新的市場(chǎng)需求,,有需求就會(huì)有產(chǎn)品,,所以智能電動(dòng)車越來越普及。
智能電動(dòng)車目前的廠家主要有兩大類,,一類是原來的傳統(tǒng)的二輪三輪電動(dòng)車廠家,;第二類是一些初創(chuàng)科技公司。原來傳統(tǒng)的二輪三輪電動(dòng)車廠家主要的產(chǎn)品是把原有的電動(dòng)車改成鋰電,,并增加智能模塊,,一般保留原有的外型,,載人載物等基本功能也保留著。初創(chuàng)科技型公司的智能電動(dòng)車就不在拘泥于原來的樣子,,一般都是小巧,,可折疊,沒有了原來中規(guī)中矩的樣子,,比如目前市場(chǎng)上的K型車,,X型車等。
電動(dòng)車智能化,,就要將智能硬件裝在電動(dòng)車上并與手機(jī)APP或微信相聯(lián),,在電動(dòng)車上增加一些互聯(lián)網(wǎng)的功能,目前看來,,智能電動(dòng)車獨(dú)特的五個(gè)功能是:
智能檢測(cè):對(duì)車輛當(dāng)前的狀況做全面的檢測(cè):包括電量信息,,位置信息,報(bào)警提示,,啟動(dòng)信息等,。當(dāng)電量不足或電動(dòng)車有報(bào)警信息時(shí),智能檢測(cè)模塊可以將信息發(fā)到手機(jī)上,,讓車主及時(shí)加以了解,。
智能防盜:智能模塊都會(huì)裝有GPS,可以隨時(shí)通過GPRS等網(wǎng)絡(luò)將位置發(fā)到手機(jī)上,,當(dāng)車輛被盜后可以通過GPS知道車輛當(dāng)前的位置,,找回車輛。
遠(yuǎn)程控制:遠(yuǎn)程控制一般與智能防盜聯(lián)合起來工作,,由手機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行控制,,包括車輛被盜后的斷電鎖車等操作。
輕社交功能:主要是APP里面的社區(qū),,把用戶聚集起來,,組成一個(gè)社群,實(shí)現(xiàn)互助,,組織活動(dòng)等目標(biāo),。目前手機(jī)APP有向微信應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì),也加強(qiáng)了APP社交的功能,。
售后服務(wù)與溝通:這一般是手機(jī)APP里面的功能,。APP一般會(huì)有廠家的售后人員在后臺(tái)執(zhí)守,有問題或建議可以直接與廠家人員溝通,,實(shí)時(shí)反饋使用信息等,。
當(dāng)然隨著智能硬件的發(fā)展,,智能電動(dòng)車也會(huì)增加新的功能,,如小牛的M1增加了六軸陀螺儀,,轉(zhuǎn)向燈可以根據(jù)陀螺儀的自動(dòng)感應(yīng)而亮起來。也可以增加一些體重稱等針對(duì)騎手個(gè)人的應(yīng)用,。
智能電動(dòng)車行車在逐漸成熟,,產(chǎn)品也被越來越多的用戶接受,個(gè)性化產(chǎn)品的推出,,也細(xì)分了市場(chǎng),,拉高了整個(gè)行業(yè)的規(guī)模。
智能化和小型化是電動(dòng)車的方向,,國(guó)務(wù)院已經(jīng)明確支持鋰電池電動(dòng)車的發(fā)展,。隨著越來越多城市地鐵的開通,城市干線公共交通不斷的完善,,但支線的1-3公里還是人們出行的痛點(diǎn),,重量輕,設(shè)計(jì)好,,便攜度高的小型智能鋰電動(dòng)車將會(huì)有進(jìn)噴式的發(fā)展,。