《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 電源技術(shù) > 業(yè)界動態(tài) > 三星LG申請中國電動汽車電池認(rèn)證遭拒

三星LG申請中國電動汽車電池認(rèn)證遭拒

2016-06-22
關(guān)鍵詞: 三星 LG 電池認(rèn)證 工信部

北京時間6月22日上午消息,,韓國兩大電動汽車電池廠商,即LG化學(xué)和三星GDI,,未能獲得中國的電池認(rèn)證,。這將影響兩家公司在中國擴大產(chǎn)能的計劃,。

  LG和三星控制著全球電動汽車電池市場的1/3份額。兩家公司周二表示,,近期申請中國電動汽車電池認(rèn)證遭到了拒絕。

  中國工信部的決定意味著,,搭載LG和三星電池的電動汽車可能將無法獲得政府補貼,。中國政府部門近期表示,正考慮限制國家對購買電動汽車的補貼,,只有搭載已認(rèn)證電池的車輛可以獲得補貼,。這一計劃最快將于2018年實施,。

  目前,,政府補貼占中國電動汽車價格的比例最高達(dá)到40%。如果失去補貼資格,那么電池供應(yīng)商將很難找到客戶,。

  在此輪申請中,,有31家中國電池廠商也申請了電池認(rèn)證,并最終獲批,。LG和三星表示,,并不清楚申請被拒絕的原因。兩家公司還表示,,將于今年晚些時候重新提交申請,。

  首爾NH投資證券分析師黃裕植(Hwang Yoo-sik,音)表示:“對于韓國公司在中國的電動汽車電池業(yè)務(wù),,這帶來了極大的不確定性?!?/p>

  對于搭載三星,、LG和其他國際廠商電池的電動巴士,中國已停止曾經(jīng)高昂的補貼,。這些電池采用了鎳鈷錳材料,。

  為了在快速增長的電動汽車電池市場提高份額,LG和三星正關(guān)注中國的需求,。去年,,中國市場的需求占全球的1/3。

  中國政府計劃到2020年上路500萬輛電動汽車和巴士,,以解決空氣污染問題,,減小對進口石油的依賴。

  LG化學(xué)和三星GDI分別在南京和西安建立了電池工廠,,以開拓中國電動汽車市場,。LG化學(xué)這處工廠的產(chǎn)能可以滿足每年5萬輛純電動汽車,而三星GDI工廠的產(chǎn)能則可以滿足4萬輛,。

  LG目前向全球約20家電動汽車廠商提供電池,,包括通用汽車、福特和現(xiàn)代,。在中國,,該公司的客戶包括上汽集團和奇瑞汽車。三星在中國的客戶則包括鄭州宇通和北汽福田,。

  韓國SK集團旗下的SK Innovation今年4月表示,,考慮在中國建設(shè)電動汽車電池工廠,擴大在中國的產(chǎn)能,。

  野村證券預(yù)計,,在2020年之前,,中國電動汽車市場的平均年增長率將接近50%。

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點。轉(zhuǎn)載的所有的文章,、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者,。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,請及時通過電子郵件或電話通知我們,,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟損失。聯(lián)系電話:010-82306118,;郵箱:[email protected],。