2016年10月25日,， 中國上海訊——汽車行業(yè)最重要的被動安全設(shè)備主要是安全帶，安全氣囊及胎壓監(jiān)測系統(tǒng),。而隨著節(jié)能,、環(huán)保和安全等理念愈發(fā)深入人心的趨勢下,，人們對汽車的安全提出了更高的要求，特別是越來越受人關(guān)注的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),。

　　作為安全設(shè)備之一的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),，可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,，從而有效的避免事故的發(fā)生,。在歐美等國，胎壓裝置已經(jīng)開始實施成為標配,。中國近年來也有不少人開始加裝這個配置,，畢竟這關(guān)乎到汽車能否正常安全行駛。

　　強制性國家標準 對胎壓監(jiān)測傳感器提出更高要求

　　據(jù)了解,，中國工業(yè)和信息化部近日牽頭審查通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》（GB26149）強制性國家標準送審稿（以下簡稱《標準》）,。

　　該強制性《標準》一旦實施，一方面將推動車輛安全節(jié)能技術(shù)水平的提升,，另一方面對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求也將更為嚴苛,。基于此,，英飛凌推出了全新一代胎壓監(jiān)測傳感器SP40,，該產(chǎn)品針對中國企業(yè)的需求，同時對產(chǎn)品性能,，能耗和可靠性進行了優(yōu)化,，為中國胎壓監(jiān)測模塊廠家提供了高性價比的解決方案,。

　　SP40基于市場需求打造  全方位優(yōu)化產(chǎn)品性能

　　繼上一代胎壓監(jiān)測傳感器SP37在市場上取得巨大成功之后，英飛凌此次推出的更小封裝（體積縮小59％）,，更低能耗（靜態(tài)電流從550nA 降至245nA）,，更大存儲容量（6K Flash 提高至12K Flash），更高測量精度（10位ADC提高至13位ADC）的新產(chǎn)品SP40,，此外,，SP40只需要一個26MHz的晶振即可同時支持兩個工作頻率---315MHz和434MHz，而SP37需要兩個晶振來支持這兩個工作頻率,。

　　為了更好的為中國客戶服務(wù),，切實滿足中國客戶的需求，SP40對于中國客戶的需求進行了優(yōu)化,。不僅體現(xiàn)在提供高性價比,，高品質(zhì)的產(chǎn)品；在服務(wù)體系上,，還提供全中文的網(wǎng)頁及文檔支持,，幫助客戶更快更好地理解產(chǎn)品；在銷售渠道上,，通過合作十多年的代理商這個高效的服務(wù)渠道,，服務(wù)于終端客戶。這些代理商非常了解英飛凌的產(chǎn)品,，且人員覆蓋面廣,，在客戶詢價，交貨等方面反應(yīng)迅速,。英飛凌將一如既往的提供高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品,，以確保為客戶提供更好的服務(wù)。