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英飛凌新一代傳感器SP40助力車(chē)輛安全升級(jí)

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)標(biāo)配在即
2016-10-26

  2016年10月25日, 中國(guó)上海訊——汽車(chē)行業(yè)最重要的被動(dòng)安全設(shè)備主要是安全帶,,安全氣囊及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),。而隨著節(jié)能、環(huán)保和安全等理念愈發(fā)深入人心的趨勢(shì)下,,人們對(duì)汽車(chē)的安全提出了更高的要求,,特別是越來(lái)越受人關(guān)注的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

  作為安全設(shè)備之一的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而有效的避免事故的發(fā)生,。在歐美等國(guó),,胎壓裝置已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施成為標(biāo)配。中國(guó)近年來(lái)也有不少人開(kāi)始加裝這個(gè)配置,,畢竟這關(guān)乎到汽車(chē)能否正常安全行駛,。

  強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器提出更高要求

  據(jù)了解,中國(guó)工業(yè)和信息化部近日牽頭審查通過(guò)了《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送審稿(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》),。

  該強(qiáng)制性《標(biāo)準(zhǔn)》一旦實(shí)施,,一方面將推動(dòng)車(chē)輛安全節(jié)能技術(shù)水平的提升,另一方面對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求也將更為嚴(yán)苛,?;诖耍?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/英飛凌" title="英飛凌" target="_blank">英飛凌推出了全新一代胎壓監(jiān)測(cè)傳感器SP40,,該產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)企業(yè)的需求,,同時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能,能耗和可靠性進(jìn)行了優(yōu)化,,為中國(guó)胎壓監(jiān)測(cè)模塊廠(chǎng)家提供了高性?xún)r(jià)比的解決方案,。

  SP40基于市場(chǎng)需求打造  全方位優(yōu)化產(chǎn)品性能

  繼上一代胎壓監(jiān)測(cè)傳感器SP37在市場(chǎng)上取得巨大成功之后,英飛凌此次推出的更小封裝(體積縮小59%),,更低能耗(靜態(tài)電流從550nA 降至245nA),,更大存儲(chǔ)容量(6K Flash 提高至12K Flash),更高測(cè)量精度(10位ADC提高至13位ADC)的新產(chǎn)品SP40,,此外,,SP40只需要一個(gè)26MHz的晶振即可同時(shí)支持兩個(gè)工作頻率---315MHz和434MHz,而SP37需要兩個(gè)晶振來(lái)支持這兩個(gè)工作頻率,。

  為了更好的為中國(guó)客戶(hù)服務(wù),,切實(shí)滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)的需求,,SP40對(duì)于中國(guó)客戶(hù)的需求進(jìn)行了優(yōu)化。不僅體現(xiàn)在提供高性?xún)r(jià)比,,高品質(zhì)的產(chǎn)品,;在服務(wù)體系上,還提供全中文的網(wǎng)頁(yè)及文檔支持,,幫助客戶(hù)更快更好地理解產(chǎn)品,;在銷(xiāo)售渠道上,通過(guò)合作十多年的代理商這個(gè)高效的服務(wù)渠道,,服務(wù)于終端客戶(hù),。這些代理商非常了解英飛凌的產(chǎn)品,且人員覆蓋面廣,,在客戶(hù)詢(xún)價(jià),,交貨等方面反應(yīng)迅速。英飛凌將一如既往的提供高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品,,以確保為客戶(hù)提供更好的服務(wù),。


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