《電子技術(shù)應(yīng)用》
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長(zhǎng)時(shí)間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案

2016-11-16
來源:ZLG致遠(yuǎn)電子

  經(jīng)常有人問到:“我想長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù),,有什么辦法可以實(shí)現(xiàn),?”這里說一說幾種長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法,。

  一,、簡(jiǎn)單快捷——USBCAN卡

  但凡使用過CAN總線的工程師,,一定非常熟悉USBCAN卡,,USBCAN卡是一種將CAN總線信號(hào)通過USB總線傳輸?shù)絇C端,,供工程師對(duì)CAN總線進(jìn)行解讀調(diào)試的工具,。USBCAN卡通過PC端,,可以持續(xù)記錄CAN總線報(bào)文,功能強(qiáng)大的USBCAN卡甚至可以做協(xié)議解析(需要加載DBC文件),,總線利用率統(tǒng)計(jì),,錯(cuò)誤信息標(biāo)記等功能。

  雖然USBCAN卡使用攜帶都非常方便,,但其自身沒有存儲(chǔ)能力,,使用時(shí)必須連接電腦,通過電腦的內(nèi)存進(jìn)行存儲(chǔ)記錄,,因此適合于實(shí)驗(yàn)室的調(diào)試與數(shù)據(jù)記錄,,不適合現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間數(shù)據(jù)記錄。

  二,、CAN網(wǎng)絡(luò)黑匣子——CANDTU

  黑匣子一般是指飛機(jī)專用的電子記錄設(shè)備,,它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前一段時(shí)間內(nèi)的飛機(jī)系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)等飛行參數(shù)都記錄下來,供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用,。其實(shí)CAN網(wǎng)絡(luò)總線也有“黑匣子”,,我們稱之為CANDTU,CANDTU集成有2路符合ISO11898標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立CAN-bus通道,,并可標(biāo)配存儲(chǔ)介質(zhì)為32G高速SD卡,,可以進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間記錄、條件記錄,、預(yù)觸發(fā)記錄和定時(shí)記錄等多種模式,,并可以將記錄的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為CSV格式,或者CANOE,、CANScope等各種主流分析軟件的格式供后期處理分析,。

  CANDTU可以長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN報(bào)文,以便于工程師查找數(shù)據(jù),,但是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和偶發(fā)性故障無法進(jìn)行定位和分析,。

  三、借助于測(cè)試儀器——示波器,、邏輯分析儀

  上面說到的工具只能針對(duì)CAN報(bào)文或協(xié)議進(jìn)行記錄分析,,但是想要看到CAN波形,那么我們用的最多的一定是示波器啦,。平時(shí)我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室中記錄分析CAN總線可以使用帶CAN總線解碼功能的示波器,,但是由于示波器采樣率很高,想要長(zhǎng)時(shí)間采集CAN總線信號(hào)一定要選用存儲(chǔ)深度足夠大的示波器,,并且示波器本身要帶CAN總線解碼,、觸發(fā)、搜索等功能,,才能定位數(shù)據(jù)幀,。

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  除了示波器,邏輯分析儀也是常用的解碼工具,,而且存儲(chǔ)深度可以做的比較深,,但是邏輯分析儀只能記錄邏輯值,無法看到實(shí)際波形,,因此一般用于總線解碼和協(xié)議分析,由于CAN總線的速率不高,,故對(duì)邏輯分析儀的選型要求不大,,但建議選擇更深存儲(chǔ)的邏輯分析儀才能支持更長(zhǎng)時(shí)間的記錄。

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  四,、超長(zhǎng)數(shù)據(jù)和波形記錄分析——CANREC

  CANDTU可以長(zhǎng)時(shí)間記錄CAN報(bào)文,,但無法看到波形,就無法全面分析網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。示波器可以記錄波形,,但記錄時(shí)間非常有限,,無法滿足長(zhǎng)時(shí)間記錄。那么想要應(yīng)該深入分析CAN網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和偶發(fā)故障該怎么辦呢,?比如,,風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)在72小時(shí)中發(fā)生一次CAN數(shù)據(jù)傳輸中斷;新能源車輛在行駛1萬公里過程中出現(xiàn)一次儀表盤“黑了”,,但后來怎么都無法復(fù)現(xiàn),;高鐵列車在行駛2000公里中出現(xiàn)1次由于CAN通訊異常而導(dǎo)致的緊急減速等等。這些偶發(fā)性的CAN通訊異常就像定時(shí)炸彈,,讓設(shè)計(jì)師和用戶膽戰(zhàn)心驚,。此時(shí),就需要用CANREC——8通道CAN總線記錄分析儀,,可脫離PC獨(dú)立運(yùn)行,,長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)CAN報(bào)文和波形,保證用戶可以找到錯(cuò)誤,,并且看得到錯(cuò)誤發(fā)生前后的波形,。

  所謂條條大路通羅馬,CAN總線記錄分析的方法有很多,,如何選擇還是要看自身的需求進(jìn)行合適的選擇,。


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