今天下午,，世界互聯(lián)網(wǎng)大會首次發(fā)布15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果,！有的已經(jīng)投入應(yīng)用，有的剛從實(shí)驗(yàn)室誕生,，雖然具體的科技成果不太容易完全理解,，但可以肯定的是，在不遠(yuǎn)的將來,，這些領(lǐng)先科技成果都將會很大程度,，改變我們的生活。 來具體了解一下這些“黑科技”　　   世界互聯(lián)網(wǎng)大會首次發(fā)布15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果

　　這些成果是：特斯拉增強(qiáng)型自動輔助駕駛,，深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器,，神威太湖之光，百度大腦,，微信生態(tài)創(chuàng)新,，量子通信，IBM Watson 2016，以飛天平臺為基礎(chǔ)的大規(guī)模分布式高可用電子商務(wù)處理平臺,，卡巴斯基工控安全平臺,，微軟Hololens混合現(xiàn)實(shí)全息眼鏡，Transistor Density Increase by 1000X,，三星復(fù)合生物信號處理器,，SAP工業(yè)4.0互聯(lián)制造解決方案，華為麒麟960手機(jī)soc芯片,，Qualcomm 5G NR原型系統(tǒng)和試驗(yàn)平臺,。

　　為遴選出這些項(xiàng)目，大會組委會成立了由33名知名的互聯(lián)網(wǎng)專家組成推薦委員會,，征集一年來全球范圍內(nèi)的領(lǐng)先科技成果,、理論成果、技術(shù)成果,，以及最具影響力的產(chǎn)品,。

　　中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長 鄔賀銓：搜集了來自世界幾大洲，甚至包括非洲還有南美,，總共有500多項(xiàng)這樣的申報成果,，那么在這些成果里面，他們都按我們網(wǎng)信辦發(fā)出的格式來填報的,，當(dāng)時是提出四類成果,，一類是基礎(chǔ)理論，在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)理論上,，希望有突破性的技術(shù),，當(dāng)然這希望有公認(rèn)的，不能說我隨便說一個,，第二是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),，當(dāng)然是創(chuàng)新技術(shù)，第三是互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品,，第四是跟互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的有創(chuàng)新的商業(yè)模式,。

　　領(lǐng)先科技成果發(fā)布：離實(shí)現(xiàn)更廣泛的實(shí)際應(yīng)用又近一步

　　在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會首次推出的世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動上，亮相的領(lǐng)先科技涵蓋了很多領(lǐng)域,，有增強(qiáng)型自動輔助駕駛,，有為實(shí)現(xiàn)5G鋪路的5G原型系統(tǒng)和試驗(yàn)平臺，還有工業(yè)4.0互聯(lián)制造解決方案等等,。這些領(lǐng)先科技的誕生讓我們離今后實(shí)現(xiàn)更廣泛的實(shí)際應(yīng)用又近了一大步,。

　　在這次發(fā)布活動上，特斯拉發(fā)布了增強(qiáng)型自動輔助駕駛,。從10 月份開始,，特斯拉制造的每一輛車都會裝有增強(qiáng)型自動輔助駕駛,。而預(yù)計到今年年底，其相對應(yīng)的軟件就會推送到每一輛車上,。

　　特斯拉汽車公司全球副總裁 任宇翔：我們前后一共有8個攝像頭,，有12個超聲波的探頭，還有一個前置的雷達(dá),，所以整個車可以說是360度無死角,， 而且它可以看250米這樣的距離，在數(shù)據(jù)處理方面,，我們車上的車載電腦,，它的運(yùn)算能力是我們第一代 車載電腦的40倍。

　　另一個和車有些關(guān)系的就是高通的5G原型系統(tǒng)和試驗(yàn)平臺,。在萬物互聯(lián)的5G時代,，車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市,、移動的VR等都將在5G的助力下得以完全實(shí)現(xiàn),。而5G原型系統(tǒng)和試驗(yàn)平臺將為實(shí)現(xiàn)這一切提供重要支持。

　　美國高通公司全球技術(shù)副總裁 李維興：如何設(shè)計一個新系統(tǒng)的時候,，必須在實(shí)地做場測,，來確定這個設(shè)計的參數(shù)，設(shè)計的方法可以完整地達(dá)到它的目標(biāo),，這個原型系統(tǒng)就會在這個過程中發(fā)揮著非常重大的功能,。

　　在這次發(fā)布活動上，還有一項(xiàng)成果和中國制造2025以及工業(yè)4.0緊密相關(guān),，那就是德國思愛普公司發(fā)布的工業(yè)4.0互聯(lián)制造解決方案,。這個解決方案同時實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)意制造、共享制造和綠色制造,。

　　思愛普公司全球副總裁 李強(qiáng)：它的主要意義是一方面我們可以滿足消費(fèi)者大規(guī)模定制的個性化的需求,，那么其次也可以通過全自動的生產(chǎn)， 能夠把這些個性化的產(chǎn)品,，通過智能制造的方式生產(chǎn)出來,。

　　三維晶體管 突破芯片技術(shù)天花板

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，有一個著名的摩爾定律：每兩年,，計算機(jī)處理器的運(yùn)算速度,，都將提升一倍。如今,，處理器的尺寸，早已經(jīng)進(jìn)入了納米時代,，幾乎沒有進(jìn)一步縮小的可能,。運(yùn)算速度的提升,，也似乎要遇到瓶頸。但如今,，一種三維晶體管技術(shù)的出現(xiàn),，正在給計算機(jī)領(lǐng)域帶來新的突破。

　　美國加州大學(xué)伯克利分校榮譽(yù)教授 胡正明：如果您用的手機(jī)是iphone6或者iphone7,，或者是Android的比較新的手機(jī),，華為最新的手機(jī)，它已經(jīng)在,，他們都已經(jīng)在用我們這個技術(shù)了,，他們的處理器，都是用三維晶體管做的,。

　　50年前,，英特爾公司創(chuàng)辦人之一的摩爾，提出半導(dǎo)體芯片里的晶體管數(shù)量將每兩年增加一倍,，CPU的處理速度也可每兩年提高一倍,，人們把他的這個預(yù)測叫做“摩爾定律”。然而晶體管尺寸越做越小,，現(xiàn)在已經(jīng)接近幾個納米,，物理尺寸已經(jīng)無法再縮小，而胡正明教授和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新了一種三維晶體管,，它的形狀是垂直的薄膜,，便于晶體管更微型化。

　　美國加州大學(xué)伯克利分校榮譽(yù)教授 胡正明：比如說就好像擁擠的城市里邊,，不能再蓋單層的平房了,，我們就把它變成了，又高又窄的樓房,，這樣一來呢,，我們就把以后的前途，又開闊了千百倍了,。

　　近10年來,，隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)同時邁入后摩爾時代與后PC時代，全球半導(dǎo)體市場增速明顯放緩,。但通過新材料等新技術(shù)的突破,，半導(dǎo)體行業(yè)或許能再次爆發(fā)。

　　美國加州大學(xué)伯克利分校榮譽(yù)教授 胡正明：不停地把新的產(chǎn)業(yè)鏈,，新的技術(shù),，引進(jìn)這個半導(dǎo)體的技術(shù)，所以半導(dǎo)體技術(shù),，它也是會在慢慢地改變的,。我非常相信這個行業(yè)以后100年都是一個成長的行業(yè),。

　　智能硬件開發(fā)引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新

　　處理器速度，是計算機(jī)的核心,。更好,、更快的芯片技術(shù)，才能保證持續(xù)不斷的創(chuàng)新,。在三維晶體管這樣的新技術(shù)支持下,，在越來越多的手機(jī)等終端設(shè)備上運(yùn)行的，都是有著自主知識產(chǎn)權(quán)的中國芯,。

　　艾偉在發(fā)布會上表示,，2017年，全球移動支付金額將達(dá)到13萬億美金,，智能手機(jī)已經(jīng)成為移動支付的主要平臺,。麒麟960通過自主研發(fā)的芯片級偽基站防御技術(shù)和創(chuàng)新性的內(nèi)置安全引擎技術(shù)，來保護(hù)用戶的通信聯(lián)接安全和手機(jī)使用安全,。

　　華為技術(shù)有限公司副總裁 艾偉：我們在新的芯片里面,，集成了安全的引擎，它達(dá)到了中國央行跟銀聯(lián)對于交易金融安全的這種認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),，甭管你是說日常叫個外賣還是說很大筆的金融交易,，我們都可以保證它的安全性。

　　同樣是采用了當(dāng)前半導(dǎo)體工業(yè)最高水準(zhǔn)的芯片技術(shù),，微軟推出了Hololens全息眼鏡,。它相當(dāng)于一臺小電腦，完全獨(dú)立運(yùn)行,，并且采用英特爾14納米工藝制作的芯片,，體積更小，速度更快,。

　　在醫(yī)療領(lǐng)域,，微軟通過這項(xiàng)技術(shù)，正在和一所大學(xué)開展合作,，開發(fā)一種全新的教學(xué)交互方式,，供學(xué)生學(xué)習(xí)解剖學(xué)。在機(jī)械設(shè)計和制造領(lǐng)域,，HoloLens可以呈現(xiàn)發(fā)動機(jī)3D模型,，在現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)上進(jìn)行零部件的疊加。另外,，美國國家航空航天局（NASA）將使用火星探測器影像的全息圖,，像真的走在火星表面那樣開展工作。