火星一號”任務(wù)組承認(rèn),,因?yàn)椤百Y金原因”計(jì)劃再次推遲。藝術(shù)構(gòu)想圖:2028年(現(xiàn)推遲到2031年)火星殖民地情景,。" width="431" height="219"/>
“火星一號”任務(wù)組承認(rèn),,因?yàn)椤百Y金原因”計(jì)劃再次推遲。藝術(shù)構(gòu)想圖:2028年(現(xiàn)推遲到2031年)火星殖民地情景,。
載人飛船離開地球。" width="419" height="359"/>
“火星一號”計(jì)劃修正任務(wù)時(shí)間表,,2031年前不會(huì)有載人飛船離開地球,。
一些經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員對“火星一號”提出了質(zhì)疑,,質(zhì)疑其可行性以及成功的可能性。
據(jù)國外媒體報(bào)道,,“火星一號”(Mars One)任務(wù)是由荷蘭私人公司主導(dǎo)的火星探索移民計(jì)劃,,目的是在火星建立永久殖民地。近日,,“火星一號”任務(wù)組承認(rèn),,因?yàn)椤百Y金原因”計(jì)劃再次推遲,2031年前不會(huì)有載人飛船離開地球,。
“火星一號”這項(xiàng)頗具爭議性的計(jì)劃目標(biāo)是在火星建立起永久殖民地,。但是,,不管在技術(shù)、資金還是倫理等方面,,“火星一號”計(jì)劃都遇到了不少的挫折和困難,,也導(dǎo)致該計(jì)劃的實(shí)施一推再推。本周,,任務(wù)組正式宣布,,由于“新的資金策略”方面的原因,計(jì)劃再一次推遲,。
“火星一號”計(jì)劃將四人乘務(wù)組送往火星,,并建立起火星基地。任務(wù)組通過電視真人秀等節(jié)目面向全球選拔志愿者,。從項(xiàng)目啟動(dòng)以來,,“火星一號”計(jì)劃一直備受爭議。許多人認(rèn)為,,這只是一場吸引公眾眼球的騙局,。計(jì)劃創(chuàng)始人聲稱,他們將把載人飛船送往火星并在火星上建立起永久殖民地,,但是將首批四人乘務(wù)組送到火星,,需要募集大約50億美元的資金。
然而,,計(jì)劃實(shí)施以來遭遇了很多挫折,,因此計(jì)劃時(shí)間表一推再推。計(jì)劃首先需要一艘無人飛船,,用于測試其性能及可行性,。最初,任務(wù)組計(jì)劃于2018年發(fā)射一艘無人飛船,,但這一時(shí)間被多次推遲?,F(xiàn)在看來,在2022年前,,這個(gè)首要目標(biāo)可能都無法實(shí)現(xiàn),。根據(jù)計(jì)劃官方發(fā)表的聲明,這次延遲主要原因是“新的資金策略”問題,。
“火星一號”計(jì)劃有兩個(gè)分部,,一個(gè)是英國的“火星一號探險(xiǎn)公司”,另一個(gè)是荷蘭的“火星一號基金會(huì)”,?!盎鹦且惶枴庇?jì)劃創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官巴斯-蘭斯多普在聲明中表示,“如果我們能夠承擔(dān)得起,,我們也只能完成到火星的任務(wù)?,F(xiàn)在我們需要繼續(xù)下去的投資,。我們希望能夠募集更多更直接的投資。為了讓‘火星一號’的商業(yè)投資更具吸引力,,讓投資者得到更好的回報(bào),,‘火星一號’計(jì)劃不得不調(diào)整無人任務(wù)和載人任務(wù)的時(shí)間表?!?/p>
作為計(jì)劃實(shí)施的一部分,,“火星一號”計(jì)劃曾經(jīng)通過電視真人秀等節(jié)目面向全球選拔志愿者,并計(jì)劃對選中者進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),。今年初,,他們從全球20多萬名報(bào)名者挑選了100名志愿者,男女各50名,,其中33名來自美國,,31名來自歐洲,16名來自亞洲,,7名來自非洲,,7名來自澳大利亞。明年,,再從這100名志愿者中挑選出三到六組乘務(wù)組,,每組四人,,去接受專業(yè)訓(xùn)練,。到2031年,“火星一號”計(jì)劃選拔委員會(huì)將確定究竟哪個(gè)乘務(wù)組更適合完成火星之旅,,最后的投票將通過電視真人秀節(jié)目面向公眾公開,。
一些經(jīng)驗(yàn)豐富的宇航員對“火星一號”提出了質(zhì)疑,質(zhì)疑其可行性以及成功的可能性,。國際空間站前指令長克里斯-哈德菲爾德表示,,這項(xiàng)計(jì)劃不可能如期實(shí)現(xiàn)。
什么是“火星一號”,?
“火星一號”(Mars One)任務(wù)是由荷蘭能源企業(yè)家巴斯-蘭斯多普私人投資和歐洲航天局科學(xué)家阿爾諾-維爾德斯主導(dǎo)的非營利性火星探索移民計(jì)劃,,目的是到2031年將人類送往火星并在火星建立永久殖民地。每隔兩年,,將有一組由四人組成的乘務(wù)組飛往火星,。“火星一號”計(jì)劃聲稱,,他們的載人飛船將利用現(xiàn)有技術(shù)研制,。
“火星一號”計(jì)劃是“單程之旅”,乘務(wù)組一旦出發(fā)就不再回地球,。計(jì)劃將建立起適宜生存的可充氣的太空艙,,其中包括生命支撐系統(tǒng)和種植新鮮食物的單元,。但是,由于初期投資問題,,在短期內(nèi)暫時(shí)還沒有發(fā)射計(jì)劃,。
“火星一號”計(jì)劃時(shí)間表(修正)
2022年(原計(jì)劃為2020年),實(shí)現(xiàn)首次發(fā)射任務(wù),,將一艘無人演示飛船送往火星,。“火星一號”將采用2007年美國宇航局“鳳凰”號任務(wù)的相同設(shè)計(jì)平臺(tái),,供貨和生產(chǎn)商同樣為洛克希德-馬丁公司,。
2024年,向火星發(fā)送火星同步通信衛(wèi)星,。
2026年(原計(jì)劃為2022年),,發(fā)射火星車并挑選火星殖民地的位置。
2029年(原計(jì)劃為2024年),,發(fā)射所有硬件以及第二臺(tái)火星車,。兩臺(tái)火星車準(zhǔn)備殖民點(diǎn),迎接載人飛船的到來,。在首批乘務(wù)組離開地球之前,,生命支撐系統(tǒng)開始生產(chǎn)水和可供呼吸的氣體。
2031年(原計(jì)劃為2026年),,首批乘務(wù)組離開地球并向火星飛行,。
2032年(原計(jì)劃為2027年),首批乘務(wù)組以及第二批乘務(wù)組所需硬件登陸火星,。
2034年(原計(jì)劃為2028年),,第二批乘務(wù)組以及第三批乘務(wù)組所需硬件登陸火星。