將純數(shù)字式儀表盤帶進(jìn)中低端車型的Accordo 5

網(wǎng)絡(luò)傳輸和互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了車載信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用的豐富,，推動(dòng)其成為功能復(fù)雜的數(shù)字內(nèi)容中樞，如支持智能互聯(lián)(不同手機(jī)投屏,、超高清分辨率),，支持影音導(dǎo)航(3D導(dǎo)航、視頻播放,、與GNSS接收器和航位推測(cè)算法引擎結(jié)合),，支持?jǐn)?shù)字儀表(指針平滑)等，從而為用戶帶來更好的體驗(yàn),。

而ST最新發(fā)布的Accordo 5汽車信息娛樂處理器,，則讓有助于提升普通汽車高檔感的純數(shù)字式儀表盤走進(jìn)中低端車型。該處理器集成ARM Cortex-A7處理器(單核A7支持16位DDR3存儲(chǔ)器,，雙核A7支持16/32位DDR3儲(chǔ)存器),，可實(shí)現(xiàn)駕駛者十分看重的實(shí)用功能,，包括智能手機(jī)投屏、音樂和導(dǎo)航服務(wù),、復(fù)雜的信息顯示功能(例如同時(shí)顯示用戶界面,、倒車影像、導(dǎo)航地圖,、視頻預(yù)覽等),。

500MHz 3D GPU內(nèi)核支持1080p 2D/3D圖形處理，常用格式包括OpenVG,、OpenGLES-2.0,，以及具有圖形效果功能的四圖層混合和視頻覆蓋功能。播放功能支持H.264和DivX等主要視頻編碼格式,，內(nèi)置顯示控制器支持全高清分辨率的TFT-LCD觸屏,，并提供USB接口和SD存儲(chǔ)卡接口。

安全是用戶看不到的,，但對(duì)于今天網(wǎng)絡(luò)化越來越高的汽車至關(guān)重要,。Accordo 5系列在內(nèi)部集成了一個(gè)ARM Cortex-M微控制器，專門管理數(shù)字儀表盤與汽車主網(wǎng)絡(luò)之間的CAN接口安全,。在Accordo 5集成的三個(gè)CAN端口中,，其中一個(gè)支持最新的CAN FD高速傳輸標(biāo)準(zhǔn)，片上硬件密碼加速器支持SHA-2,、PK和AES加密算法,，一次性可編程(OTP)存儲(chǔ)器用于保存主密鑰，防止數(shù)據(jù)被惡意篡改,。

Accordo 5支持主流信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用使用的Linux操作系統(tǒng)和數(shù)字儀表板使用的Intergrity(GHS)操作系統(tǒng),，Android和QNX操作系統(tǒng)目前正在規(guī)劃中。此外,，考慮到主流車廠均在著力推動(dòng)Autosar,，Accordo 5在Cortex M微控制器上也支持Autosar操作系統(tǒng)。

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對(duì)于未來車載信息娛樂系統(tǒng)與ADAS系統(tǒng)有望實(shí)現(xiàn)更多融合的趨勢(shì),，ST汽車產(chǎn)品和分立器件產(chǎn)品部信息娛樂市場(chǎng)經(jīng)理Fabrice Guerrier表示認(rèn)同,，他說這將對(duì)系統(tǒng)計(jì)算能力、硬件支持,、操作系統(tǒng)支持等提出諸多新興需求,，ST也正在規(guī)劃整體的軟硬件解決方案。但Edoardo MERLI不認(rèn)為使用一顆功能極為強(qiáng)大的處理器來應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì)是明智之舉,，“單一強(qiáng)大的處理器將面臨資源浪費(fèi),、可靠性等問題，很多功能其實(shí)都使用不到,。未來根據(jù)不同的系統(tǒng)需求,、處理能力,、安全能力和通訊能力，將分散的多個(gè)處理器單元組合成整套解決方案,，會(huì)大幅提升可靠性和效率性,，這一思路會(huì)很快體現(xiàn)在ST的產(chǎn)品規(guī)劃中?！?/p>

全力下注中國市場(chǎng)

預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，2010-2020年，中國汽車產(chǎn)量年復(fù)合增長率(CAGR)將達(dá)到6.9%,；2015-2020年間,，半導(dǎo)體成本(美元/車)CAGR增長率將達(dá)到4.2%，高于全球市場(chǎng)的2.9%,。巨幅增長背后的推力一方面源于國產(chǎn)車企通過推出新車提高市場(chǎng)份額,，尤其是SUV和MPV增速遠(yuǎn)高于其它市場(chǎng)；另一方面,，政府強(qiáng)推新排放標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車,，為功率管理和智能功率管理應(yīng)用帶來增長機(jī)會(huì)。此外,，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)也有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長,，ADAS、V2X,、主動(dòng)安全系統(tǒng),、防避撞、危險(xiǎn)報(bào)警和緊急呼叫等相關(guān)安全功能迎來機(jī)會(huì),。

更安全,、更智能、更環(huán)保成為未來汽車的三大發(fā)展方向得到了業(yè)界的普遍共識(shí),。Edoardo Merli認(rèn)為,，在更安全方面，有很多技術(shù)可以支持這樣的特性實(shí)現(xiàn),，包括輔助駕駛、增強(qiáng)機(jī)器視覺,、主動(dòng)安全,、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)；環(huán)保更側(cè)重新能源汽車,、更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),；智能互聯(lián)則包括車輛之間、道路之間的通訊,，以及車載信息娛樂系統(tǒng)與服務(wù)器之間的通訊技術(shù),。這些趨勢(shì)催生了以傳感器,、處理器、視頻采集,、無線芯片以及功率IC,、電源管理芯片為代表的各類IC技術(shù)的應(yīng)用與融合。

他說這為ST的發(fā)展提供了絕佳的發(fā)展機(jī)遇,。因?yàn)樵谄囶I(lǐng)域,，ST可提供從標(biāo)準(zhǔn)芯片到復(fù)雜數(shù)字ASIC、從驅(qū)動(dòng)器和開關(guān)到ADAS視覺處理器和雷達(dá)收發(fā)器的豐富產(chǎn)品組合,，可滿足安全,、動(dòng)力總成、車載網(wǎng)絡(luò),、V2X通信解決方案等應(yīng)用需求,。

例如，為了更好的提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力,，ST將能效為IGBT 4倍的SiC二極管與SiC MOSFET技術(shù)引入汽車領(lǐng)域,，使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程增加20%，電池成本降低20%,，功率控制單元尺寸縮小至原來的1/5,；另一案例則來自ST與Autotalks的合作開發(fā)成果Craton2，這是一款單片汽車Wi-Fi處理器,，支持V2X和網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn),、遠(yuǎn)程軟件升級(jí)和網(wǎng)絡(luò)云端，目前已獲得四家主要整車企業(yè)訂單,，目標(biāo)在2020年前市場(chǎng)份額超過50%,。

在車載信息娛樂和信息服務(wù)領(lǐng)域，ST產(chǎn)品分為衛(wèi)星定位,、處理器,、調(diào)諧器和音頻功放四大類。其中Teseo系列衛(wèi)星信號(hào)接收芯片可以接收北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)信息,，實(shí)現(xiàn)車輛精確定位,；處理器產(chǎn)品線則包含車載中檔信息娛樂處理器Accordo 5和信息服務(wù)處理器Telemaco 3；調(diào)諧器Elite產(chǎn)品線用于數(shù)字收音機(jī)中的接收和調(diào)諧功能,，可以實(shí)現(xiàn)清晰音質(zhì),；而TDA75610系列的音頻放大器則是專門針對(duì)車載音響的應(yīng)用等，具備高能效,、全面保護(hù)和價(jià)格合理等特點(diǎn),，可以實(shí)現(xiàn)OEM級(jí)音質(zhì)。