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自動駕駛/VR/人工智能蜂擁而起,,蘋果這點研發(fā)費用夠嗎,?

2017-02-17
關(guān)鍵詞: 蘋果 VR 自動駕駛

在研發(fā)費用方面,,蘋果過去一直落后于對手,。但是去年蘋果研發(fā)費用出現(xiàn)明顯上漲,外界出現(xiàn)各種用途的猜測,。日前,,蘋果首席財務(wù)官馬斯特里披露了增加的一些原因,其中包括增加對芯片和傳感器等領(lǐng)域的研發(fā)投入,。

 

據(jù)美國財經(jīng)新聞網(wǎng)站CNBC報道,,由于蘋果一直對正在研發(fā)的新技術(shù)新項目予以嚴格保密,因此外界紛紛猜測,研發(fā)費用增加表明蘋果正在開發(fā)電動車,、自動駕駛或是增強現(xiàn)實頭盔等等,。

 

周二,馬斯特里參加了在舊金山舉辦的“高盛科技和互聯(lián)網(wǎng)大會”,。他透露,,蘋果研發(fā)費用的增加,主要是因為蘋果在芯片和傳感器領(lǐng)域投入了更多研發(fā)資源,,蘋果認為這些研發(fā)對于公司發(fā)展很有戰(zhàn)略意義,,十分重要。

 

馬斯特里并未透露,,在芯片研發(fā)領(lǐng)域去年投入了多少資金,。

 

馬斯特里提到,幾年前,,蘋果相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)更多由供應(yīng)商來完成,,但是蘋果在基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域開始親自做更多的基礎(chǔ)研究,主要是處理器和傳感器,。

 

他表示,,通過親自研發(fā),蘋果可以控制研發(fā)進度,、成本和質(zhì)量,。這些研發(fā)投入也是蘋果的戰(zhàn)略性投資。

 

此前外媒曾報道,,蘋果將會在2017年的新手機中推出無線充電,,但是臺灣媒體披露,中國代工企業(yè)富士康集團已經(jīng)開始在做蘋果手機無線充電模塊的研發(fā)測試,,有媒體和讀者曾質(zhì)疑,,為何蘋果不能夠自行研發(fā)呢?

 

2016年,,蘋果的研發(fā)費用高達100億美元,,遠遠高于2015年的81億美元以及2014年的60億美元。按照銷售收入占比來算,,蘋果去年花費了5%的收入用于研發(fā),,高于過去3%的比重,。

 

在芯片領(lǐng)域,,蘋果一直在設(shè)計自有的A系列處理器,交給三星電子和臺積電來代工,。蘋果無需從高通采購應(yīng)用處理器,,這成為蘋果手機的一個差異化亮點。另外蘋果也在設(shè)計用于各種小設(shè)備的專用芯片,比如蘋果手表,、無線耳機等,。

 

馬斯特里也表示,蘋果的產(chǎn)品線比過去更加豐富,,研發(fā)內(nèi)容更多,,這也導(dǎo)致了研發(fā)費用的增加。另外在一些無法產(chǎn)生大規(guī)模收入的產(chǎn)品上,,蘋果也投入了一定的研發(fā)費用,,公司愿意把這些投入當做對未來業(yè)務(wù)發(fā)展的賭注。

 

當天,,馬斯特里也表示支持美國政府改革稅制,,對美國企業(yè)轉(zhuǎn)回海外現(xiàn)金收取更低的所得稅。去年四季度末期,,蘋果的海外現(xiàn)金已經(jīng)高達2500億美元,。由于美國所得稅率太高,因此蘋果往往通過發(fā)行債券的方式進行融資,,“舍不得”動用海外現(xiàn)金,。

 

雖然蘋果的研發(fā)費用在上漲,但是在科技行業(yè),,蘋果向來以研發(fā)費用太低而聞名,。去年底外媒統(tǒng)計顯示,在全球科技行業(yè)研發(fā)投入方面,,三星電子以310億美元名列前茅(這是蘋果投入的三倍),,英特爾、微軟,、谷歌(微博)等公司排在三星電子之后,。而蘋果的研發(fā)費用,根本沒有進入前十名,。

 

在歷史上,,蘋果對于研發(fā)最新技術(shù)并不熱衷,蘋果會觀察其他公司在新技術(shù)領(lǐng)域的進展和產(chǎn)品缺陷,,然后掌握最佳時機推出用戶體驗一流的產(chǎn)品,,占領(lǐng)市場。因此蘋果雖然推出了iPhone,,但僅僅是“重新發(fā)明觸控智能手機”而不是“史上首次發(fā)明”,,蘋果曾經(jīng)推出聞名世界的“蘋果II電腦”,但也不是個人電腦的發(fā)明者,。

 

研發(fā)費用低也給蘋果帶來巨大風(fēng)險,。在目前科技行業(yè)最熱的自動駕駛技術(shù),、新一代電動車、增強現(xiàn)實,、虛擬現(xiàn)實,、人工智能、機器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域,,蘋果已經(jīng)顯著落后于競爭對手,,充當著追趕者的角色。


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