截止周一收盤,，特斯拉股價(jià)上漲7.3%至298.52億美元,，市值增至487億美元,，超越福特的455億美元,。特斯拉的下一個(gè)里程碑是超越通用汽車，后者市值約512億美元,。據(jù)英國廣播公司報(bào)道,，當(dāng)天，特斯拉的股價(jià)歷史上第一次超過了300美元關(guān)口,，在盤中交易時(shí)段,，其市值短暫超過了通用汽車，市值在美國汽車業(yè)名列第一名,。

日前,，特斯拉宣布，第一季度交付的電動(dòng)車數(shù)量為2.5萬輛,，創(chuàng)下了公司歷史最高紀(jì)錄,。產(chǎn)能是特斯拉一直的老大難問題，這一消息讓華爾街和投資人十分興奮,。但是特斯拉一季度2.5萬輛的銷量,，和通用汽車的55萬輛完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上,，但是在汽車行業(yè)內(nèi),，特斯拉依靠先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為新興汽車廠商，發(fā)展前景廣闊,，資本市場(chǎng)對(duì)特斯拉的估值,，超過傳統(tǒng)汽車公司并不出乎意料。

據(jù)美國媒體3月30日?qǐng)?bào)道,，最新的調(diào)查顯示,，大多數(shù)美國民眾懼怕無人駕駛汽車，對(duì)乘坐這樣的車輛,，或者與無人駕駛車共享公路感到不安,。美國保險(xiǎn)公司巨頭美國汽車協(xié)會(huì)于3月發(fā)布了一份調(diào)查，發(fā)現(xiàn)四分之三的民眾害怕使用無人駕駛汽車,，54%的受訪者表示,，如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)馬路上有無人駕駛汽車在行駛，他們會(huì)感到不安,，僅有10%的受訪者表示會(huì)感覺更加安全,。

該協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人表示，“雖然美國民眾渴望購買配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車,，但他們認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)并不足以代替人類,，依然對(duì)于絕對(duì)的自動(dòng)駕駛感到害怕。在我看來,，他們的觀點(diǎn)是正確的,。”

密歇根大學(xué)交通研究所的研究人員布蘭登·舒特勒（Brandon Schoettle）和邁克爾,？席瓦克（ Michael Sivak）于2016年5月發(fā)布了一份報(bào)告,，指出95%的民眾想購買帶有方向盤、加速器和剎車系統(tǒng)的無人駕駛汽車,，希望能對(duì)無人駕駛汽車進(jìn)行控制,。

雖然各大型汽車制造商以及谷歌、Uber等公司都在加快推進(jìn)無人駕駛汽車上路,，但是民眾對(duì)于這種人工智能表示害怕,，擔(dān)心無人駕駛汽車對(duì)緊急事件無法做出快速反應(yīng)。另外,，2015年一輛Jeep車輛遭到兩位“白帽黑客”的攻擊,，突然在公路上停了下來，證明了人們的這份擔(dān)心不無道理,。