2 月 8 日消息,，據(jù)外媒報道,，福特高管將在定于 2 月 15 日舉行的一次會議上公布新的 Ford + 擴張計劃。

福特首席執(zhí)行官（CEO）吉姆?法利（Jim Farley）及其團隊將在會議上解釋他們計劃如何降低成本,、提高質(zhì)量,。

與大多數(shù)汽車制造商一樣，福特正在努力轉(zhuǎn)向更廣泛的汽車電動化,。為了在智能聯(lián)網(wǎng)電動汽車新時代保持競爭力并占據(jù)領(lǐng)先地位,，該公司計劃在 2022 年到 2026 年期間投資超過 500 億美元（當(dāng)前約 3395 億元人民幣），用于電動化領(lǐng)域車型及動力電池技術(shù)的研發(fā),。

另外,，據(jù)外媒報道，到 2026 年,，福特計劃每年在歐洲銷售 60 萬輛電動汽車,。該公司曾表示，到 2030 年,，其在歐洲的乘用車將實現(xiàn)全電動,。

然而，外媒稱，福特在向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中遇到了重重困難,，其最近的財報也表明了這一點,。

本月初，福特公布了 2022 年第四季度及 2022 全年財報,。財報顯示,，該公司第四季度的營收為 440 億美元（當(dāng)前約 2987.6 億元人民幣），同比增長 17%,，高于市場預(yù)期的 398 億美元,。但該公司的凈利潤遠低于上年同期的 123 億美元，為 13 億美元（當(dāng)前約 88.27 億元人民幣）,。此外,，該公司的每股收益也低于分析師預(yù)期的 0.62 美元。

2022 全年,，該公司凈虧損 20 億美元（當(dāng)前約 135.8 億元人民幣）,；調(diào)整后息稅前利潤為 104 億美元。該公司預(yù)計,，2023 年,，調(diào)整后息稅前利潤將在 90 至 110 億美元之間。

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