本文簡(jiǎn)單介紹了汽車電子車載攝像電路的設(shè)計(jì),，該攝像運(yùn)行可靠,，倒車時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車后全景，而且還能準(zhǔn)確測(cè)量汽車與車后障礙物之間的距離,，基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
視覺導(dǎo)航又叫做圖像識(shí)別導(dǎo)航,，它分為兩種方式：一種是有線式,，另一種是無線式。無線式的視覺導(dǎo)航技術(shù)是利用CCD在系統(tǒng)動(dòng)態(tài)時(shí)攝取周圍環(huán)境的相應(yīng)的圖像資料,，并與設(shè)定的運(yùn)行路徑在信息數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行比對(duì),，進(jìn)而確定AGV當(dāng)前地位置，進(jìn)而經(jīng)過控制模塊對(duì)小車的運(yùn)行路徑進(jìn)行實(shí)時(shí)的決策,。第一種即有線式視覺導(dǎo)航技術(shù)是根據(jù)AGV現(xiàn)場(chǎng)的具體地面或者路邊明顯路標(biāo),，經(jīng)過汽車電子的攝像裝置（CCD）動(dòng)態(tài)地獲取路邊的圖像，再經(jīng)過車載的計(jì)算機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的處理,，進(jìn)而識(shí)別出路徑的相應(yīng)標(biāo)識(shí)線,，并且判斷AGV與期望標(biāo)識(shí)線的距離和與標(biāo)識(shí)線的夾角,，進(jìn)而通過驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制AGV的實(shí)際行駛路徑在與期望的路經(jīng)保持在允許的范圍內(nèi)即可。
有線視覺導(dǎo)航技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：可以獲取較大容量的信息,、具體路徑的設(shè)置與變化比較簡(jiǎn)單,、系統(tǒng)具有較好的柔性等，而且具有現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的可行性和比較廣闊的前景,，是現(xiàn)今AGV的先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和重要發(fā)展方向,。
車載攝像裝置主要是由CCD攝像機(jī)、圖像采集卡,、光源等設(shè)備組成,。攝像裝置采集信息的電路原理圖見下圖：
攝像頭采集電路圖
在視覺系統(tǒng)啟動(dòng)后，AGV的車載CCD攝像機(jī)就對(duì)小車前方的路徑進(jìn)行相應(yīng)的圖像采集,，經(jīng)過圖像采集卡后,，經(jīng)過處理后送到相應(yīng)的上位計(jì)算機(jī)。AGV的上位計(jì)算機(jī)經(jīng)過對(duì)地面的信息進(jìn)行適當(dāng)圖像處理（主要包括閾值處理,、掩膜,、直方圖分析、圖像分割,、邊緣檢測(cè),、區(qū)域增長(zhǎng)）與圖象分析（主要包括特征攝取、物體識(shí)別,、位置大小和方向以及圖像其它物理特征的分析和較深度的信息處理）,，進(jìn)而形成相應(yīng)的控制指令，再傳到車載計(jì)算機(jī)（單片機(jī)）,，進(jìn)而控制AGV的相應(yīng)的動(dòng)作,。視覺系統(tǒng)的工作原理的示意圖：
在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)之后，輸出電壓干擾較大,，給倒車燈供電不是純直流供電,，而是疊加了一個(gè)脈沖信號(hào)在上面，如果有條件可用示波器測(cè)試,，會(huì)發(fā)現(xiàn)是一個(gè)類似方波的信號(hào),。如果倒車監(jiān)控?cái)z像頭不帶濾波器（也有人叫整流器），攝像頭供電線直接在倒車燈上,，則因?yàn)楣ぷ麟妷簶O不穩(wěn)定導(dǎo)致攝像頭工作不正常,，，檔位切換要經(jīng)過倒 車檔,，此時(shí)攝像頭會(huì)加上一個(gè)短暫的電壓脈沖,。這種突發(fā)的電壓脈沖不利于攝像頭中的靈敏電路，可能會(huì)縮短其壽命,。
由于車載攝像頭需要12V供電,，而且車載攝像頭供電電壓過高容易使車載攝像頭發(fā)熱,，雖然短時(shí)間內(nèi)信號(hào)質(zhì)量將提高，但長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使CCD輸出信號(hào)質(zhì)量下降,，而車載攝像頭供電電壓過低會(huì)使攝像頭信號(hào)質(zhì)量降低,。為了保證攝像頭的正常供電，12V電路較為復(fù)雜且占用電路板空間較大,。
倒車時(shí)，掛入倒檔,，顯示器便可自動(dòng)開啟并清楚顯示車后影像,，無須額外操作，全自動(dòng)程序,，方便快捷,。
編者結(jié)語：
本文簡(jiǎn)單介紹了車載攝像電路的設(shè)計(jì)，該攝像運(yùn)行可靠,，倒車時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車后全景,，而且還能準(zhǔn)確測(cè)量汽車與車后障礙物之間的距離，基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,。