近日,，2017中國車用材料(西青)國際論壇在津舉行,，本屆論壇以創(chuàng)新材料重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈為主題，深入探討車用材料面臨的一些共性文化，推動實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式,。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一,，是實現(xiàn)中國制造2025的重要載體,。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷情況,，在新能源汽車領(lǐng)域，4月全國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為37306輛和34361輛,，同比分別增長19%,、7.9%，其中,，純電動汽車產(chǎn)銷量分別完成30197輛和28570輛,，同比增長26.1%和19.4%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)7108輛，同比下降3.9%,，銷量5791輛,，同比增長26.8%。

　　電動汽車作為新能源汽車的一個重要發(fā)展方向,，過去其關(guān)注點都在于它的電池技術(shù)和能量控制技術(shù),、電力驅(qū)動與控制技術(shù)。但是電動汽車的續(xù)駛里程,，除了與電池和動力相關(guān),，和車身輕量化也密切相關(guān)，而車身輕量化最明顯的特征就是材料的選擇,。例如鎂合金的密度是在金屬材料里面最低的,，如果能夠大面積的應(yīng)用的話,，輕量化的效果就會更加顯著。國家鎂合金材料工程研究中心副主任蔣斌表示,，我國鎂的產(chǎn)量占了全球大約75%以上,。中國汽車工程學(xué)會做了一個節(jié)能與輕量化路線圖，預(yù)計在未來10年左右,，鎂應(yīng)用在高端車上能突破100公斤/每輛,，在普通車上面能夠突破20公斤/每輛。據(jù)中國科學(xué)院楊院生教授介紹,，電動客車輕量化不僅可以降低運行耗電量,，還能提高續(xù)駛里程。比如電動客車如果重量減輕10%,，能量消耗可以降低6%到9%,。此外，鎂合金在車輛上還有很好的阻隔性,，抑制震動的能力與鋁相比,，可以達(dá)到幾十倍以上。同時鎂也是一種典型的綠色材料,，基本上完全可以回收，有非常好的循環(huán)利用價值,。