人類對網(wǎng)速的追求是永遠(yuǎn)沒有止境的,，所以 4G 已經(jīng)能夠提供相當(dāng)不錯(cuò)的速度之后,，5G 不用說也已經(jīng)提上了日程?，F(xiàn)在大伙兒提前搶占市場的勁頭都特別足，其實(shí)蘋果也是其中之一,。對于即將到來的 5G 時(shí)代,，蘋果是不是已經(jīng)有了想法？它是怎么做的,？

5G 時(shí)代有蘋果

4G 網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)槲覀兲峁┫喈?dāng)高的網(wǎng)速,，這已經(jīng)是人們過去所不敢想象的了。然而前進(jìn)的腳步當(dāng)然不可能停下,，接下來我們還要迎接 5G 時(shí)代,。

近日有消息傳出，蘋果正在測試下一代無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，也就是所謂的 5G,。我們之所以能夠了解到這些，是因?yàn)樘O果已經(jīng)向 FCC 聯(lián)邦通信委員會(huì)提交了一份實(shí)驗(yàn)授權(quán)申請,，希望使用一種新的技術(shù) —— 毫米波,。

在申請文件中蘋果寫道：“蘋果公司尋求在使用該頻譜的前提下，基站發(fā)射機(jī)和接收機(jī)之間,，直通道和多通道這兩種環(huán)境中的蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接效果評估,。”更重要的是,，蘋果在后來明確表示,，這些評估結(jié)果將為無線運(yùn)營商提供關(guān)于設(shè)備運(yùn)行的工程數(shù)據(jù)，為的是“未來的 5G 網(wǎng)絡(luò)”,。

值得補(bǔ)充的是,，蘋果在文件中特別提到了 28GHz 和 39GHz 這兩個(gè)頻段，它們在去年已經(jīng)被聯(lián)邦通信委員會(huì)批準(zhǔn)作為 5G 網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)應(yīng)用,。其中 28GHz 頻段蘋果計(jì)劃使用的是天地傳輸,。根據(jù)彭博社上個(gè)月的爆料，蘋果已經(jīng)組建了一個(gè)新的硬件團(tuán)隊(duì),，成員大多擁有航天器和衛(wèi)星設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn),。

那么接下來我們就可以繼續(xù)說了：5G 具體是指什么？它對蘋果來說有什么特殊的意義,，以至于要大費(fèi)周章,？

什么是 5G？

既然現(xiàn)在我們都知道了 4G,，那么很容易就能夠想到,，5G 自然就是下一代的無線網(wǎng)絡(luò)了。不過我們需要記住的是，所謂的“5G”這個(gè)概念雖然已經(jīng)被提出了,，但它至今都還不是一個(gè)成型的標(biāo)準(zhǔn),，而且至少在 2020 年以前也不會(huì)被投入實(shí)用。不過各個(gè)大廠如今都在致力于提前布局,，早早就開始高調(diào)宣傳也在情理之中,。

作為 4G LTE 即將到來的進(jìn)化，5G 主要將被應(yīng)用于無線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上,。它要達(dá)到的第一個(gè)要求，就是提供超快的網(wǎng)絡(luò)連接,。GSMA 協(xié)會(huì)已經(jīng)設(shè)立了一些標(biāo)準(zhǔn),，比如從設(shè)備到另一個(gè)端點(diǎn)間 1-10Gbps 的連接，每一個(gè)單元支持的設(shè)備數(shù)量要是現(xiàn)在的 100 倍等等,。

總而言之,，5G 網(wǎng)絡(luò)就是要做到高速、低延遲,，而且無處不在,。相對于現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)來說，5G 能允許設(shè)備更可靠地使用更多的帶寬,。另外,，它還要保證設(shè)備在各種交通工具上也能夠有更加穩(wěn)定的連接。

至于所謂的“毫米波”,，它指的是頻率范圍大約在 30GHz 至 300GHz 的電磁波,，波長在毫米級(jí)別。不過在移動(dòng)通信這邊,，人們所說的“5G 毫米波”范圍是 24GHz 至 100GHz,。蘋果所測試的頻段，也就在這個(gè)范圍中,。據(jù)了解 4G LTE 的可用頻譜帶寬也僅為 100MHz,，而即使是毫米波頻段里的 28GHz， 也能夠達(dá)到 1GHz 的可用頻譜帶寬,，可見提升驚人,。

我們不妨看看三星在今年的 MWC 大會(huì)上展出的 5G 家庭路由器。它能夠達(dá)到 4Gbps,，大致相當(dāng)于每秒 500MB 了,。即使是 4K 級(jí)別的藍(lán)光電影，幾分鐘內(nèi)都能夠下完,。不過毫米波也有一個(gè)特點(diǎn)就是它的傳播損耗大,，范圍近，而且很怕被阻擋,。這種特性也體現(xiàn)在了三星的那個(gè)產(chǎn)品中,，測試時(shí)設(shè)備必須和路由器相距很近,，且毫無遮擋。

不過大家大可以放心,，對于毫米波的這些缺陷,，工程師們已經(jīng)有了解決或繞開的方案。

蘋果在想什么,？

蘋果為什么早早開始投入 5G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究和測試,？很明顯第一個(gè)考慮就是要確保它未來的設(shè)備能夠在 5G 標(biāo)準(zhǔn)一投入商業(yè)化的時(shí)候，就可以進(jìn)入狀態(tài),，讓自家的產(chǎn)品不至于落后,。對于蘋果而言，美國和中國這些市場的重要性不用多說,，早做準(zhǔn)備,，可以盡快獲得優(yōu)勢。

有業(yè)內(nèi)人士還提出了一個(gè)非常有趣的猜測：蘋果是在為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和交通運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)一步發(fā)展在做準(zhǔn)備,。

我們先說說增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),，蘋果從不否認(rèn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在未來擁有的巨大潛力。無論是在手機(jī)上,，還是真要推出增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡,，既然要大用，那就必須發(fā)展出規(guī)模足夠大的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)生態(tài),，還要允許用戶出門在外使用,。比起傳統(tǒng)的圖形內(nèi)容，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)信息的數(shù)據(jù)量要大得多,。如果 5G 網(wǎng)絡(luò)能夠得到普及和發(fā)展,，那么增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容和服務(wù)就可以非常流暢地進(jìn)行傳輸和呈現(xiàn)了。

另外,，剛才我們提到 5G 網(wǎng)絡(luò)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，那就是它在移動(dòng)的交通工具上也能夠擁有非常穩(wěn)定的表現(xiàn)。聯(lián)系到蘋果現(xiàn)在已經(jīng)開始了自動(dòng)駕駛汽車的上路測試,，未來在自動(dòng)駕駛運(yùn)輸開始普及之后,，它很可能計(jì)劃要利用自己已有的生態(tài)和 HomeKit 系統(tǒng)來打造一個(gè)全方位的車內(nèi)體驗(yàn)。這些體驗(yàn)當(dāng)然離不開網(wǎng)絡(luò),，那么 5G 網(wǎng)絡(luò)就保證了我們在乘坐自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)候,，在車內(nèi)能夠有穩(wěn)定而快速的網(wǎng)絡(luò)可以使用。

那么蘋果有沒有自己去當(dāng)運(yùn)營商的想法,？這個(gè)可是誰都說不準(zhǔn)的事情,，但同樣有可能性存在。最近這兩年來蘋果動(dòng)作頻繁，其重點(diǎn)不外乎就是將更多的關(guān)鍵領(lǐng)域歸于自己的控制下,，比如芯片,、傳感器等。對蘋果來說新興的印度市場同樣非常重要,，而運(yùn)營商林立和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低的問題卻一直存在著,，喬布斯自己都說過這阻礙了 iPhone 在印度的發(fā)展。這種不由己方掌控的局面,，蘋果當(dāng)然不希望看到,。

真相未知

即使人們提出了這些可能性，事實(shí)是我們?nèi)匀徊磺宄O果進(jìn)行這些實(shí)驗(yàn)的目的是什么,，因?yàn)橹钡侥欠萆暾埍话l(fā)現(xiàn)為止,，我們都沒有看到蘋果和 5G 網(wǎng)絡(luò)研究有過什么公開的聯(lián)系。即使是蘋果的自動(dòng)駕駛汽車突然上路測試,，它在這個(gè)領(lǐng)域投入的爆料也早就出現(xiàn)了的。

不過有一點(diǎn)是很明顯的,，那就是即將到來的 5G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,，蘋果并不打算落后，而是很積極地在探索它的可能性,，所以我們可以期待當(dāng) 5G 概念開始普及的時(shí)候,，蘋果是肯定會(huì)迅速跟進(jìn)的。