圖：S-76D合作項目首架機交付儀式在位于江西景德鎮(zhèn)的中國航空工業(yè)昌飛公司呂蒙總裝園舉行,。

　　6月7日,，S-76D合作項目首架機交付儀式在位于江西景德鎮(zhèn)的中國航空工業(yè)昌飛公司呂蒙總裝園舉行，這標志著美國西科斯基S-76D型直升機實現(xiàn)整機在中國生產(chǎn),。

　　此次昌飛向美國西科斯基公司交付的S-76D型直升機,，是該型機在中國的首次生產(chǎn)交付。該直升機除動力和旋翼系統(tǒng)外，實現(xiàn)整機全部在昌飛生產(chǎn)，意味著昌飛從此具備加工生產(chǎn)世界先進直升機的能力,。按計劃，昌飛今年將再交付1架該型機給西科斯基公司,，之后將逐步達到年產(chǎn)12架的要求。

　　據(jù)介紹,，昌飛與西科斯基公司的合作由來已久,，從1995年就開始了以風險共擔、利益共享為原則的國際合作,。22年來,，雙方共同合作生產(chǎn)和交付了360余架份S92尾斜梁、90余架份S300和8架S76C++,。自2013年9月與西科斯基開展S-76D合作項目以來,，昌飛從制造方案編制、零部件的數(shù)字化定義,、工裝設(shè)計制造,、零部件試制到總裝集成及通電試驗，完成了全機試制生產(chǎn)全過程,。

　　此外,，昌飛專門成立了S-76D工作團隊，嚴格按照西科斯基公司技術(shù),、質(zhì)量標準及FAA認證要求,，攻克了直升機鍛鑄件自適應(yīng)配準加工技術(shù)、薄壁導(dǎo)管數(shù)字化彎曲成型及擴口成型技術(shù),、鋁合金硬料厚蒙皮拉伸成形工藝等制造技術(shù)關(guān)鍵,，解決了直升機裝配生產(chǎn)線仿真規(guī)劃技術(shù)等技術(shù)難題，實現(xiàn)了所有零部件,、總裝過程100%嚴格的首檢檢驗,。

　　圖：圖為S-76D國際合作首架機交付儀式。 圖/中新網(wǎng)

　　S-76D國際合作項目中方項目經(jīng)理,、昌飛公司副總工程師楊國平介紹說,，通過S-76D型直升機的研制生產(chǎn)，昌飛與西科斯基公司從工程,、質(zhì)量體系到機身數(shù)字化,、生產(chǎn)線建立全面接軌，極大地提升了昌飛直升機生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制水平,，培養(yǎng)和鍛煉了一批直升機管理和技術(shù)人才隊伍,，為昌飛加速融入國際航空產(chǎn)業(yè)鏈的進程，參與全球市場競爭打下了良好基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解,，S-76D型直升機是美國西科斯基公司研制的12座全天候民用運輸直升機,，最大起飛重量為5.3噸，是西科斯基S76C++的升級版,，引入了當今最新設(shè)計和制造技術(shù),，換裝了2臺先進的PW210S渦軸發(fā)動機，采用了新一代的頂級Thales綜合航電系統(tǒng),、主動振動控制系統(tǒng),，旋翼系統(tǒng)采用帶有主動振動控制的雙轉(zhuǎn)速系統(tǒng)和靜音尾槳以降低旋翼噪音，加之座艙結(jié)構(gòu)優(yōu)化符合最新FAR29抗墜毀要求,，成為全球最先進的民用機型之一,，被廣泛應(yīng)用于商業(yè)運輸、近海支援,、公務(wù)用機及醫(yī)療救護等服務(wù),。