2006年在中國(guó)中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道（CCTV-2）首播的一部12集歷史題材電視紀(jì)錄片,，記錄了葡萄牙、西班牙、荷蘭,、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó),、日本,、俄羅斯、美國(guó)九個(gè)世界級(jí)大國(guó)相繼崛起的過(guò)程,，并總結(jié)大國(guó)崛起的歷史規(guī)律?，F(xiàn)在，當(dāng)代中國(guó)也加入了這個(gè)行列,，成為第十個(gè)超級(jí)大國(guó),。一直以來(lái)西方人總是講：中國(guó)是沉睡在東方的獅子。今天獅子覺(jué)醒了,。
新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站8月8日刊登記者戴慶成的《當(dāng)獅子睡醒》一文,，記述了他在新加坡從細(xì)節(jié)之處感受到的中國(guó)對(duì)周邊國(guó)家的影響。文中提到了支付寶,，其實(shí)享譽(yù)全球的中國(guó)科技不再僅僅是阿里巴巴和支付寶,，崛起的中國(guó)向世界展現(xiàn)了大國(guó)力量。
蟬聯(lián)超算冠軍的神威太湖之光
神威·太湖之光超級(jí)計(jì)算機(jī)是由國(guó)家并行計(jì)算機(jī)工程技術(shù)研究中心研制,、安裝在國(guó)家超級(jí)計(jì)算無(wú)錫中心的超級(jí)計(jì)算機(jī),。神威·太湖之光超級(jí)計(jì)算機(jī)安裝了40960個(gè)中國(guó)自主研發(fā)的“申威26010”眾核處理器，該眾核處理器采用64位自主申威指令系統(tǒng),，峰值性能為12.5億億次/秒,，持續(xù)性能為9.3億億次/秒。
2016年6月20日,，在法蘭克福世界超算大會(huì)上,，國(guó)際TOP500組織發(fā)布的榜單顯示，“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)登頂榜單之首,， 不僅速度比第二名“天河二號(hào)”快出近兩倍,，其效率也提高3倍；11月14日,，在美國(guó)鹽湖城公布的新一期TOP500榜單中,，“神威·太湖之光”以較大的運(yùn)算速度優(yōu)勢(shì)輕松蟬聯(lián)冠軍；11月18日,，我國(guó)科研人員依托“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用成果首次榮獲“戈登·貝爾”獎(jiǎng),，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高性能計(jì)算應(yīng)用成果在該獎(jiǎng)項(xiàng)上零的突破。
2017年5月,，中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部高技術(shù)中心在無(wú)錫組織了對(duì)“神威·太湖之光”計(jì)算機(jī)系統(tǒng)課題的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,。專家組經(jīng)過(guò)認(rèn)真考察和審核，一致同意其通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收,；6月19日,，全球超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單公布,，“神威·太湖之光”以每秒9.3億億次的浮點(diǎn)運(yùn)算速度第三次奪冠。
領(lǐng)跑世界的中國(guó)高鐵
高鐵分兩種：中國(guó)和其他,。前一段時(shí)間,，中國(guó)高鐵復(fù)興號(hào)正式運(yùn)營(yíng)，中國(guó)將高鐵時(shí)速提高到了時(shí)速400公里,。由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制,、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”,。
在350公里時(shí)速下復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)380相比,，總能耗下降了10%。復(fù)興號(hào)從300公里提高到350公里時(shí)速,，能耗大概增加20%－30%,。因?yàn)榫哞F旅客占中國(guó)高鐵旅客的六分之一以上，經(jīng)濟(jì)能力強(qiáng)和需求強(qiáng),，所以在京滬線逐步恢復(fù)350時(shí)速,，其它線路則視條件而定。
中國(guó)高鐵最近幾年在全世界多點(diǎn)開(kāi)花,，中國(guó)高鐵出海已經(jīng)漸趨成熟,，中國(guó)高鐵的版圖已經(jīng)擴(kuò)展到了亞、歐,、非,、美等五大洲數(shù)十個(gè)國(guó)家，能夠與日本等老牌鐵路強(qiáng)國(guó)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),，而在建筑企業(yè)工程合作上,，中國(guó)企業(yè)也探索出了更加靈活、更加本土化的方式,。
中國(guó)海外高鐵項(xiàng)目包含：中巴鐵路,、伊安鐵路、沙特麥麥高鐵,、匈塞鐵路,、莫斯科-喀山高鐵、泛亞鐵路,、印尼高鐵,、非洲鐵路、兩洋鐵路和美國(guó)西部快線高鐵等,。
通信和手機(jī)都一流的華為
華為是全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案供應(yīng)商,，專注于ICT領(lǐng)域，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng),、持續(xù)創(chuàng)新,、開(kāi)放合作,，在電信運(yùn)營(yíng)商、企業(yè),、終端和云計(jì)算等領(lǐng)域構(gòu)筑了端到端的解決方案優(yōu)勢(shì)，為運(yùn)營(yíng)商客戶,、企業(yè)客戶和消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的ICT解決方案,、產(chǎn)品和服務(wù)，并致力于使能未來(lái)信息社會(huì),、構(gòu)建更美好的全聯(lián)接世界,。
2017年《財(cái)富》雜志公布“2017世界500強(qiáng)企業(yè)”排名，2017年中國(guó)企業(yè)上榜115家,，上榜數(shù)量連續(xù)十四年增長(zhǎng),。華為排名全球第83位。
華為的手機(jī)已經(jīng)成為全球銷量第三,，僅次于三星和蘋果,，而和蘋果的差距僅僅是250萬(wàn)部。而華為自主研發(fā)的麒麟芯片也達(dá)到了世界先進(jìn)水平,，和高通驍龍,、蘋果A系列以及三星的獵戶座同處于第一陣營(yíng)。
通信是華為的立身之本,，華為PCT申請(qǐng)公布量排名全球企業(yè)第一,，創(chuàng)新是華為源源不竭的動(dòng)力。