近年來,，山西省不斷推動電動汽車產業(yè)發(fā)展，完善電動汽車充電網(wǎng)絡,?！笆濉逼陂g，山西省將投資52億元建設電動汽車充電設施,。屆時,，從山西最北端的大同市至最南端的運城市，車主駕駛電動汽車可輕松到達,，不必再擔心途中無充電的地方,。
充換電網(wǎng)絡核心區(qū)域帶動周邊發(fā)展
充電設施的建設被視為新能源汽車發(fā)展的關鍵性因素。2016年出臺的《山西省電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2016~2020年）》中明確,，2020年末,，山西省將建成由343座集中式充（換）電站（其中：283座城市集中式充換電站、60座高速城際快充電站）,、19萬個分散式充電樁,、1個充電智能服務平臺構成的充（換）電基礎設施體系。電動汽車充電基礎設施推廣重點城市（太原市,、晉城市和晉中市）核心區(qū)域平均服務半徑不超過1千米,，其他城市核心區(qū)域力爭小于2.5千米，高速公路平均服務距離不超過50千米,，滿足全省電動汽車的充（換）電需求,。
結合各地經(jīng)濟發(fā)展狀況，山西省優(yōu)先發(fā)展太原,、晉中,、晉城3個電動汽車基礎設施推廣重點城市的充（換）電設施服務網(wǎng)絡，在此基礎上,，輻射帶動其他市電動汽車充（換）電設施網(wǎng)絡的覆蓋面積,。
2016年，太原,、晉中,、晉城實現(xiàn)公共服務領域和黨政機關等區(qū)域覆蓋；2017年,，太原,、晉中、晉城充（換）電設施服務網(wǎng)絡將實現(xiàn)全覆蓋,，其他市實現(xiàn)公共服務領域,、黨政機關等區(qū)域覆蓋；2018年,，實現(xiàn)全省域主干高速公路充（換）電設施全覆蓋,；2020年，形成覆蓋全省、布局合理,、高效智能的充（換）電服務網(wǎng)絡,，滿足電動汽車推廣應用需求。
推動城際互聯(lián)快充電服務無縫銜接
2016年山西省規(guī)劃建設38座高速公路服務區(qū)電動汽車快速充電站及配套電氣設施的目標已于當年順利完成,。38座服務區(qū)電動汽車快速充電站分別位于古店服務區(qū),、康莊服務區(qū)、原平服務區(qū),、太原北服務區(qū),、陽泉服務區(qū)、吳城服務區(qū),、平遙服務區(qū),、靈石服務區(qū)、武鄉(xiāng)服務區(qū),、河津服務區(qū)等服務區(qū),，每座高速公路服務區(qū)快充站設有4個充電車位，安裝直流充電機,，可以同時滿足4臺純電動汽車快充需求,。
每座高速公路服務區(qū)快充站設有4個充電車位，安裝直流充電機,，可以同時滿足4臺純電動汽車快充需求,。每個快充站配置1臺容量為630千伏安的箱式變壓器，由10千伏專線供電,，保證充電電壓可靠穩(wěn)定,。
此外，高速公路上有快充站的服務區(qū)相隔最遠的也不超過100千米,，而電動汽車充滿電后至少可續(xù)航250~300千米,。因此，車主駕駛電動汽車不需要再擔心續(xù)航問題,。
目前,，中國市面上有直流電動汽車充電樁和交流電動汽車充電樁兩種形式。山西省高速公路上的充電站全是直流快充樁,。相比交流充電樁,，直流充電速度更快，能在較短時間內將電池充滿,。通常電動汽車車主充電時不會將電量全部耗完,，普通電動汽車快充一次半小時至一小時即可充滿。直流充電樁不僅充電快,，而且兼容性強,，能為更多的電動車型充電。當電池容量即將達到飽和的時候,，直流充電會自動降低電流強度,，對電池起到保護作用。
充電樁采用國家統(tǒng)一標準,，可以服務絕大部分電動汽車品牌,。
山西省將逐步發(fā)展城際互聯(lián)快充電服務網(wǎng)絡，以高速公路為骨干,，與城市公共充電設施緊密銜接,，形成以太原為中心，依托太原—石家莊,、太原—晉城,、太原—運城、太原—大同和太原—呂梁高速公路服務區(qū),，建設“大”字形城際互聯(lián)快充服務網(wǎng)絡,，2018年實現(xiàn)全省域主干高速公路充電設施全覆蓋。
著力發(fā)展公共服務領域充換電設施
近年來,，山西省緊緊抓住國家推廣新能源汽車的機遇,，著力發(fā)展新能源汽車。
截至目前,，山西省純電動公交車總數(shù)已達6713輛,，占到運營公交車數(shù)的47.75%。與此同時,，在山西全省11個設區(qū)市中,，城區(qū)純電動公交車占總數(shù)40%以上的就有8個，其中朔州市達到88%,，呂梁市達到58%,，晉中市達到48%，運城市達到44%,，陽泉市達到43%,。
城市公交行業(yè)純電動汽車的推廣應用，經(jīng)濟效益,、社會效益,、環(huán)境效益明顯增強。一是車輛平穩(wěn),，司機勞動強度大幅下降,，乘客舒適性明顯增強；二是車輛維護成本,、燃料成本大幅降低,，公交車輛運營成本下降,，可持續(xù)發(fā)展能力增強；三是消除尾氣污染,，有效改善了城市空氣質量,，促進了節(jié)能減排。
此外,，山西省優(yōu)先建設公交車,、出租車及環(huán)衛(wèi)與物流車輛等公共服務領域充（換）電設施，建設超過95座公交車充（換）電站,、52座出租車充（換）電站,、66座行業(yè)專用車充電站。積極推進公務與私人乘用車充電樁建設,，建設超過15.71萬個專用充電樁,，以滿足基本充電需求，并鼓勵向社會開放服務,。