2月9日,，北京市首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車封閉測試場“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”揭牌啟用,。 無人駕駛車只能“違規(guī)”上路的尷尬很快將終結(jié)。記者9日獲悉,，“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地”已正式啟用,，這是北京市首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛封閉測試場，北汽新能源,、北汽福田,、百度、經(jīng)緯恒潤,、禾多科技等企業(yè)的自動(dòng)駕駛車輛都已開始在該基地內(nèi)研發(fā)測試,。在此基礎(chǔ)上，本市交通管理部門將推出第一批可用于自動(dòng)駕駛的測試道路,。北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，今年北京車展期間，北汽無人駕駛車就將正式上路,。
自動(dòng)駕駛車有了“駕照”考場
去年,，百度CEO李彥宏乘坐自動(dòng)駕駛車上五環(huán)被開罰單，成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn),。此后,，北京加快了相關(guān)管理規(guī)范的出臺(tái),。
本次啟用的自動(dòng)駕駛封閉測試場，位于海淀區(qū)北安河路附近,，占地面積約200畝,，由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心攜手海淀駕校共同打造,，是全國首個(gè)面向自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)測試,、能力評(píng)估而建設(shè)的封閉測試場地。
測試場涵蓋城市與鄉(xiāng)村復(fù)雜道路環(huán)境,，可構(gòu)建上百種靜態(tài)與動(dòng)態(tài)典型交通場景,，并搭載了網(wǎng)聯(lián)通信設(shè)備與系統(tǒng)，支持網(wǎng)聯(lián)駕駛研發(fā)測試,。測試場還提供背景車輛,、模擬行人等模擬交通流設(shè)備、模擬公交車站,、模擬施工路段等模擬設(shè)施,，可為乘用車和小型商用自動(dòng)駕駛車輛提供研發(fā)測試與能力評(píng)估服務(wù)。
而根據(jù)本市自動(dòng)駕駛的相關(guān)規(guī)定,，車輛不僅要完成會(huì)車,、過限寬門、窄路掉頭,、坡道停車和起步等動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù),，還要有對(duì)道路、標(biāo)志標(biāo)線的認(rèn)知能力及對(duì)交通法規(guī)的遵守能力,?！败囕v要想通過測試，門檻比人考駕照可高多了,?！北逼履茉醇夹g(shù)人員表示。
引人關(guān)注的是,，北京交通管理部門明確,，測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，將認(rèn)定測試駕駛員為車輛駕駛員,，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理,，并由測試駕駛員承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),，在較長一段時(shí)期內(nèi),，自動(dòng)駕駛車輛將很難實(shí)現(xiàn)真正無人駕駛。
智能純電動(dòng)車今年上市
啟動(dòng)儀式上,，進(jìn)駐測試場的首批車型一同亮相,。其中,，北汽新能源LITE無人駕駛車小小地展示了一下技能。
紅色的車身貼著“無人駕駛”“解放雙手”等字樣,，車頭車尾配備彩色顯示屏,，這輛兩座電動(dòng)小車很是呆萌。進(jìn)入測試場后,，只見LITE平穩(wěn)地在路上行駛,，在道路盡頭自動(dòng)掉頭回來，紅燈停綠燈行,，對(duì)一切應(yīng)付自如,。車內(nèi)雖有駕駛員，但這一切都不是駕駛員的操作,，靠的是車輛的無人駕駛系統(tǒng),。
“LITE無人駕駛車能夠非常安全靈敏地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持,、自動(dòng)換道,、自主避障防撞以及交通燈識(shí)別等功能?！北逼履茉垂こ萄芯吭涸洪L楊子發(fā)說,。
楊子發(fā)透露，在今年的北京車展上,，LITE無人駕駛車將正式上路,，與廣大消費(fèi)者見面。
實(shí)際上,，北汽新能源已經(jīng)與百度打造出L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）無人駕駛汽車,，并且開始將研發(fā)成果應(yīng)用到量產(chǎn)車型上。2018年,，北汽新能源將推出EU450和ET400兩款量產(chǎn)的智能純電動(dòng)汽車,，將搭載更高階的智能駕控系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)及半自動(dòng)駕駛技術(shù),。
亦莊大型測試場6月竣工
新能源智能汽車產(chǎn)業(yè),、人工智能產(chǎn)業(yè)是北京十大高精尖產(chǎn)業(yè)中的兩個(gè)重點(diǎn)培育產(chǎn)業(yè)，而自動(dòng)駕駛是這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交匯點(diǎn),。北京在全國率先發(fā)布了自動(dòng)駕駛汽車道路測試系列文件,，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)和團(tuán)隊(duì)，加快創(chuàng)新步伐創(chuàng)造有利條件,。
2017年12月中旬,，北京發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》和《自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》等文件，提供了自動(dòng)駕駛車輛道路測試的組織管理政策依據(jù),。今年2月初,，本市又發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》及《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測試場地技術(shù)要求（試行）》,，明確了什么樣的智能駕駛車輛能上路、什么樣的場地能開展自動(dòng)駕駛能力測試與能力評(píng)估活動(dòng),。
下一步,，本市還將繼續(xù)發(fā)布自動(dòng)駕駛車輛測試路段道路要求，明確什么樣的開放道路可以允許自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行道路測試,。目前,，北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)建成了全國首條車聯(lián)網(wǎng)測試道路。
據(jù)悉,，一個(gè)占地更大,、場景更豐富,、技術(shù)更先進(jìn)的封閉試驗(yàn)測試場地也已開始在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)動(dòng)工建設(shè),。新的測試場占地650畝，涵蓋高速公路,、山路,、鄉(xiāng)村道路、城市復(fù)雜環(huán)路,、鐵路,、隧道等多種交通場景，預(yù)計(jì)于今年6月竣工使用,。