北京時(shí)間4月13日消息,，據(jù)知情人士消息稱,，特斯拉計(jì)劃于2019年11月開(kāi)始生產(chǎn)Model Y SUV，且兩年后在中國(guó)生產(chǎn),。

　　知情人士表示,，特斯拉正在接受Model Y的初步供應(yīng)商競(jìng)標(biāo)，這款跨界車與Model 3的定位類似,。特斯拉并未向供應(yīng)商透露太多該項(xiàng)目的細(xì)節(jié)信息,，也沒(méi)有提供生產(chǎn)時(shí)間表。但他們表示,，這款汽車將于明年11月在加州佛利蒙工廠生產(chǎn),。

　　特斯拉拒絕對(duì)此置評(píng)。

　　新款Model Y的細(xì)節(jié)表明,，雖然特斯拉在Model 3的生產(chǎn)上遇到問(wèn)題,，但該公司依然準(zhǔn)備推進(jìn)新款汽車的生產(chǎn)計(jì)劃,。Model 3最初吸引了大約50萬(wàn)預(yù)售訂單，但卻遭遇了生產(chǎn)瓶頸,，因而被迫推遲交付,。這也對(duì)該公司的財(cái)務(wù)狀況構(gòu)成了壓力。

　　特斯拉本月早些時(shí)候安撫投資者稱,，Model 3的周產(chǎn)量已經(jīng)在第一季度翻了一番,，生產(chǎn)速度會(huì)在第二季度加快到每周5000輛，也就是每年25萬(wàn)輛,。

　　競(jìng)標(biāo)是汽車生產(chǎn)初期的重要步驟,。在汽車廠商披露計(jì)劃之后，供應(yīng)商會(huì)根據(jù)成本和技術(shù)等因素提供報(bào)價(jià),。知情人士表示,，特斯拉已經(jīng)向供應(yīng)商發(fā)出了“信息請(qǐng)求”，向其說(shuō)明該公司需要哪些配件,。

　　汽車廠商通常會(huì)在開(kāi)始生產(chǎn)前兩年至兩年半選定配件廠商,。知情人士表示，由于目前距離2019年11月只有一年半時(shí)間,，所以現(xiàn)在才為Model Y確定配件廠商的確“非常激進(jìn),，但也可能完成”。由于Model Y與Model 3采用相同的平臺(tái),，所以這個(gè)計(jì)劃也具有可行性,。知情人士還說(shuō)，供應(yīng)商預(yù)計(jì),，Model Y在美國(guó)每年產(chǎn)量可達(dá)50萬(wàn)輛,，在中國(guó)要少很多，可能數(shù)萬(wàn)輛,。

　　事實(shí)上,，特斯拉一向以激進(jìn)著稱。為了節(jié)約時(shí)間和成本,，特斯拉甚至冒險(xiǎn)跳過(guò)了Model 3的預(yù)生產(chǎn)測(cè)試階段,，直接開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模具。如果出現(xiàn)問(wèn)題,，就會(huì)更加難以解決,。

　　Model Y只是特斯拉眾多潛在項(xiàng)目之一，該公司還在最近幾個(gè)月發(fā)布了Semi卡車和新一代Roadster跑車,。特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)超級(jí)電池工廠,，那里的電池模塊組裝問(wèn)題也導(dǎo)致了Model 3的生產(chǎn)推遲。該公司不久后還有望在中國(guó)建廠。

　　特斯拉稱,，該公司今年需要籌集額外資金,。但穆迪上周因?yàn)閾?dān)心現(xiàn)金儲(chǔ)備和生產(chǎn)達(dá)標(biāo)能力而降低了該公司的評(píng)級(jí)，同時(shí)認(rèn)為該公司有可能籌集20多億美元資金,。該公司去年消耗現(xiàn)金34億美元,。