據(jù)外媒報道，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp）已將用于豐田主動安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會讓高級駕駛員輔助系統(tǒng)的自動制動功能（該系統(tǒng)的主要功能之一）能夠在夜間檢測到行人,。
豐田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動安全套裝TSS（TSS2）上,，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品,。之前豐田主動安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS傳感器，使用了安森美半導體公司（On Semiconductor Corp）的產(chǎn)品,，之前豐田主動安全套裝TSS的自動制動功能僅支持探測日間行人,。
自動制動功能主要通過單目攝像頭或立體攝像頭識別行人來實現(xiàn)。當系統(tǒng)判斷存在碰撞危險時,，會自動觸發(fā)制動器,。毫米波雷達設備通常用于測量車輛與行人的距離，豐田的自動制動功能還會使用毫米波雷達設備收集的數(shù)據(jù)來探測行人,。
為了使自動制動功能可探測夜間行人,，豐田革新了其第二代主動安全套裝TSS2的單目攝像頭。索尼的CMOS傳感器比之前使用的CMOS傳感器擁有更寬廣的動態(tài)探測范圍,，因而能更輕易探測出路燈等明亮物體以及行人等黑暗物體,。
此外，新型CMOS傳感器加上攝像頭每秒3幀速度拍攝的圖像,，與之前僅拍攝一次的圖像相比,，其圖像更清晰。由于新型傳感器使用多個圖像,，就可以更準確地識別行人,。正因如此，豐田才采用了索尼的CMOS傳感器,。
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