再制造是一種對廢舊產(chǎn)品實施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè)，它針對的是損壞或?qū)髲U的零部件，在性能失效分析,、壽命評估等分析的基礎(chǔ)上，進行再制造工程設(shè)計，采用一系列相關(guān)的先進制造技術(shù)，使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達到或超過新品,。

　　近年來，隨著中國經(jīng)濟發(fā)展不斷精細化,、綠色化,，再制造是中國制造業(yè)發(fā)展重要方向。汽車發(fā)電機,、啟動器再制造是中國再制造重要組成部分,，近年來發(fā)展迅速較為迅速。

　　根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017年中國汽車發(fā)電機,、啟動器再制造市場深度調(diào)研分析報告》顯示,，2017年中國汽車發(fā)電機、啟動器再制造市場規(guī)模達到9．4億元,，其中,，汽車發(fā)電機再制造市場規(guī)模為4．5億元，汽車啟動器再制造市場規(guī)模為4．9億元,。

　　國內(nèi)再制造領(lǐng)先企業(yè)主要有河北長立汽車配件有限公司,、河北迎輝汽車電器有限公司、柏科（常熟）電機有限公司,、河北江輪機電有限公司,、三立（廈門）汽車配件有限公司、河間市久久機電有限公司等,。

　　新思界產(chǎn)業(yè)研究人員指出,，目前，國內(nèi)汽車發(fā)電機,、啟動器市場是面向全球的市場,。整體市場需求現(xiàn)狀內(nèi)冷外熱，國內(nèi)市場需求不足,，售后維修市場對于再制造產(chǎn)品的接受度不足,；國內(nèi)規(guī)模化再制造企業(yè)產(chǎn)品外銷為主,，部分規(guī)?；髽I(yè)再制造產(chǎn)品90％為外銷，出口目的地以歐美,、中東等國家為主,，歐美等國家在售后維修領(lǐng)域替換件選擇以再制造產(chǎn)品為先。

　　隨著國家大力推動再制造,，國內(nèi)相關(guān)試點陸續(xù)展開,，國內(nèi)再制造產(chǎn)品應(yīng)用不斷增多,，國內(nèi)越來越多的小企業(yè)涉足再制造產(chǎn)品領(lǐng)域，但多數(shù)企業(yè)不成規(guī)模,，作坊式工廠為主，相關(guān)生產(chǎn)廠家數(shù)百家,，產(chǎn)品具有質(zhì)量和價格優(yōu)勢,，內(nèi)銷為主。整體上,，國內(nèi)再制造產(chǎn)品市場集中度偏低,，規(guī)模化企業(yè)數(shù)量少,。

　　另外,，目前國內(nèi)汽車發(fā)電機、啟動器再制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域集中度較高,，相關(guān)企業(yè)多集中在河北地區(qū),，市場份額占比80％左右，隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化不斷發(fā)展,，區(qū)域集中度有所降低,。