據(jù)外媒報(bào)道,，NASA工程師近日展示了一種新形狀記憶合金(SMA)執(zhí)行器是如何折疊來(lái)自F/A-18 Hornet超音速戰(zhàn)斗機(jī)重達(dá)300磅（136千克）的機(jī)翼。據(jù)悉,，這次測(cè)試則是在NASA阿姆斯特朗飛行研究中心進(jìn)行的,。測(cè)試過(guò)程中使用了一種全新開(kāi)發(fā)的鎳鈦鉿合金制成的高溫SMA轉(zhuǎn)矩管執(zhí)行器,，其最大能產(chǎn)生5000英寸-磅（564牛米）的扭矩。

　　NASA的這一測(cè)試是該機(jī)構(gòu)展示的自適應(yīng)機(jī)翼(SAW)項(xiàng)目的最新進(jìn)展,。通過(guò)簡(jiǎn)化飛機(jī)設(shè)計(jì),，他們將可以將復(fù)雜的機(jī)械,、液壓和電動(dòng)制動(dòng)器替換成部件或由記憶合金制成的機(jī)翼。由NASA阿姆斯特朗飛行研究中心,、格倫研究中心,、蘭利研究中心、波音研究與技術(shù)公司,、Area-I公司共同研發(fā)的這個(gè)SAW能夠?qū)?zhí)行器的重量減少80%,。

　　而這其中的關(guān)鍵部分就是記憶合金，它是一種特殊的金屬組合,，能夠保持對(duì)形狀的“記憶”,。SMA執(zhí)行器的工作原理也跟這種金屬一樣，通過(guò)加熱或其他方式的刺激讓執(zhí)行器在無(wú)需馬達(dá),、滑輪或液壓的協(xié)助下也能改變形狀,。NASA目前的重點(diǎn)研究方向之一就是研發(fā)出可折疊機(jī)翼，它將變得更輕,、更簡(jiǎn)單,、更長(zhǎng)、更細(xì),、更省油并且還有穩(wěn)定裝置,。這種技術(shù)還能讓飛機(jī)的機(jī)翼根據(jù)不同的空間條件變形甚至還能夠提高超音速飛機(jī)的性能。

　　目前,，SMA執(zhí)行器已經(jīng)在遠(yuǎn)程控制的Prototype Technology-Evaluation Reserch Aircraft上進(jìn)行了測(cè)試,，現(xiàn)在，NASA還在F/A-18 Hornet上展開(kāi)進(jìn)一步的測(cè)試,。在測(cè)試過(guò)程中,，執(zhí)行器不僅可以讓機(jī)翼上下折疊90度而且還可以進(jìn)行非常精準(zhǔn)的控制。未來(lái),，這種折疊技術(shù)還將利用到航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)上,。

　　NASA表示，F(xiàn)/A-18測(cè)試將在未來(lái)幾個(gè)月繼續(xù)并將一直進(jìn)行到其能夠產(chǎn)生20000英寸-磅（2260牛米）的扭矩的時(shí)候,。