《電子技術(shù)應(yīng)用》
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車用半導(dǎo)體市場(chǎng)群雄環(huán)伺,,安森美半導(dǎo)體如何修煉內(nèi)功

2018-11-28

  近日,,市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IC Insights的一份數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2018財(cái)年,,汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的銷售額在半導(dǎo)體6大應(yīng)用板塊中實(shí)現(xiàn)了最大的增幅,,達(dá)到7%,而到2021年,,汽車電子系統(tǒng)產(chǎn)品銷售額的年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR將保持在6.4%,,也是6大應(yīng)用增長(zhǎng)之首。

  究其原因,,汽車內(nèi)部電子系統(tǒng)數(shù)量的需求不斷攀升,。越來越多的車企、供應(yīng)商及科技公司將注意力轉(zhuǎn)向了自動(dòng)駕駛,、V2V/V2I等車聯(lián)網(wǎng)功能的實(shí)現(xiàn)上,,同時(shí)各國(guó)汽車制造商都在逐步加大電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)投入。由于半導(dǎo)體芯片是推動(dòng)絕大多數(shù)汽車創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵零部件,,包括基于視覺的增強(qiáng)型圖形處理器(GPU),、應(yīng)用處理器、傳感器及DRAM和NAND閃存等,。而隨著汽車復(fù)雜程度的提高,,對(duì)汽車半導(dǎo)體元件的需求勢(shì)必會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng),因此汽車板塊對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言屬于推動(dòng)其長(zhǎng)期發(fā)展的新引擎,。

  盡管汽車相比其他領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)芯片產(chǎn)業(yè)而言占比只有不到10%,,但Gartner預(yù)測(cè),到2020年,,汽車半導(dǎo)體這一業(yè)務(wù)板塊的利潤(rùn)增長(zhǎng)率將是全球芯片市場(chǎng)的兩倍,。

  有這樣樂觀的預(yù)期,也就解釋了為什么近幾屆的慕尼黑電子展上,,汽車電子都是當(dāng)仁不讓的一大主角,。全球車用半導(dǎo)體排行榜上的10大芯片廠商紛紛亮出看家本領(lǐng),,以顯示自己對(duì)汽車市場(chǎng)的投入和競(jìng)爭(zhēng)力,這其中就包括安森美半導(dǎo)體,。與非網(wǎng)記者有幸采訪到安森美半導(dǎo)體汽車戰(zhàn)略副總裁Lance Williams,,與他深入交流了該公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略和汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

  煉內(nèi)功

  當(dāng)與非網(wǎng)記者問及眾多車用芯片供應(yīng)商似乎都提供相似的產(chǎn)品線,,安森美有哪些優(yōu)勢(shì)和差異化競(jìng)爭(zhēng)策略時(shí),,Lance提到了幾點(diǎn)。

  其一,,安森美進(jìn)入汽車領(lǐng)域已有20多年的歷史,,有著深厚的技術(shù)積累和市場(chǎng)認(rèn)知度,公司超過30%的營(yíng)收來自汽車市場(chǎng),?!澳壳鞍采赖?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/圖像傳感器" target="_blank">圖像傳感器產(chǎn)品在汽車市場(chǎng)擁有超過50%的市占率,在ADAS領(lǐng)域的市占率甚至超過70%,。”Lance強(qiáng)調(diào),;

  其二,,安森美為汽車市場(chǎng)提供豐富產(chǎn)品線支持,目前在視覺,、ADAS,、自動(dòng)駕駛,車輛電氣化和傳統(tǒng)動(dòng)力總成系統(tǒng),,音頻和娛樂系統(tǒng),,車身和便捷性,LED照明以及車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)方面都有覆蓋,,產(chǎn)品涵蓋分立器件,、PMIC/LED驅(qū)動(dòng)等電源器件、傳感器(包括AutoSAR,、圖像傳感器,、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)),、功率器件以及模擬器件等,,此處Lance提到了一個(gè)數(shù)字,安森美可以提供的經(jīng)認(rèn)證的車規(guī)級(jí)器件超過10000種型號(hào),,“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般只有3000~5000個(gè)型號(hào)”,;

  其三,因?yàn)橛胸S富的產(chǎn)品線,,安森美也可以為客戶提供包括ASIC/ASSP/SoC以及系統(tǒng)級(jí)解決方案的支持,,“安森美并不提供MCU產(chǎn)品線,但我們可以利用Arm內(nèi)核的IP授權(quán),為客戶提供集成了處理器功能的SoC產(chǎn)品”Lance如是說,;

  其四,,安森美的產(chǎn)品超過80%是由自己制造,因此對(duì)工藝,、制造和產(chǎn)能有很好的把控,,可以為客戶提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨承諾。

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  安森美也把電動(dòng)汽車搬到了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  LED尾燈解決方案,,借助安森美的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化的尾燈設(shè)計(jì)

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  安森美自動(dòng)駕駛解決方案,,借助其圖像傳感器產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境信息的采集和監(jiān)測(cè),,安森美圖像傳感器也因?qū)拕?dòng)態(tài)范圍而聞名,,在汽車進(jìn)出隧道等明暗反差較大的場(chǎng)景下,可實(shí)現(xiàn)圖像的快速捕捉和補(bǔ)償,,避免造成事故

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  安森美電動(dòng)汽車充電樁解決方案,,可提供IGBT等功率器件支持

  談及自動(dòng)駕駛在從Level 3到Level 4升級(jí)中遇到的挑戰(zhàn),Lance表示,,目前芯片廠商已為level 4做好準(zhǔn)備,,包括安森美為L(zhǎng)evel 4級(jí)別自動(dòng)駕駛提供的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)產(chǎn)品將在明年供貨,,圖像傳感器的技術(shù)已經(jīng)可以滿足車廠需求,。在Lance看來,Level 4的挑戰(zhàn)不在技術(shù),,更多是在于基礎(chǔ)設(shè)施,,包括道路路況等,這需要政府和OEM合作解決,。

  在此,,Lance介紹,安森美已經(jīng)為L(zhǎng)evel 3級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車提供產(chǎn)品和技術(shù)支持,。包括為奧迪Level 3車型,、百度以及英偉達(dá)提供圖像傳感器產(chǎn)品,與英特爾合作,,為其提供PMIC,,幫助實(shí)現(xiàn)汽車大腦的開發(fā)等?!鞍采乐铝υ诠δ馨踩?、信息安全和圖像處理能力等方面為客戶提供技術(shù)支持?!?/p>

  Lance認(rèn)為,,自動(dòng)駕駛中最重要的部分,,除了人臉識(shí)別、周邊環(huán)境探測(cè),,汽車駕駛系統(tǒng)中的計(jì)算能力很重要,,即中控系統(tǒng)部分,以及軟件部分,,實(shí)現(xiàn)對(duì)信息,、數(shù)據(jù)的收集和處理。這里,,多種傳感器類型,,包括圖像傳感器、激光雷達(dá),、毫米波雷達(dá)都有需要,。而具體選擇取決于車廠的決定,對(duì)功能和性價(jià)比的考慮,。

  談市場(chǎng)

  我們也談及了汽車市場(chǎng),,尤其是中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的幾個(gè)特點(diǎn),包括:

  1. 車廠更渴望電子配備上的創(chuàng)新,,OEM希望有更多差異化的設(shè)計(jì),。這里L(fēng)ance舉了汽車照明的例子,現(xiàn)在OEM都希望在車燈設(shè)計(jì)上體現(xiàn)差異化,,有更多個(gè)性化的設(shè)計(jì)彰顯品牌特點(diǎn)。而中國(guó)汽車品牌在電子配備的創(chuàng)新上表現(xiàn)十分積極,,尤其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,,Lance提到,過去幾年中國(guó)汽車品牌迅速崛起,,包括長(zhǎng)城憑借哈弗成為人盡皆知的汽車品牌,,在電子設(shè)備和工程設(shè)計(jì)上的進(jìn)步無疑是最大推手。

  2. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)前移,,OEM更多與芯片廠商直接合作,。這點(diǎn)有目共睹,不止一次被芯片廠商提及,。Lance介紹,,安森美為此在兩年半前專門成立了OEM開發(fā)部門,以開發(fā)和維護(hù)汽車OEM的關(guān)系,。

  3. 市場(chǎng)分散,,需要更多客戶支持力量。Lance坦言,,中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)在于可能有不只80個(gè)OEM,,市場(chǎng)充滿著不確定性,,芯片廠商需要跟這些OEM都保持密切合作才能把握機(jī)遇。為此,,安森美在中國(guó)除了設(shè)立銷售部門外,,還設(shè)立了3個(gè)獨(dú)立部門,包括上面提到的OEM開發(fā)部門,,F(xiàn)AE團(tuán)隊(duì),,以及一個(gè)解決方案工程部門,幫助客戶解決系統(tǒng)設(shè)計(jì)中遇到的問題,,提供硬件,、軟件支持,包括車身計(jì)算系統(tǒng),、攝像頭系統(tǒng),、電源管理系統(tǒng)等。而安森美還格外成立了一個(gè)新電動(dòng)汽車中心,,與一些OEM共同開發(fā)電動(dòng)汽車產(chǎn)品的核心技術(shù),,包括IGBT、下一代SiC器件的開發(fā)等,。

  安森美半導(dǎo)體在中國(guó)汽車市場(chǎng)的營(yíng)收已從2008年的800萬美元增長(zhǎng)到2018財(cái)年的2億美元,。“因?yàn)橛姓拇罅ν苿?dòng),,電動(dòng)汽車成為車廠未來的發(fā)力點(diǎn),,以及自動(dòng)駕駛,Level 2,、Level 3級(jí)別的終端車型正在快速實(shí)現(xiàn),,對(duì)芯片產(chǎn)品的需求劇增,越來越多的機(jī)會(huì)將出現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng),?!盠ance最后強(qiáng)調(diào)。


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