蘋果移動設(shè)備獲新專利

　　2月12日，據(jù)美國專利商標(biāo)局公布了蘋果公司泰坦計劃的一項新專利,。該專利可通過移動設(shè)備（iphone等設(shè)備）打開車門,、設(shè)置車輛信息等，并且該專利還可以通過生物特征安全技術(shù)來確認(rèn)車主身份,。

　　頭條觀點：截至目前,，蘋果公司已在泰坦計劃上投入超過百億美金，蘋果汽車的輪廓也愈加清晰,。通過此條信息我們將得知,，未來出現(xiàn)的蘋果汽車將和現(xiàn)有的iphone等電子產(chǎn)品產(chǎn)生互動，達(dá)成解鎖汽車等目的,，類似于現(xiàn)在廠商開發(fā)的手機APP,。那么蘋果這項技術(shù)具體有什么特別之處，還需要等待更多信息的曝光,。

　　雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟加入谷歌自動駕駛陣營

　　根據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)的報道,，雷諾和日產(chǎn)確定將加入谷歌自動駕駛陣營。此次合作的目的在于聯(lián)合研發(fā)無人駕駛出租車,，實現(xiàn)無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的商業(yè)化應(yīng)用,。目前，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟已經(jīng)就合作事宜同谷歌旗下自動駕駛研發(fā)企業(yè)Waymo進行磋商,，預(yù)計將在2019年春季公布具體措施,。

　　頭條觀點：Waymo繼與FCA和捷豹路虎達(dá)成共識后，又再度與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作,。該模式下,，Waymo公司將采用雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的現(xiàn)有車型,，再二次改裝成為自動駕駛汽車，并投入到網(wǎng)約車等商業(yè)化形式中去,。不得不說,，這種形式是獲取大數(shù)據(jù)，刻畫高精度地圖以及驗證實用性的不錯選擇,。

　　日美車企組建自動駕駛地圖聯(lián)盟

　　2月13日晚,，地圖開發(fā)商Dynamic Map Platform（以下簡稱DMP）宣布以1.81億美元的價格收購了美國通用汽車公司投資的地圖平臺公司Ushr。而DMP則是由豐田,、本田和日產(chǎn)等日本車企所支持,。據(jù)消息稱，日美車企正在致力于組建自動駕駛地圖聯(lián)盟,，意在挑戰(zhàn)該領(lǐng)域的谷歌,、中國的高德等競爭對手。

　　頭條觀點：Ushr成立于2017年,，是第一家提供量產(chǎn)版ADAS高精度地圖的企業(yè),，凱迪拉克旗下的CT6就是運用于此。但由于通用后續(xù)的L4自動駕駛已交由Cruise子公司負(fù)責(zé),，并且Cruise將繪制自己的高精度地圖,，這讓Ushr就顯得比較多余。而此次日企收購后,，將解決日本和北美市場的地圖供應(yīng)問題。不過,，日后的更新,、維護，以及來自谷歌,、蘋果,、百度、高德等競爭對手,，Ushr所面對的將是一個不小的挑戰(zhàn),。

　　圖森未來獲9500萬美元融資，致力發(fā)展卡車自動駕駛

　　近日,，自動駕駛初創(chuàng)公司圖森未來宣布獲得由新浪資本領(lǐng)投的9500萬美元D輪融資,。加上之前三輪共8500萬美元的融資，圖森未來截至目前已獲得約1.78億美元的融資,，總估值超過10億美元,。公開的投資方有，新浪資本,、英偉達(dá),、治平資本等,，資金主要用于自動駕駛技術(shù)的開發(fā)，以及自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地,。

　　頭條觀點:圖森未來成立于2015年,，在北京、上海,、河北,、美國加州、亞利桑那州都設(shè)有研發(fā)應(yīng)用中心,。2018年4月,，圖森未來正式宣布進入內(nèi)集卡無人駕駛運輸市場。截至目前,，車隊已安全運營超100天,，無人為介入運載5000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。但就目前看來,，圖森未來要走的路還很長,，9500萬美元相比之前Nuro融資到的9.4億美元，并不算那么充足,，再加上Waymo,、百度、普洛斯等實力強勁的競爭對手,，相信圖森未來還將進行下一輪的融資,。