蘋果移動設備獲新專利
2月12日,,據(jù)美國專利商標局公布了蘋果公司泰坦計劃的一項新專利。該專利可通過移動設備(iphone等設備)打開車門、設置車輛信息等,,并且該專利還可以通過生物特征安全技術來確認車主身份,。
頭條觀點:截至目前,蘋果公司已在泰坦計劃上投入超過百億美金,,蘋果汽車的輪廓也愈加清晰,。通過此條信息我們將得知,未來出現(xiàn)的蘋果汽車將和現(xiàn)有的iphone等電子產(chǎn)品產(chǎn)生互動,,達成解鎖汽車等目的,,類似于現(xiàn)在廠商開發(fā)的手機APP。那么蘋果這項技術具體有什么特別之處,,還需要等待更多信息的曝光,。
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟加入谷歌自動駕駛陣營
根據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)的報道,雷諾和日產(chǎn)確定將加入谷歌自動駕駛陣營,。此次合作的目的在于聯(lián)合研發(fā)無人駕駛出租車,,實現(xiàn)無人駕駛網(wǎng)約車服務的商業(yè)化應用。目前,,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟已經(jīng)就合作事宜同谷歌旗下自動駕駛研發(fā)企業(yè)Waymo進行磋商,,預計將在2019年春季公布具體措施。
頭條觀點:Waymo繼與FCA和捷豹路虎達成共識后,,又再度與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟合作,。該模式下,Waymo公司將采用雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的現(xiàn)有車型,,再二次改裝成為自動駕駛汽車,,并投入到網(wǎng)約車等商業(yè)化形式中去。不得不說,,這種形式是獲取大數(shù)據(jù),,刻畫高精度地圖以及驗證實用性的不錯選擇。
日美車企組建自動駕駛地圖聯(lián)盟
2月13日晚,,地圖開發(fā)商Dynamic Map Platform(以下簡稱DMP)宣布以1.81億美元的價格收購了美國通用汽車公司投資的地圖平臺公司Ushr,。而DMP則是由豐田、本田和日產(chǎn)等日本車企所支持,。據(jù)消息稱,,日美車企正在致力于組建自動駕駛地圖聯(lián)盟,意在挑戰(zhàn)該領域的谷歌,、中國的高德等競爭對手,。
頭條觀點:Ushr成立于2017年,是第一家提供量產(chǎn)版ADAS高精度地圖的企業(yè),凱迪拉克旗下的CT6就是運用于此,。但由于通用后續(xù)的L4自動駕駛已交由Cruise子公司負責,,并且Cruise將繪制自己的高精度地圖,這讓Ushr就顯得比較多余,。而此次日企收購后,,將解決日本和北美市場的地圖供應問題。不過,,日后的更新,、維護,以及來自谷歌,、蘋果,、百度、高德等競爭對手,,Ushr所面對的將是一個不小的挑戰(zhàn),。
圖森未來獲9500萬美元融資,致力發(fā)展卡車自動駕駛
近日,,自動駕駛初創(chuàng)公司圖森未來宣布獲得由新浪資本領投的9500萬美元D輪融資,。加上之前三輪共8500萬美元的融資,,圖森未來截至目前已獲得約1.78億美元的融資,,總估值超過10億美元。公開的投資方有,,新浪資本,、英偉達、治平資本等,,資金主要用于自動駕駛技術的開發(fā),,以及自動駕駛技術的商業(yè)化落地。
頭條觀點:圖森未來成立于2015年,,在北京,、上海、河北,、美國加州,、亞利桑那州都設有研發(fā)應用中心。2018年4月,,圖森未來正式宣布進入內(nèi)集卡無人駕駛運輸市場,。截至目前,車隊已安全運營超100天,,無人為介入運載5000個標準集裝箱,。但就目前看來,圖森未來要走的路還很長,9500萬美元相比之前Nuro融資到的9.4億美元,,并不算那么充足,,再加上Waymo、百度,、普洛斯等實力強勁的競爭對手,,相信圖森未來還將進行下一輪的融資。