據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,曾經(jīng)的“網(wǎng)紅光伏高速路”已所剩無(wú)幾,!
這條曾經(jīng)紅火一時(shí)的“網(wǎng)紅光伏高速路”正是濟(jì)南南繞城高速。在2017年12月27日,由齊魯交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè)的,,世界首條高速公路光伏路面試驗(yàn)段在濟(jì)南南繞城高速正式通車(chē),試驗(yàn)路段全長(zhǎng)1120米,,鋪設(shè)長(zhǎng)度1080米,,預(yù)計(jì)年發(fā)電量約100萬(wàn)千瓦時(shí),。
不過(guò),在2018年8月份,,就有網(wǎng)友爆料稱(chēng)建成不到一年的光伏路面正在拆除,。而經(jīng)相關(guān)記者的現(xiàn)場(chǎng)探訪,1公里左右的試驗(yàn)路段已被隔離,,并設(shè)有警示牌,,提醒過(guò)往司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛,而原本的光伏路面區(qū)域,,已經(jīng)露出了水泥部分,,很多工人正在光伏路面上進(jìn)行作業(yè)施工。此外,,根據(jù)高速公路上的提示,,光伏路段的確正在進(jìn)行維修。同時(shí),,根據(jù)工作人員回應(yīng),,該路面正在進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造,并非拆除工作,。
然而,,關(guān)于該光伏高速的現(xiàn)狀,近日,,有相關(guān)媒體實(shí)地考察獲悉,,這段原本約1公里長(zhǎng)的光伏路面之前鋪在一條行車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道上,如今,,行車(chē)道的光伏面板僅剩十米左右,,大部分已被新鋪設(shè)的瀝青路面取代。而應(yīng)急車(chē)道的光伏面板雖沒(méi)有拆除,,但表面成黃褐色,,覆蓋了不少泥塵。
另?yè)?jù)現(xiàn)場(chǎng)一名正在做道路清潔工作的路政工人稱(chēng),,雖然鮮少有車(chē)輛在應(yīng)急車(chē)道上行駛,、停靠,,但旁邊車(chē)道上每分鐘就有三四輛重載貨車(chē)經(jīng)過(guò),,常有濺起、掉落的石塊等雜物掉落到此處,。除此之外,,在光伏面板的接縫處都出現(xiàn)了大小不一的損傷,有的甚至已經(jīng)出現(xiàn)裂痕。