?。▓D片來源：Nanoflowcell官網(wǎng)）

　　據(jù)外媒報道,，瑞士實驗性汽車制造商Nanoflowcell宣布，其原型測試跑車Quantino 48V,，在幾乎不需要任何維護的情況下,，已經(jīng)實現(xiàn)35萬公里行駛里程,。此外，這種汽車的神秘動力轉換裝置,，可以低價批量生產(chǎn),。

　　自從2016年獲得上路批準，Quantino48V一直在進行真實的耐力測試,，已經(jīng)在道路上行駛20萬公里,，還在15萬公里在實驗室里進行。整個測試過程中，動力系統(tǒng)未出現(xiàn)任何問題,。在行駛過程中,，Quantino的電解質(zhì)泵、電池本身或任何傳動系統(tǒng)均未出現(xiàn)故障,。該公司表示,，將在今年晚些時候進一步更新技術。

　　這些汽車使用液流電池,，其中含有未指明的活性化學成分,。據(jù)稱，與燃料電池或傳統(tǒng)鋰電池相比,，這種電池更安全,，具有更好的“環(huán)境兼容性”。Quantino測試車使用的是48伏電力系統(tǒng),。在測試過程中,，隨著性能改進，平均能耗達到每百公里僅8至10千瓦時,。

　　液流電池的工作原理類似于燃料電池,，外部電解槽中的物質(zhì)在泵的作用下通過固定電極。與燃料電池不同,，這個過程是可逆的，并且可以在電解質(zhì)中使用多種活性化學物質(zhì),，如鈉,、硫或空氣。由于固體電極不會隨著充放電而發(fā)生化學變化,，因此電極更便宜,，電池壽命更長。與現(xiàn)在的電動汽車不同的是,，它至少需要兩個泵來輸送液體,。

　　目前流行的液流電池包括：鋰硫電池、氫氧化硫電池,、氫溴電池,、鐵鉻電池、鋅溴電池和釩電池?，F(xiàn)在液流電池還沒有廣泛應用到汽車上,，因為需要大量的電池，才能產(chǎn)生足夠的能量,。但在大型固定設施上得到更成功的應用,。

　　該公司還表示，nanoFlowcell的生產(chǎn)成本約為672美元，遠低于市面上售價數(shù)千美元的電池,。但沒有具體說明這是針對單個電池,，還是整個電池組。這種液流電池不用充電,，通過添加無毒,、不易燃和環(huán)境兼容的電解質(zhì)液體（稱為Bi-Ion(R)）補充能量，可通過常規(guī)加油站提供,。批量生產(chǎn)的Bi-Ion(R)電解質(zhì)液體,，成本估計每升不到10歐分。電池使用壽命至少為50000小時,，相當于電動汽車行駛180萬公里,。