1月24日消息,，近日,，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)由我國牽頭的7項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng),，涉及電動汽車整車,、動力電池,、燃料電池及換電4個方面,。

具體信息如下：

整車標(biāo)準(zhǔn)方面：

新立項(xiàng)《電動道路車輛安全要求第4部分：碰撞后電安全》（ISO/AWI 6469-4,，中日聯(lián)合牽頭）,，將結(jié)合新技術(shù)趨勢,，對電動車輛碰撞后的電壓下降及電能釋放要求等進(jìn)行修訂,，助力規(guī)范車輛安全，強(qiáng)化被動防護(hù)能力,。

新立項(xiàng)《電動道路車輛道路運(yùn)行特性第1部分：乘用車和輕型貨車》（ISO/AWI 8715-1）,，著重調(diào)整輕型電動車輛加速性能、最高車速,、爬坡能力等測試的試驗(yàn)條件,、加載質(zhì)量與試驗(yàn)方法，推動統(tǒng)一電動車輛動力性測試方法,。

動力電池標(biāo)準(zhǔn)方面：

新立項(xiàng)《電動道路車輛動力電池包和系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測試方法第1部分：通用測試》（ISO/AWI TS 25344-1）及《電動道路車輛動力電池包及系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)測試方法第2部分：液冷/熱系統(tǒng)》（ISO/AWI TR 25344-2）兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，旨在確立全球統(tǒng)一的電動道路車輛動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能評價(jià)方法，為全球動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能評估提供有力支撐,。

燃料電池標(biāo)準(zhǔn)方面：

新立項(xiàng)《燃料電池道路車輛燃料電池系統(tǒng)空氣壓縮機(jī)》（ISO/AWI 25356）及《燃料電池道路車輛燃料電池系統(tǒng)氫氣循環(huán)泵》（ISO/AWI 25361）兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，將明確燃料電池電動汽車空氣壓縮機(jī)與氫氣循環(huán)泵的技術(shù)條件、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則,，對引導(dǎo)燃料電池發(fā)動機(jī)及燃料電池電動汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,、推動產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。

換電標(biāo)準(zhǔn)方面：

新批準(zhǔn)立項(xiàng)的《電動道路車輛換電電動汽車》（ISO/AWI TR 25656）標(biāo)準(zhǔn),，將詳細(xì)規(guī)定換電電動汽車的部件組成,、換電部件功能性能、術(shù)語定義,、分類方式及應(yīng)用案例等,，有效促進(jìn)換電電動汽車基本概念的普及，有利于換電電動汽車在全球范圍推廣應(yīng)用,。